koli24men
Łomża | Słuchajcie dodzwonilem się do braciaka do Niemiec- on pojechał do servisu w Niemczech i wszystko mu powiedzieli (nie tak jak u nas - cytuję: Na takie pytania nie udzielamy odpowiedzi")
Wiec - nie wiem czy to sie komus pszyda ale piszę:
- po 1 :
- są dwa rodzaje skrzyń (2,2CDI TIPTRONIC) - Z FILTERKIEM I BEZ
- po2 :
- w servisie robią to w ten sposób: - po zpuszczeniu oleju ze skrzyni plukają ją jakimś płynem specjalistycznym (jakim nie wiem), następnie wlewaja 4,5 litra oleju (podaje symbol do silnika 2,2 CDI TIPTRONIC Z FILTERKIEM) AUTOMATIC 001989210310 - po wlaniu tych 4,5 litra odpala się silnik na jakies 2-3 minuty i na zgaszonym silniku dolewamy następny 1 litr, następnie odpalamy kolejnie silnik i musi złapac temperaturę 80 stopni - maxymalnie możemy dolać oleju do 7 litrów do tej skrzyni(wchodzi 8,5 litra) - nie możemy przekroczyc dawki ani nie może byc za mało
- po3 :
- olej w takowej skrzyni biegów wymienia się (dotyczy tylko TAXI - CO 80 100 TYS KM)
- PO4:
- w Niemczech w SERVISIE nie zaecaja wlewać innego oleju do automatyznych skrzyń biegów (wiadomo czym to grozi) - w moim 124 E diesel automat rocznik 1994 w trakcie zmiany oleju wylała się jakas blaszka - nie wiem czy to przez to że lałem olej wtałsnie ten do automatów - nie ten który był zalecany do tego modelu skrzyni - nie wiem
CO DO WYMIANY OLEJU W w/w skrzyni biegów to na tyle. Może sie to komus przydać.
POZDRAWIAM |
