Tylko katalizator - żadne tam strumienice i rurki !!!

ale porównaj sobie ceny katalizatora a strumienicy

strumienieca nie zmienia ci mieszanki spalinowej -co2 i tych wszystkich innych skladnikow jest tyle samo ze strumienica i bez. Co do rury zamiast katalizatora to sa rozni ludzie -jedni wola cisze a drudzy bardziej basowy pomruk. Jezeli chcesz cisze wstaw katalizator (ktory jest dodatkowym tlumikiem wydechu)

nie no ja liczyłem za strumienice 60 zeta+ wspawanie u kumpla +10 zeta a kup kata za 250 i to z łaską jeszcze strumienica nie nic oprócz pierdzenia ... ale to jest najfajniejsze

Moje zdanie:

Strumienica za 60 zł =

Jak chcesz poprawy w kwesti odprowadzania spalin, to trzeba na to wyłożyc trochę kasiorki. Takie większe trochę, jeśli to ma dać jakiekolwiek efekty.

Dla mnie kata można wywalić spokojnie i zastąpić rurką. Mój kat np. kaput, toteż, szlifierka w łapkę, i rurka zamiast kata. Koszt niewielki oczywiście, w porównaniu do zakładania katalizatora. W strumienice za 60zł nie wierzę, a głośność, hmmm, cichego autka to ja nie mam. Oczywiście jeśli komuś zależy na ciszy, to niech założy kata. Równocześnie przy zamianie kata (nieżyjącego) na rurkę nie zakładam że będę miał 10kucy więcej...

Aha, jak ktoś się martwi przeglądami i innymi niespodziankami z prawem to też niech wsadzi kata.

Ale rurki NIE ODRADZAM, zależy co kto chce osiągnąć i jakie ma podejście.

Nie interesuje mnie pierdzący wydech. Auto ma byc ciche. A ludzie zakładają przewaznie strumienice-wynalazki za 60 pln jako alternatywa dla katalizatora.

Z alternatywą to ma jednie wspólny kształt obudowy!!!

Jak sobie grzebie w wydechu z głową ma jakis konkretny cel to inna sprawa

ZAKŁADANIE STRUMIENICY I RURY ZAMIST KATALIZATORA
TO MARNOWANIE KASY. A BZDURY O PRZYROSTACH MOCY I MOMENTY W TYM PRZYPADKU MIEDZY BAJKI WŁOŻYC.

Zanim ppanowie zaczniecie powtarzac teorie o przyspieszaniu spalin to poczytajcie troszkę o teoriach wydechu.
Sam katalizator jako rodzaj komory rozpręznej równie powoduje wysysanie spalin - oczywiscie w pewnych zakresach obrotów, Ze nie wspomnę o tłumieniu dzwieków. Wiec wypieprzanie kata to po pierwsze pozbawienie wydechu komory rozpręznej


Polecam kilka artykułów
1
2
3

[ wiadomość edytowana przez: Pawol dnia 2005-10-28 08:34:51 ]

To są dwie rózne sprawy:

-Zamierzone zmiany w wydechu
-Alternatywa dla katalizatora - niby oszczędność

Kazde z zagadnien ma grupę zwolenników. Ci drudzy jednak niewiele osiągną a raczej stracą na komforcie

Jestem tego zdania że nieprzekonanych przekonać się nie da
Sam kiedyś toczyłem batalie w kwesti słuszności posiadania kata i dzięki temu...... kilka osób przestało mnie lubić to główny rezultat więc teraz nie zachęcam ani nie zniechęcam.
Chociaż u siebie po wywaleniu rurki samochód przestał strasznie pierdzieć co mi bardzo przeszkadzało, stracił ten wstrętny rezonans przy pewnych prędkościach obrotowych na niektórych biegach i tzw puste obroty u mnie działo się tak że w zasadzie do pewnego momentu ciągnął , potem przez chwile jakby stał w miejscu chociaż na obrotku coś tam niby rosło po czym rozpędzał sie dalej. Chociaż to mogło być spowodowane mniejszą średnicą wspawanej rurki od reszty wydechu i tego że była tak dość pokracznie wspawana przez co spaliny nie mniały w miare gładkiego przelotu.

No teraz mam cicho miło i sympatycznie i autko ciągnie do przodu jak głupie i nawet przy 140 mozna jeszcze rozmawiać.

Ale dla wszystkich fanów głośnego wydechu z Pytlarem na czele którego osobiście lubie i pozdrawiam to raczej wada
Więc ja tam nawracającym misjonarzem nie będe

No bo chociaż jest coś takiego jak współczynnik cena/jakość to jednak handlowcy zawsze pamiętają o innej zasadzie CCC Cena Czyni Cuda........... a klienci lgną na to jak muchy do lepu......... sam jestem handlowcem i wiem coś o tym, chociaż kiedy sam jestem w roli klienta to jakoć cała moja mądrości podczas zakupu idzie sobie gdzieś na urlop

paweł...powiedz nam ile masz lat....bo bredzisz tak jak moja matka i ojciec którzy mają 38 i 40 lat...mówia to samo auto musi być ciche... wiec mówie im stanowczo nie!!! masz ala sportowe to musi mieć taki klank bo to nie to samo...ja mam 18 lat jestem nawet i niedoświadczony ale ala sportowy wydech musi być bo inaczej niema o czym gadac...jak by sie prezwntowało ospojlerowane autko...obniżane na wypas alusach ze tłumikiem orginalnym jakos szczerze tego niewidze i niepisz o jakis tam końcówkach bo to to czyste szajstwo...to dla mnie i niektórych to mało ważne że wywala sie kata i wsadza tą "super" strumiennice ale tylko poto żeby chodziło autko głośno i strzelało z wydechu zawsze mi sie podobało WRC i dlatego takie cos mi sie marzy a ty że masz tam ileś lat...to cie takie przeróbki różne nieciesza ale mnie bardzo jak gazuje sobie i ładniutki klank jest...

Cytat:

2005-10-28 13:29:38, R_O_Y pisze: (...) Czyli reasumując: Zero konstruktywnej dyskusji nad czysto technicznymi walorami jednego czy drugiego rozwiązania, ale mamy za to post, który dzieli nas na młodych i starych (czytaj zwolenników hałasu - strumienica i rurka i zwolenników komfortu - katalizator i tłumik standard). Fajnie!?

eeee nie tak do końca ja mam 24 lubie ciekawie ale tylko gustownie zrobione wózki a do tego cenie sobie cisze bo czasem zdaża mi się jakaś dalsza trasa i wole słyszeć coś poza ryczeniem z wydechu..... bo na dłuższą mete przy jednostajnej jeździe to jestm męczące a dobre wydechy z rasowym pomrukiem o przyzwoitych parametrach dopasowane do danego układu wydechowego i komponujace się z nim jako całość (jestem jak najbardziej na tak, i też bym tak chciał) ale to droga zabawa na którą ani mnie ani większości młodszych użytkowników nie stać.....
a kombinacja strumienica za 60 zł plus rura, rura,rura, i coś tam spawanego z nierdzewki przez pana Ziutka..... mnie to nie bawi i nie jestem zwolennikiem takich rozwiązań. Spytajcie zreszta Micaba, Eresa,VinCa i innych którzy mają duże doświadczenie w profeslonalnym tuningu i znają się na tym pożądnie to powiedzą wam jak to jest z tymi sportowymi lub przeudosportowymi rozwiązanami wydechu.....