| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 WRC126 Fiat 126 Wałbrzych | 2006-01-22 16:43:03 Mam w maluszku zrobiony silnik (lekkie korbowody,wałek 385, głowica 3mm,zrobiony gaźnik, wydech Wupex) Co mi da założenie strumienicy- czy warto???? Czy poprawi mi dolny zakres obrotów?  [ wiadomość edytowana przez: Peyyoo125 dnia 2006-01-23 13:13:08 ] [ powód edycji: Tytuł. ] |
 Lapek_Gdansk F&F Sympatyk Prawie jak EVO 126p Warszawa / Gdańsk | 2006-01-22 16:49:08 Ale dolotu czy wydechu?  Dolot podwyzszy Ci troszke obroty do jakis sie wkreca ale osiagi nie koniecznie Tak mi wiadomo przynajmniej ale pewnie sie ktos ze specjalistow odezwie to bedziesz wiedzial na 100% 
Lapek |
3zeR_MDS F&F Wolny Słuchacz :) Kraków | 2006-01-22 16:50:05 strumienica wydechu poprawi górę, pogorszy dół... |
WRC126 Fiat 126 Wałbrzych | 2006-01-22 17:32:10 Przepraszam niedopisałem jaka strumienica. Chodziło mi o dolot. [ wiadomość edytowana przez: WRC126 dnia 2006-01-22 17:33:20 ] |
 Smutny_Gizd F&F Sympatyk drutwagen Allenstein, Ostpr. | 2006-01-23 12:26:02 Mam podobną konfigurację (385 itd.) i strumkę michaela - lekko, dosłownie ledwo wyczuwalnie, dół poprawiła, w zakresie gdzieś tak 1500-3000 obr. Efekt jednak nie jest wart pieniędzy jakie trzeba na to cudeńko wydać  Ja bym sobie odpuścił...
[ wiadomość edytowana przez: Smutny_Gizd dnia 2006-01-23 12:26:29 ] |
profil-usunięty | 2006-01-23 13:18:45 ja mam takowa micheala i szczerze nie wiem co mi to daje. teraz bede zakladal drugi filtr w to miejsce, obadamy wtedy jak to pochodzi |
 HNT F&F Sympatyk był 126R-5 2x BMWe30 ... Mikołów | 2006-01-23 14:17:05 ja testowałem jakis czas strume dolotu michaela i zauwazyłem lekka poprawe dołu, ale na wyzsze obroty to wole moja przelotowa rurke |
 dr_krzysiek Fiat 126p Nakło | 2006-01-23 16:20:57 A po co kupować?
Bozia rączek nie dała? Puszka po groszku i dezodorant w akcji: 
 |
 simon_pg F&F Sympatyk Audi V8 4.2 Quattro ... Gdańsk | 2006-01-23 16:35:20 Miałem okazje testowac strumienicę dolotowąrobioną przez Węglarskiego. Strumka robiona pod silnik naszego klubowego bywalca a jako, że mój silnik niewiele sie różnił konfiguracyjnie test przebiegł następująco: Zauważalne pogorszenie dołu  Za to super poprawa na górze!! Silnik przestał przerywac prz około 6000 obr i dokręcił sie nawet do 7800;] Naprawde warto, jednakże zalezy kto jaki chce mieć silnik;]
|
Smutny_Gizd F&F Sympatyk drutwagen Allenstein, Ostpr. | 2006-01-24 08:12:40
Heh, strumka michaela jednak się sporo różni od twojego wynalazku
Na wlocie i wylocie ma zwężki, w środku siatkę, ale nie przez całą długość: 
Działanie można "sprawdzić" dmuchając do strumy przy brzegu otworu (żeby strumień powietrza odchylił się na zwężce) - jeżeli dmuchnie się w kierunku takim w jakim silnik zasysa powietrze, to powietrze przelatuje swobodnie, jeżeli dmuchnąć w przeciwnym, to wylatuje go mniej i wolniej, więc widać że w jakimś tam stopniu struma zatrzymuje i zapwne odbija fale cofającego się powietrza, odbitego od zamykającego się zaworu. To tak na chłopski rozum oczywiście |
dr_krzysiek Fiat 126p Nakło | 2006-01-24 10:15:08 I tu się zgodzę. Zwężka powinna być, ale nie miałem z czego dopasować. Zresztą to i tak nie miało nigdy jeździć w samochodzie. Po prostu chciałem zobaczyć, czy można coś takiego zrobić, bo wydawanie ponad 100zl na takie cuś to jak dla mnie przesada i wcale się ta struma aż tak bardzo nie różni, poza tym w stosunku do Michaela ma jeszcze dodatkowy dolot powietrza(to białe coś-filc). Otworki też nie są na całej długości.
