Astra II, 1.6 8V - falowanie na wolnych obrotach i ...

Witam

w temacie gazowym w autach jestem zupełnym nowicjuszem. Proszę więc o poradę w tym temacie.
Auto jakim jeżdżę to Astra II, rok 98, z silnikiem 1.6 8V. Problem z gazem polega na tym, że falują wolne obroty zarówno na beznynie jak i na gazie! Auto nie gaśnie ale czuć że potwornie męczy się. Sytauacja taka jest tylko gdy auto jest jeszcze w stanie niedogrzanym tzn. na ssaniu jest ok i jak auto jest w pełni rozgrzane także. Problem jest wtedy jak stoję na światłach albo przejeździe i ma to miejsce krótko po odpaleniu kiedy przestaje działać ssanie. Pan gazownik oczywiście umywa ręce i mówi, że to nie jego wina i że winne jest auto. Ciekawe tylko, że wcześniej tzn przed zagazoaniem takich numerów auto nie robiło.
Proszę o poradę i dzięki z góry.
Michał

Hmmmm. Silnik krokowy sprawdzę dzisiaj. Na początek go przeczyszczę. Co do nieszczelności jeszcze. To dziwne trochę że miałby ssać lewe powietrze nie na ssaniu ani jak jest rozgrzany w pełni tylko jak jest letni. Nie uważasz? Acha i jeszcze spalanie. Poprzednio w cyklu mieszanym mieścił mi się w 7 Pb95. Teraz żłopie 10,5 do 11,5 LPG. Czy taki wzrost zużycia to norma?
Dzięki za info
Pozdrawiam
Michał

No fakt. Powinien tyle palić tj. od 10 do 30%. A pali 10,5 do 11,5. Nie udało mi się przeczyścić tego silnika. Ale zobaczymy dzisiaj, może zdążę. Może wpływ na spalanie może mieć zawieszajacy się czasami termostat? Czasami mi się zwiesza i rzeczywiście przy -10 czy - 20 nie mogę go dobrze dogrzać? Czy to może być przyczyną? A może mój styl jazdy? Słyszałem że gaz lubi wysokie obroty? Ja raczej nie należę do osób które trzymają auto na obrotach wysokich a raczej niskich? Co myślisz???
Dzięki z góry za info?
Michał

Podłączam się do tematu.
Mam problem w takiej samej Astrze , jak się nagrzeje, to jadąc poniżej 2000 rpm delikatnie szarpie. Powyżej tych obrotów szarpanie jest prawie nieodczuwalne.
Spalanie jest około 10-11 po mieście, 9 w trasie.
Gazownicy długo ustawiali instalację bo na początku były problemy z tym że podczas dojazdów na luzie, nawet przy 40 km/h silnik gasł. Wtedy też były szarpania przy stałej prędkości podczas jazdy, niezależnie od obrotów.
Kable, świece nowe. Na benzynie wszystko działa jak należy.

No to zawór przeczyszczony, termostat wymieniony. Ale dziś dopiero pierwszy dzień więc trudno powiedzieć co będzie. Drży ja drżał jak już nie jest na ssaniu a jak silnik jeszcze zimny i nie ma z 80 stopni. Dupa blada więc w tym temacie. Benzynowcy twierdzą że facert co zakładał gaz, coś schrzanił ingerując w układ zasilania. Obroty wahają się o około +/- 150. Sam nie wiem co to może być. Co do działanie termostatu. Pierwszy objaw jest taki, że podczas jazdy na wskaźniku temperatury bliżej jest w kierunku 90 stopni niż 80. Jak będzie ze spalaniem to się zobaczy. Ale chyba potwierdza się opnia, że ta autka tak palą. Tj. w mieście 10 -12.Trasa około 9. Trzeba się będzie przezwyczaić. Hejjj inni Astrowcy. Jak u Was wygląda spalanie LPG.
Pzdr
imyr3end

A ode mnie drugie pytanko, czy w kompie LPG Masz uaktywnione Cut-off? Jeśli tak to jak ustawione parametry.

Witam.
Z tego co piszesz wnioskuję,ze masz tą jednopunktową. Spróbuj wymontować mixer z podziału wtryskiwacza i zobaczyć wtedy czy ci faluja obroty.

Fajnie. Dzięki za Wasze rady. Tylko instalacja jest na gwarancji i nie mogę sam tam grzebać. Pan gazownik mówi że to wina silnika a nie gazu. Rzeczywiscie na beznynie też faluje tak jak napisałem wcześniej. Na gazie też faluje i co teraz robić? Grzebać w instalacji gazowej? Kto wie czy facet ingerując w system zasilania silnika nie spieprzył czegoś na beznynie a gaz jako pochodna benzyny wariuje tak samo! Poza tym żeby coś ustawić PCtem to trzeba mieć sprzęt i oprogramowanie - ja takiego nie mam. Może ktoś poleci jakiś dobry warsztat w okolicy Poznania?

Pzdr
imyr3end

Witam !
Miałem podobne problemy z falowaniem i gaśnięciem silnika na wolnych obrotach. Pomogło przysłonięcie wlotu powietrza do filtra. Chodzi o to, że podczas jazdy, gdy np. wrzucirz na luz pęd powietrza wpada silnym strumieniem do filtra powietrza. Trzeba go trochę przysłonić. Ja do tego wykożystałem kawałek blachy. Proste, ale skuteczne. Spróbuj. Pozdrawiam