Wywalenie kata a gaz?

mam pytanie czy istnieje jakikolwiek efekt uboczny wywalenia katalizatora w omie B na sekwencyjnym wtrysku gazu?
Wlasnie jestem w trakcie tej operacji i zastanawiam sie czy bedzie to rzutowalo na zachowanie sie auta na gazie?


ktos ma jakies doswiadczenia w tym kierunku?

A co ma KAT do uszczelki głowicy,bo wydaje mi sie ze tyle co piernik do wiatraka czyli nic,
Wywal jakj masz ochote i juz tyle ze bestyjka bedzie głosniej chodziła,i byc moze lepiej jezeli stary jest juz zapchany

Cytat:

2005-11-04 17:05:03, SEBA-OMEGA pisze: Kumpel w Be 2.0 16V jak wywalił kata to uszczelke pod głowicą 3 razy zmieniał bo mu wywalało.W ecotecu lepiej nie wywalać kata.

Moim zdaniem to uszczelkę wywala, gdy jest za uboga mieszanka na gazie (jeszcze wyższa temp. spalania) a nie z powodu braku kata.

jako ze ten zabieg mam zrobiony juz 12 miesiecy w tym samym silniku i na gazie sekwencyjnym, moge stwierdzic ze uszczelek pod glowica nie zmieniam ani innych czesci ktore moglyby sie uszkodziec przez strumienice, w zwiazku z tym stwierdzam ze nic sie nie dzieje

kata wywalam ze wzgledu na dwie rzeczy
-po pierwsze okazal sie zatkany
-po drugie nie ma sie co oszukiwac ze spelnia swoja role - ze wzgledu na wiek, moje auto ma juz 10 lat

W jaki spodsob brak kata, czy wstawiona w jego miejsce strumienica powoduje wywalenie uszczelki? czy chodzi o cofniecie sie gazow/spalin, czy co?
Slyszalem ze paradoksalnie brak katalizatora powoduje lepsza prace auta na gazie (mam sekwencje), ale to tylko zaslyszane plotki, wiec jezeli ktos ma jakies merytoryczne podparcie to bede wdzieczny.
Co do wzrostu halasu to sie zgadzam, jezeli zas chodzi o zuzycie paliwa to bym polemizowal o tyle ze,

reszta ukladu czyli tlumik srodkowy i koncowy pozostaja seryjna , z jakich powodow zatem zuzycie paliwa mialoby wzrosnac - ja slyszalem o takich przypadkach gdzie zuzycie spowodowane bylo wiekszym ,,deptaniem'' w gaz z powodu ,,dzwieku'' a nie realnym wzrostem paliwa

Hej Olo, smialo wywalaj, duze gorno tak ma moich znajomych i nic sie nie dzieje. Ja sam nie mam kata tylko strumienice, i koncowy tlumik jest sportowy i mam sekwencje - wszystko dobrze . Pierwsze slysze zeby kat mial cos wspolnego (tzn brak jego) z wydmuchiwaniem uszczelki. pozdr
ps. nie zauwazylem zwiekszenia spalania, problemow z chlodzeniem i innych rzeczy jakie tutaj co niektorzy wymieniali (oczywiscie bez obrazy)

Wrazenia z braku kata:
-glosniej ale znosnie
-zuzycie gazu wzroslo nieznacznie z 10.8 - 11.2 na 11.7 - 12,2
(wtrysk sekwencyjny)
-poki co spokoj z jakimikolwiek innymi rzeczami ( w stylu uszczelka pod glowica i inne

nadmienie ze mam wstawiony nowy uklad, zamiast kata strumienica +zwykly tlumik srodkowy i koncowy (ulter)