Rdza przy kielichu

Ostatnimi czasy w mojej Omesi A przedni prawy kielich amortyzatora zaczął zdradzać objawy jakby zamierzał, wraz z amortyzatorem, oddzielic sie od reszty. Pęka przy łaczeniu z błotnikiem.
Przeszukałem archiwum ale nic w temacie nie znalazłem, a wiem że to dośc typowa sprawa, wiec pytam czy to w ogóle opłaci się robić. Spawanie to chyba raczej na krótka metę załatwi, żeby to porządnie zrobic to, moim zdaniem, trzeba by cały element, niemal ćwiartke wspawać.
Robić coś czy maskować i puścic ją w kolejne rece.
Na wiosne i tak zamierzam A na B wymienić.
pozdrawiam

U mnie zostało to zespawane, dodatkowo wstawiona została blacha stalowa w miejsce skorodowane. Jeżdzę i nic się nie dzieje. Radze naprawić to czym predzej! też chciałem całość wymieniać ale mechanik się spisał

Kumplowi tak zardzewiało,że oddzieliło się od reszty i posżło 1 cm do góry,ale wystarczyło podnieść samochód,wyczyścić i dobrze pospawać.Mój blacharz też się postarał i jest pięknie ładnie.

Jeśli nikomu jeszcze nie wyrwało do końca to troche mi lepiej.
A z tego ze w A to norma to zdaje sobie sprawę, większość które widziałem miało juz dziury na łaczeniu kileich - błotnik.

Cytat:

Kumplowi tak zardzewiało,że oddzieliło się od reszty i posżło 1 cm do góry,ale wystarczyło podnieść samochód,wyczyścić i dobrze pospawać.Mój blacharz też się postarał i jest pięknie ładnie.

Tak po prostu? Przeciez tam dostęp to jest cieniutki. Miałem wrażenie że żeby to dobrze zrobić trzeba by zdjąć zderzak, nadkole i błotnik.
A właśnie nie ma ktoś godnego polecenia blacharza, okolice Warszawa i Zachód, kierunek Pruszków i dalej.
A i jeszcze ile was doprowadzenie tego do porządku wyszło?
Może jednak też dla spokojności coś z tym zrobie.