Gdzie w mk5 jest centralka z centralnego zamka?

gdzie jest ta centralka? i powiedzcie mi jeszcze jesli mozecie, czy mozna do niej podlaczyc kazdy uniwersalny alarm tak aby obslugiwal ta centralke z pilota?
dzieki za info

prostym rozwiazaniem jest dla mnie kupic uniwersalny centralny i uniwersalny alarm.. spina sie je razem.. a kabelki z silownikow orginalnych podpialbym tylko do tej uniwersalnej centralki. ale szkoda kasy jesli mozna zaoszczedzic

no dobra.. ale orginalnymi silownikami wkoncu cos steruje czy nie... bo zaczynam sie gubic jest gdzies jakas centralka do tego sterowania silownikami centralnego?

To niby z kąd wymontował mój mechanik centralke do zamka w rs skoro jej nie ma? CVhyba ze z innego auta i mi prezent zrobił?Bo chyba nie możliwe zeby w rs ie była a w zwykłaj mkV nie

Cytat:

2005-11-12 17:38:11, koval666 pisze: nie ma centralki wpinasz sie w kable idące od siłownika w drzwiach kierowcy i wszystko śmiga na 1 kabelek musisz dac impuls do otwierania a na drugi do zamykania a z kad te impulsy wezmiesz to juz zalezy od ciebie czy z alarmu czy centralki na pilota

wlasnie caly czas o tym mowie, ze podepne pod mastera zakupiona centralke alarmu i bedzie smigac. ale nadal uwazam ze centralka powinna gdzies byc przeciez tego mastera tez musi cos wysterowac?

Arecki mechabik wyciagnol ci alarm fabryczny wiem bo mam to ustrojstw i jest tam podlaczony miedzy innymi centralny ale jak to wywalisz to tez bedzie central dzialal a zeby zasterowac centralem wystarczy sie wpiac w kabelki od silownika

Cytat:

2005-11-14 22:35:18, liked pisze: dzieki wam za podpowiedz... w takim razie wciele pierwotny plan w zycie

tylko pamietaj ze musisz miec sterowanie plusem a nie minusem.

Najlepiej powiedz temu kto od kogo będziesz kupował, na pewno doradzi ci jak podłaczyć przekaźnik.

Popieram, nie ma żadnej centralki. Są dwa obwody - zmykania i otwierania sterowane plusem. Wystaczy podać na sekundę plusa i on już tam po zamknięciu lub otwarciu zostaje. Dłuższe czasy (3 sek) wykorzystuje się w siłownikach pneumatycznych.

Cytat:

2005-11-14 17:33:50, ARECKI_TOM pisze: To niby z kąd wymontował mój mechanik centralke do zamka w rs skoro jej nie ma? CVhyba ze z innego auta i mi prezent zrobił?Bo chyba nie możliwe zeby w rs ie była a w zwykłaj mkV nie

pamietaj ze w rs'ie jest inaczej to rozwiazane - masz inne zamki dodatkowe czujniki na wkladkach i takie tam

jeju jeju ale namieszane w escorcie sa siłowniczki i w kazdym jest wkładka która działa na zasadzie pozycjonera czyli sa dwie opcje otwarty zamkniety i pierwszy zamek który zostanie mechanicznie zasterowany pociaga za nim kolejne zamki niestety w tylnych drzwiach ford chciał oszczedzic na kablach i dał tylko 3 a nie 4 jak to jest w drzwiach przednich ale ja mam to przerobiaone i kazdymi drzwiami moge sterowac >
a co do centralki to ona podaje sygnał + na jeden lub drugi kabelek z tych 4 w przednich drzwiach bo 2 pozostałe to + i - do recznego czyli mechanicznego sterowania wiec najprostszy układ logiczny wystarczy do rozpoczecia cyklu zamykania badz otwierania pod warunkim ze ten sygnał trwa około 0.5 sekundy bo zanim to wszystko sie ruszy to chwilke schodzi potem on juz sam obiera konkretna pozycje otwarta lub zamknieta i pytałem o taka zabawke sterowanie z pilotem to koszt do 150zł oczywiscie bez alarmu
seryjna centralka powinna znajdowac sie koło skzynki bezpieczników
a w mondeo spotkałem sie jeszcze z systemem potwierdzajacym zamkniecie wszystkich dzwi ale to juz jest bayera