CIĘŻKO KRĘCI ROZRUSZNIK w E30 324TD 92"

MOze cos z klemą rozrusznika? moze obluzował?Niema przejscia i gorzej kreci?CHociaz mało prawdopodobneBo przeciez to nie wina naciągu łancucha lub oleju..

pasek w 2.4td???ooo

Cytat:

2005-10-26 14:31:54, biem pisze: A może założył Ci świeczki od innego klienta? Masz na nie kwitki?

świece sam kupiłem i jestem pewien, że sa ok, wiem że problem tkwi w szybkości kręcenia rozrusznikiem, zawsze szybciej kręcił. Kiedyś jak padł mi stary aku to ojciec podjechał poldkiem(z nowym aku u siebie) i na kable ledwo odpaliłem bo wolniej kręcił(polonez był na chodzie i musiał miec około 3-4tys obrotów) i po parunastu minutach ja odpaliłem(stary aku+stare świece) a teraz mam nowy aku+nowe świece). Powtarzam, ja wykluczam aku i świece bo sa nówki i zreszta mam kontrolkę która pokazuje gotowość do odpalenia(czyli świece grzeją). Pytanie moje brzmi, co przez przypadek mógł zrobić mechanik wymieniając to co opisywałem niżej, że kręci mi troche wolniej niż przed wizyta mechanika... pzdr

Cytat:

2005-10-26 17:27:18, hz10 pisze: ee pewnie zbieg okoliczności moze ci tulejki padają ot co

tulejki czego?

Wiem, że części są te co mu dałem, bo koles na częściach nie ciula, (to jest znajomy mego dobrego znajomego), dał mi zuzyte części wszystkie spowrotem, skasował mnie dobrze, tak jak przewidywałem, wiem, że świece grzeją ok, aku sprawdziłem jest ok, klemy przy rozruszniku sprawdziłem sa ok, piszczy mi coś(jakby tarło gdzieś z przodu silnika(może rozrząd) wyraźnie jak kręci to z oporem, dziś rano jakieś jęki nawet poszły, jeździ normalnie, obroty są w normie, może jak mu depne na wyzsze obroty wtedy tez tak jakbym czuł to "jęczenie" jakies, ale jest słabo wyczuwalne, może już przewrażliwiony jestem. Wkurwiam się na maxa, bo przez tyle miesięcy(7) było wszystko TIP-TOP, kręcił z taka lekkością, że aż świszczało, silniczek pracował czyściutko bez jakiś dodatkowych hałasów, czasmai minimalnie zapiszczało łozysko od pompy wspomagania i to wszystko, wiem i jestem przekonany że silnik IGŁA jest/był. Po jego wizycie z dnia na dzień było/jest gorzej... Następna rzecz jaka się ujawniła/ujawnia to to, że pali nawet lepiej jak jest zimny niż ciepły, acha sprawdziłem paliwo się nie cofa, nie ma bąbli powietrza, nawet zatankowałem więcej ropy(w sumie nie wiem po co) oczywiście nic się nie zmieniło, pompka pracuje jak pracowała, nie słychac jej, wchodzi na obroty normalnie.

Czy jest możliwe, by rolka napinajaca(Febi-bilschtein) była wadliwa i pasek byłby zbyt naciągnięty?? Czy wtedy przyspieszanie byłoby ok? Czy mogłyby być takie odgłosy-jęki-tarcie/. Bo napewno to dochodzi z przodu silnika...(często lecz nie zawsze)
Do mechanika tego co robił będę mógł jechac najszybciej w srode lub czwartek..


[ wiadomość edytowana przez: Jeztom dnia 2005-10-29 11:31:55 ]

[ wiadomość edytowana przez: Jeztom dnia 2005-10-29 11:34:14 ]

Cytat:

2005-10-26 17:27:18, hz10 pisze: ee pewnie zbieg okoliczności moze ci tulejki padają ot co

faktycznie, najprawdopodobniej zbieg okoliczności, napewno padł stojan rozrusznika... . Z tego co sprawdzili, to wszystko jest ok, poza tym gównem.pzdr

Cytat:

2005-11-03 22:31:53, hz10 pisze: sam zweryfikowałeś że to stojan ?? jezeli to w warsztacie to zażycz sobie swrot starego ot tak żeby cie nie przerobili i niedaj sie zwieść że jak zostawisz stary to będzie taniej bo oddadzą do regeneracij!!

tak powiedział mechanik, że to stojan, a juz wcześniej mu zaznaczyłem, że wszystko co wymienia, to wraca do mnie, mechanik szukał tam i ówdzie takiego rozrusznika i nie znalazł(zamiennego) teraz ja zaczynam poszukiwania...Jest koles na allegro co ma wystawiony za 100zł ale daleko odemnie, jest też koles z Gliwic(30km) co ma do opchnięcia ale za cene 200zł. Więc ja już nie wiem jakie sa ceny używanych rozruszników, może ktoś sie orientuje?


[ wiadomość edytowana przez: Jeztom dnia 2005-11-04 10:20:29 ]