- Strona główna
- Forum
- TheFiatAndTheFurious
- [126]duze spalanie,,, mozliwe spalanie stukowe,,,
[126]duze spalanie,,, mozliwe spalanie stukowe,,,
Moderowane przez: Furiosus, fuso, mar125, rallyfilip
Forum » TheFiatAndTheFurious
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
Forum » TheFiatAndTheFurious
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
dziqus | 2005-11-23 19:28:39
  |
 kaza F&F Sympatyk Bis 1400turbo, HF in ... Bielsko Biała | 2005-11-23 19:34:32 Bardzo uboga mieszanka a do tego pali 8 w mieście chyba jak mu wzbogacimy to spalanie pójdzie do góry a nie w dół, ale może ja się nie znam.... |
;){kind=link}
 kania_ F&F Sympatyk 125p Krakow/Trzebinia | 2005-11-24 09:41:14 kaza chyba chcial powedziec ze spalanie stukowe ma sie zazwyczaj na ubogich mieszankach ,a spalanie 8l na trasie w maluchu do ubogich nie nalezy 
|
;){kind=link}
tom-bolid kraków | 2005-11-24 13:14:29 witam ponownie...
panowie jestem wdzieczny za Wasze wypiwiedzi tylko dalej nie wiem za bardzo co zrobic... piszecie ze mam uboga mieszanke wiec teraz moje zapytanie - czy wzbogacenie jej to dodatkowe paliwo(ale i tak juz pije jak smok) czy raczej ograniczyc malczanowi tlen?? 
pytanie nastepne kieruje do uzytkownika "bossman" - czy ustawinie gaznika to tylko pływak czy moze wsadzic w gaznik inne dysze (paliwową mam 115),,, i ewentualnie jakie odleglosci dac na plywaku - czy moze byc to np,13/7 a nie jak mam teraz 16/9 ?? z gory dziekuje za dalsza pomoc... pozdrawiam serdecznie... |
 darrrrek Oświęcim | 2005-11-27 19:25:40 Witka
ja mam w moim malaczu dysze paliwową 115 powietrze 190, rurke emulsyjną wsadzilem F101 a była wczesniej F74. Spalanie srednio 6L na trasie kolo 5,5 jednak zauwazylem ze po zmianie rurki emulsyjnej jakby mi go troche zalewalo paliwem, być może są to skutki uboczne czyszczenia gaźnika, bo przed czyszczeniem bylo ok. Jesli chodzi o zapalanie po kilku mroźnych dniach to dzieje sie tak jak Tobie...pierwszy raz silnik zapali i zgaśnie lecz za drugim razem juz idzie bez problemu. Moj silniczek także dudni i buczy....wyraźnie chodzi glosniej w srodku niż inne....wiele wstrząsów przechodzi na maske byc moze powodem jest to ze sprezyna na tylniej belce jest bardziej twarda niż np w malaczu FL mojego dziadka. pozdro |
kz61 Peugeot 306 XN Bochnia | 2005-11-27 19:52:47 Upewnij się czy gaźnik jest 600 a nie 650 przypadkiem. Jest trochę namieszane w tym autku.
Pozdr. |
darrrrek Oświęcim | 2005-11-27 20:36:21
Jesli to bylo domnie to gaźnik mam 600 a silnik 650. Jesli jest namieszane to co najbardziej ??  mało sie na tym znam. Pozdro |
 HNT F&F Sympatyk był 126R-5 2x BMWe30 ... Mikołów | 2005-11-27 22:39:34 tom-bolid: spróbuj moze ustawic pływak 7/14mm?? ja tak mam i nie nazekam i pobawic sie oczywiscie w ustawienie mieszanki i obrotow, aha jak ja wybebeszylem denko pod filtrem to od tej chwili musze regulowac gaznik tak:
-dysza wolnych obrotow- 0.50 nieco uchylona o 1/4 obrotow moze mniej... -dysza skladu mieszanki nieco wkrecona zasada jest taka ze kiedy uchylam lekko dysze wolnych obrotow to musze wkrecic troszke dysze regulacji skladu mieszanki sprawdzajac potem jak auto sie wkreca... oczywiscie na rozgrzanym silniku... potem trzeba spróbowac jak z zimnego startuje i ew. skorygowac... mnie po tym zabiegu auto pali 5l na 100kmh na trasie w miescie mniej wiecej do 6.5 l. a kreci sie przy tym dosc wysoko do ok 140kmh (silnik 650ccm) kiedy zamknalem mu dysze wolnych calkiem i zwiekszylem odpowiednio mieszanke, gaznik sie pocil, a auto sie dobrze rozpedzalo do 100kmh, potem to juz kicha... całosc dziala podobnie jak sprezarka objetosciowa nieco doladowujac silniczek 
aha dysza 115, dysza powietrza std. uszczelka nieprzelewka, w rozpylaczu z góry dziurka sr. 0.8mm dyfuzor skrocony na koniec dodam ze nie w kazdym silniku to dziala jednakowo... metoda prob i błedow, udanych experymentów, pzdr!! |
bassman Lancia Dedra SW Łódź | 2005-11-27 22:52:07 Pytasz o regulacje gaznika?
Ja swoj gaznik jak reguluje to rozbieram na czesci pierwsze (calosc) dokladnie czyszcze i usuwam nagar (jesli jest - u mnie nie ma) skladam usuwam niedorubki fabryczne i powinno byc cacy, proponuje zastosowac najpierw komplet standardowych dysz do gaznika i obserwowac co sie dzieje potem eksperymentowac - na stronie masz podana tabele dobierania dysz paliwa w stosunku do dysz powietrza. Pamietaj o jednym - gaznik nie bedzie dobrze dzialal kiedy dobrze nie dziala aparat zaplonowy i caly zaplon (on odpowiada za 100% wykorzystanie mocy z paliwa). Powodzenia w pracach. |