Czujnik prędkości!!!!

Witam!!!

Mam Forda 1.6 EFI 1991r i mam do was zapytania odnośnie killku elementów moojego pojazdu.

1. Proszę was doradzcie mi gdzie mogę znaleźc ten Czujnik Prędkości VSS??? Czy można go wymienić i ile kosztuje nowy??

2. Czy zawór odpowietrzający skrzynie korbową to jest ta sama rzecz co przewód odpowietrzający skrzynię korbową???
Poradzcie bo ja nie wiem czy to ta sama rzecz (tylko inaczej nazywana przez niektórych) czy to są całkiem inne części? Które z tych rzeczy powinno sie wymienić po wymienianie "krokowca".??? I za ile te częśc mogę kupić.

3. Jak mogę wyczyścić czujnik położenia przepustnicy powietrza?? Nie wiem jak to zrobić bo tam sam plastik.

4. Co może być przyczyną gdy podczas postoju samochodu gazuje go na ok. 3500 rpm, a kiedy puszczam gaz obroty spadaja do zera i silnik samoczynnie mi gaśnie.

Dwa dni temu zmieniłem "krokowca" ponieważ bardzo mi falowały obroty. Od tego momentu się dużo poprawiło, ale wciąż coś mi nierównie chodzi silnik i dlatego chce powymieniać niektóre czujniki którę także mogą mieć wpływ na falowanie obrotów.

Bardzo was prosze pomóżcie mi bo nie wiem jak długo wytrzymam w takiej sytuacji, bo czasami dostaje nerwa. HAHAHA

P.S. Doradzcie mi adres jakiegoś sklepu www z częsciami do forda.

Czujnik prędkosci jazdy to czarne plastikowe cudo znajdujące sie na slimaku na skrzyni na nim przykrecona jest linka prędkoaciomierza do niego dochodzą 3 kalble koszt nowy 170zł na złomie 20zł dałem.zawór odpowietrzenia znajduję sie idz za gumowym czarnym przewodem który idzie od klawiatury takie srednicy z 2cm na zakonczeniu prawie przy łączeniu miski oleowej z blokiem go znajdziesz.czujnik położenia przepustnicy się wymienia

Zaworu nie mamy master ale w 1.6i moze być

Z tego co wyczytałem na forum to w 1,6 EFI jest taki zawór odpowietrzenia skrzyni korbowej. I podobno to on może być również odpowiedzialny za falowanie obrotów na biegu jałowym.
Zreszta na stronie www.ford.sklep. w szczegółeach zaworu odpowietrzania skrzyni korbowej piszą że powinno się go wymieniać po równoczesnej wymianie silnika krokowego.