[escort]czy go brac??

Szkoda kasy błotnik jakieś 70 zł plus lakierowanie założenie ,poklepanie pasa , lampa 80 nowa , do tego zderzak lepiej dołóż parę złoty i poszukaj nowszy model.

Jezdzę na codzień sporo mk3 jest to twardy zawodnik nie do zdarcia to muszę mu przyznać.

negocjuj i bierz, na autach sie nie zarabia, zawsze sie przepłaca ikupe kasy sie w niego wsadza, Bierz w przyjeżdżaj na spoty...o ile sam na jakiś w końcu dojade...Pozdrawiam

Sam bym go wziął.Niedługo bedę potrzebował autka żeby około 15km dzienie(w 2ie strony razem) na dworzec dojeżdżac.Klamotóe do tych modeli na szrotach jest opór, a i ceny są smieszne tak więc jak silnik jest ok i zawieszka w miarę to bierz go.Ja się uczyłem na polonezie(w sumie 1sze auto) mechaniki itd. I ten essi jest dobry do właśnie nauki.Nieskomplikowana budowa silnika i reszty podzespołow.

ja mam 1,6 XR3 66kW zbiera sie calkiem calkiem im bardziej sie zbiera tym bardziej mam uszczuplona kieszeń

Mk 3. są spoko, a sądząc po fotkach pomimo błotnika, blacharka jest ok( niewiele jest juz mk3 w kolorze innym niż rdzawo brązowy )
ciekawe jak podłoga? Jeśli silnik cyka i to z lpg to go bierz

Może nie jestem obiektywny bo sam mam jeszcze mk3, ale naprawdę dużo z nim przeżyłem i w kwestii bezawaryjności jest porównywalny
z 10 lat młodszym mk5 również znajdującym sie w moim posiadaniu

aha......potargować się nigdy nie zaszkodzi