A co do chłopskiego rozumu: Kiedyś mieliśmy na roku spadochroniarza. Kobieta pyta go o coś na laborce z fizy, a on do niej: Jak na chłopski rozum ... Gdy skończył swój wywód spojrzała na niego i powiedziała: Nawet jak na pański chłopski rozum to tak nie może być. |
Smutny_Gizd F&F Sympatyk drutwagen Allenstein, Ostpr. | 2006-01-24 11:21:06 A nie na chłopski, a intelignecki rozum - masz jakieś wiadomości n/t konstruowania, obliczania tego typu strumienic (choć w sumie to chyba nie powinno się tak nazywać? ostatecznie nie ma tu domieszania drugiej substancji)? |
 ZoLt4R F&F Sympatyk Punto HGT / 126p 1.2T a juz na pewno nie z Łodzi | 2006-01-24 11:23:17 do tego szportowe świece i sztrumienice dżonsa w wydech i bedzie potfur   |
profil-usunięty | 2006-01-24 11:27:31 o magnetezyerze panie zapomniales.....
a jak sadzicie, drugi filtr powietrza zamiast strumienicy nie bedzie sie lepiej sprawowal?? |
Smutny_Gizd F&F Sympatyk drutwagen Allenstein, Ostpr. | 2006-01-24 11:28:59 Potfur nie potfur, byle miał otfur  Napisałem przecież parę postów wcześniej jakeigo potfora zrobiła z mojego kaszla wspomniana sztrumnienica, więc proszę mi się tu nie śmiać  A że w jakimś tam stopniu to jednak działa, więc się pytam na forum pełnym mądrych ludzi |
ZoLt4R F&F Sympatyk Punto HGT / 126p 1.2T a juz na pewno nie z Łodzi | 2006-01-24 11:40:59 ja tam wiem ze szportowe swiece , sztrumienica wydechowa dżonsa i magnetyzer to najlepsze mody som |
 bart322 F&F Sympatyk Jeep i passeratti Kobielice | 2006-01-24 12:03:06 No ta, teraz to nawet silnik na tylne siedzenie przenosisz, bo ci sie magnetyzer nie miescil |
dr_krzysiek Fiat 126p Nakło | 2006-01-24 12:10:55 No i się zaczęło.
Zauważyłem, że nie lubicie tego typu wydumek. Ja natomiast nie lubię wyrzucać kasy w błoto. Wydawanie kasy na kawałek żelastwa, tylko ładnie pochromowanego nie ma sensu, ale co ja gadam... A co do obliczeń, to w zależności od prędkości obrotowej silnika wielkość tej komory rezonansowej powinna się zmieniać, wtedy efekty odczuwalne byłyby w całym zakresie obrotów. Ale ja się nie znam, głupi jestem... w końcu fizę studiuję, więc co ja mogę wiedzieć. |
ZoLt4R F&F Sympatyk Punto HGT / 126p 1.2T a juz na pewno nie z Łodzi | 2006-01-24 12:17:53
aha jeszcze czip z allegro co daje 20 koni |
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}