Targanie silnika z 2106

panowie mam problem.silnik zdechl na amen ,jest podejrzenie pekniecia bloku albo glowicy.taniej bedzie mi wymienic caly silnik i tutaj.pytanie.czy przecietny mechanik jest w stanie wyjac silnik w warunkach garazowych.posiadam narzedzia,wiedze (nie jestem laikiem) ale nie mam ani wyciagarki ani kanału wiec moze sie okazac ze porywam sie z motyka na slonce.na pewno niejeden z was juz to robil.na co zwrocic uwage,czy warto sie meczyc np.w 3 chłopa i czy jestesmy w stanie fizycznie to zrobic czy nie?

Cytat:

2006-01-08 13:18:41, andrzej_krakow pisze: zakładam że masz do dyspozycji kanał.

Cytat:

2006-01-08 13:14:15, Poochaty pisze: ale nie mam ani wyciagarki ani kanału

Z tego co napisał autor wątku wnioskuje, że jednak nie będzie miał kanału.
Nie masz kanału, ani wyciągarki do silnika, a może masz przynajmniej wieszak do podwieszenia silnika, który potrzebny jest przy wyciąganiu skrzyni (np. zmiany sprzęgła) bo jednak jeśli chcesz całość wyciągać, to trzeba będzie wszystko poodpinać...no ale wszystko zależy jak sprawny masz zespół.
A nie masz możliwości podwiesić silnika chociażby na bloczkach, bo to byłoby jednak ułatwienie
Ale wszystko jest do zrobienia Zależy tylko ile pary mają Twoi kumple

no tak jak pisalem nie mam kanalu.mam porzadny drąg,myslalem zeby podwiesic silnik na tym,odkrecic szkrzynie,odpiac chlodnice i wszystko i dwoch chlopa z jednej i z drugiej za draga ,trzeci do asekuracji i wytargac to bydle.nie wiem nawet ile to wazy.co do naprawy uszczelki nie ma w ogole gwarancji ze to to,poza tym to nie jedyny problem w tym silniku bo simmeringi leja i w ogole nadaje sie do wyrzucenia.na wiasem mowiac jakby ktos mial silnik 1500 na chodzie to chetnie kupie.a czy ktos z was moze mi powiedziec ile orientacyjnie czasu to zajmie?odkrecic skrzynie nie problem,zanurkuje sie pod autem,nawet go podniesie na podnosnikach,odkreci wszystko i juz,osprzet odkrecic to tez nie problem.caly czas sie lamie.najgorsze jest to ze kumple maja czas wieczorem a ja musze garaz zwolnic chodzby nawet w srodku nocy ale musze auto potem wypchnac juz bez silnika.

no to andrzej wpadaj to poochatego i targamy dziada

no to nie wazy chyba wiecej niz 80-90 kilo no nie?sam juz nie wiem co zdziałac.przydaloby sie to wytargac zeby chociaz byl na wierzchu i bylo miejsce na nastepny,ew moznaby z tym sie bawic jesliby bylo to cos jeszcze warte.pomyslimy.pterock jakby co to wiesz panowie no to pewnie sie zdecydujemy.jako fachowcow zapytuje o porady typu:od czego zaczac rozbieranie,co odkrecic od razu bo bedzie przeszkadzac,co moze zostac przy silniku,co odkrecac pierwsze a co drugie.na pewno znacie jakies triki ktore ulatwia,przyspiesza cala akcje-powiedzcie,bede wdzieczny.wielkie dzieki za wszystko i do napisania


[ wiadomość edytowana przez: Poochaty dnia 2006-01-08 15:01:20 ]

Też potwierdze. Wyciagnęliśmy silnik we trzech. Oczywiscie dobrze wyjać co sie da jeszcze w aucie. I obowiazkowo zdjac maske na samym poczatku. Silnik włożyłem samemu (choć nikt mi nie wierzy). Oczywiscie głowica i osprzet osobno. Sposób trzeba mieć

Ja co prawda jeszcze tego nie robiłem sam ale uwazam ze najpierw z samochodu powinna zleciec maska ,potem akumulator chłodnica poodpinac wszystkie przewody od silnika i zdjac oba kolektory co by nie przeszkadzały.A co do wyjecia silnika proponuje czterech mięśniaków po dwóch na strone i dwa dobre mocne pasy takie do spinania bagazu.Pasy pod silnik osiłki do pasów sruby po wykrecac i silnik do góry.Na psasch bedziesz miał mozliwos przesuniecia go do przodu do tyłu i na boki.Moze to nie najlepszy przykład ale jak niebardzo wiesz jak to zrobić to zobacz jak robia to grabaze szybko sprawnie a na pasach przekrecaja trumne jak tylko chca.A wydaje mi sie ze taka trumna wcale nie wazy wiecej od silnika.A i zaplanuj sobie dobrze bo jednego dniamozesz tylko wyjac silnik a drugiego mozesz sobie wstawic a trzeciego podłaczyc