- Strona główna
- Forum
- TheFiatAndTheFurious
- LPG problem do znawców
LPG problem do znawców
Moderowane przez: Furiosus, fuso, mar125, rallyfilip
Forum » TheFiatAndTheFurious
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
Forum » TheFiatAndTheFurious
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 kaza F&F Sympatyk Bis 1400turbo, HF in ... Bielsko Biała | 2005-12-23 13:03:03 Chłopaki mam taki problem mam kompletną instalację z fiata cromy na wielopunkcie sam sobie ją wymontowałem i wsadzam ją do mojego xma pomińmy kwestie prawne bo z tym sobie poradzę tak samo jak kwestię czysto mechaniczną czyli łączenie zbiornika z rurkami bo to już też mam zrobione.
Więc skupmy się na tym że croma była 2.0turbo i miała sonde lambde (jest to zdaje się instalacja 2 generacji występuje tzw lambda oxygen symulator) wszystko git bajera zacząłem montować i w pewnym momencie kapnąłem się że mój xm 3.0 v6 nie ma sondy lambdy no i jestem blady nie wiem co z tym zrobić, czy podpiąć mu jakiś opór zadany pomiędzy te przewody co były w lambde wpięte czy co innego, jeśli ktoś coś wie na taki temat to proszę o jakieś wskazówki może numer tel do kogoś kto by mi coś poradził na ten temat, z góry dzieki. |
;){kind=link}
 Kuner Raszyn / Wawa | 2005-12-23 16:36:58 dobra.... i juz wydedukowałem.... Musisz Panie Kolego instalacje Iwszej generacji sobie zamoncic i bedzie giarrra... Bo Ty masz wtrysk mechaniczny w tym sprzecie?
Ale coś mi cholera do konca nie gra a zaintrygowałeś mnie tym tematem.. ide dedukowac sobie dalej teorie  [ wiadomość edytowana przez: Kuner dnia 2005-12-23 16:38:13 ] |
 Jesion128 F&F Sympatyk Łódka Bols Szuflandia | 2005-12-23 16:48:34 Maskek, widzisz w temacie pytanie do znawców. To po co się odzywasz?? |
;){kind=link}
Kuner Raszyn / Wawa | 2005-12-23 16:50:39
|
 Rino125p F&F Sympatyk Kraków | 2005-12-23 17:20:22 sonda pracije w zakresie 1- 0 wolta max 1 v na wolnych obrotach i 0 na wysokich. generalnie instalacja jest sterowana dzięki sygnałowi z sondy ( jesli sie nie myle) wiec nie mozesz jej wywalic. ja bym sprubował zamontowac jakomkolwiek sonde osadzi ją w kolektorze i podepnij całośc powinno banglac.
pozdrawiam Rino |
 Delta Głuszyca | 2005-12-23 17:24:39 Wydaje mi sie ze sonda musi byc wsadzona i podpieta, nie moze ona wisiec w powietrzu. Cos podobnego miał koles w Seacie. Gdy odczepiła mu sie sonda komputer zwariował i samochód nie chciał jechac palił jak smok itp. Sonda musi dawac okreslone informacjie z danych warunków jakie panuja. Jak sygnał bedzie cały czas ten sam to komp zwariuje. |
Delta Głuszyca | 2005-12-23 17:25:58 Rino125 ma 100% racji musisz jakos ja wsadzic w kolektor i bedzie git |
 Krzemowy Fiat 126 Skoczów | 2005-12-23 17:48:23 |
 nikusss 4xVW i Polski Fiat gliwice | 2005-12-23 18:04:34
dobre
nadaje sie do konkursu "dowcip roku" |
 Poramancza F&F MEMBER 125p jaworzno | 2005-12-23 18:14:21
rozwin mysl prosze |
Rino125p F&F Sympatyk Kraków | 2005-12-23 18:15:41
nastepny...... nie napisałem ze napiecie zalezy od obrotów silnika tylko ze w praktyce jest tak ze gdy wciskamy gaz napiecie spada odpuszczamu na wolnych rośnie....i tak to nalezy rozumiec |
nikusss 4xVW i Polski Fiat gliwice | 2005-12-23 18:21:23
nie napisales ze jak wciskamy gaz tylko ze na wysokich obrotach. moze czas zaczac myslec przy pisaniu postow? nie potrafie niestety rozszyfrowywac skrotow myslowych. przykro mi  |
Rino125p F&F Sympatyk Kraków | 2005-12-23 18:24:43
obiecuje sie poprawic |
Poramancza F&F MEMBER 125p jaworzno | 2005-12-23 18:51:58
to ciezko było normalnie napisac o co chodzi? niektorzy widze pozjadali rozumy |
 gumbas5 F&F Sympatyk German Style Katowice | 2005-12-23 18:53:16 he he, widzę tu napięcie przedświąteczne  |
;){kind=link}
 mille F&F Sympatyk Honda Accord Aerodec ... Poznań | 2005-12-23 19:06:33 najpierw pomyslalem ze nie da sie tego zrobic, a teraz przyszla mysl: wsadzic sonde. Rozumuje drogą: dlaczego mialo by nie działać 
mozna jeszcze pojsc doroga science fiction, podpiac kompa w miejsce sondy, napisac program ktory emuluje sygnaly sondy w odpowiednich warunkach, komp od gazu sie nie zorientuje, i dodatkowy plus fajnie miec laptopa zawsze w aucie  [ wiadomość edytowana przez: mille dnia 2005-12-23 19:08:58 ] |
;){kind=link}
 yapko F&F MEMBER Fiat 128 Tarnow/Krakow | 2005-12-23 19:31:14 po 1. da sie wylaczyc programowo w sterowniku caly mechanizm sterowania sygnalem z sondy - tyle ze trzeba chyba i tak miec sonde zeby zapodac pewien staly poziom otwarcia atuatora (silnika krokowego od gazu). Tak robia gazownicy jak sobie nie daja rady z dostrojeniem sterownika. Oczywiscie wtedy masz to samo co I generacja.
2. Mozesz wywalic wlasnie atuator i ten sterownik i zastapic to recznym zaworkiem (gazownicy mowia na to "register" - nie wiem czemu). Bedziesz mial I generacje zamiast drugiej. 3. Pomysl z zalozeniem lambdy tez jest dobry - trzeba isc do przodu a nie cofac sie technologicznie Bedzie troche bardziej dynamiczny i oszczedny zarazem. |
;){kind=link}
kaza F&F Sympatyk Bis 1400turbo, HF in ... Bielsko Biała | 2005-12-23 20:20:41 ta moja instalka jest troche dziwna krokowego do gazu nie ma jest ręczny w zasadzie to dwa jeden na mieszalniku a drugi na przewodzie doprowadzającym gaz do przepustnicy, do czego służy lambda to wiem więc prosto rozumując ta instalka to nie sekwencja nie moze sobie sama dozować bo nawet krokowego nie ma więc wykombinowałem że lambda w tym przypadku pewnie jest tylko i wyłącznie do dostrojenia bo na tym całym symulatorze lambdy są 3 lub dwie kontrolki informujące o składach i wydaje mi się zę lambda tylko do tego będzie wykorzystywana, spróbuje jutro to wszystko popodpinać do końca i może spróbować czy działa zdam wtedy relacje co i jak z tym symulatorem, aha w xmie jest wtrysk wielopunktowy nie żadna mechaniczna zmota normalny elektroniczny wtrysk , dlaczego nie ma lambdy hmmmm może w kolektorze zamiast lambdy tę funkcję spełnia map sensor cholera wie..../ |