Cewka zapłonowa - świeci.

Witam wszystkich.

Czytałem na forum, ale się nie doczytałem. Są oczywiście podobne objawy, ale nie takie same.

Otóż dzisiaj podczas dolewania płynu do spryskiwaczy prawie w kompletnych ciemnościach zauważyłem, że cewka zapłonowa świeci.

Pojechałem do domu, wjechałem do garażu, no i się zaczęło.

Zaobserwowałem, że drobniutkie wyładowania elektryczne występują na cewce i przewodzie prowadzącym od niej do kopułki aparatu zapłonowego. Z przewodu widać jak małe "pioruniki" przeskakują na inne elementy samochodu. Jako, że miałem stare przewody - zmieniłem je - nic to nie pomogło, bez zmian.

I co najważniejsze - świeci TYLKO TAM. Pozostałe przewody są ciemne - nic nie świeci.

10kkm temu wymieniałem - cewkę w aparacie, kopułkę, palec, świece (NGK).
4 kkm temu wymieniałem - przewody wysokiego napięcia (oryginały).

Co o tym sądzicie? Mam swoją teorię na ten temat, ale nie będę nikomu nic sugerował.

Proszę o pomoc.

Pozdrawiam.

Na 100% masz przebicie na cewce sprawdz czy nie jest delikatnie okopcona tam gdzie iskrzy - nie chce byc zlym prorokiem ale szykuj sie na wymiane orginal okolo 120 zl

No niby wszyscy macie rację, ale przecież u mnie świecą dwa elementy: cewka oraz przewód do kopułki.
Skoro wymieniałem prawie wszystko i o ile dobrze pamiętam drobnym papierem ściernym czyściłem końcówki kopułki to chyba nie tam należy się doszukiwać usterki, prawda? Zarówno stary kabel jak i nowy świecą tak samo intensywnie. Jeśli natomiast chodzi o okopcenie cewki to musiałaby być cała chyba spalona bo przebicia są praktycznie wszędzie, na całym jej obwodzie.
I teraz zasadnicze pytanie - czy możliwe, że od uszkodzenia cewki kabel świeci jak neon i ma przebicia jak miniaturowe pioruniki na całej swojej długości? A dodatkowo ściecą tylko te dwa elementy? Reszta jest na bank "ciemna". Czyżby usterka "kończyła się" na kopułce? Jutro zdejmę kopułkę i powiem Wam jak to wygląda.
Chciałem nagrać film z moich efektów, ale na takim mrozie (-25,5)nie bardzo sie uda.

Pozdrawiam.

Cytat:

2006-01-22 22:07:00, Robert_S pisze: Na marginesie - czy te 'pierony' kopią?? Tzn czy jak złapię za taki świecący przewód ręką to mnie popieści?

jak druga reke dotniesz karoserii to jest szansa

Problem rozwiązany.
Po 38 tys. km walnęła kopułka rozdzielacza. Wypalił się ten grafitowy bolczyk co napięcie do palca przekazuje.
Miałem na szczęście starą i teraz juz nic nie świeci. Wydałbym niepotrzebnie kasę na cewkę.
Kiedy cewka i przewód świecą polecam zajrzeć do kopułki i palca.

Pozdrawiam.

odnośnie kopania przez pioruny:
Kiedys w polonezie przestał mi palić na dwa gary i chcialem sprawdzic które??
na pracującym silniku otworzyłem maskę i oparłem się lezwą ręką o błotni , a prawą zdjąłem kabel z modułu zapłonowego- zanim zgasł to ze dwadzieścia razy zapłon dostałem w łapę

a ten h*** potrafił 5 centymetrowe iskry krzesać

wiem... to był przypadek

Cytat:

2006-01-26 16:39:13, markij pisze: Problem rozwiązany. Po 38 tys. km walnęła kopułka rozdzielacza. Wypalił się ten grafitowy bolczyk co napięcie do palca przekazuje. Miałem na szczęście starą i teraz juz nic nie świeci. Wydałbym niepotrzebnie kasę na cewkę. Kiedy cewka i przewód świecą polecam zajrzeć do kopułki i palca. Pozdrawiam.

A co ja pisałem wczesniej?? DOKŁADNIE TO SAMO

I DODAM ZE U MNIE SIE RÓWNIEZ WYKRUSZYŁ TEN
GRAFITOWY "rysik"


Szkoda tylko ze na poczatku twierdziłeś ze kopulka ma 10kkm a teraz juz 38kkm

Cytat:

Wysłany: 2006-01-22 19:10:32 ja mialem dokładnie to samo-po wymianie kopulki i palca rozdzielacza problem ustał-ale skoro piszesz ze wymieniales 10tys temu-to niewiem moze jednak pofatygowalbym sie i zdjął kopulke rozdzielacza i zobaczył co tam piszczy ....

[ wiadomość edytowana przez: tommi3737 dnia 2006-01-28 02:41:18 ]

[ wiadomość edytowana przez: tommi3737 dnia 2006-01-28 02:43:56 ]

Odświeżę co by nie zaśmiecać.

Od dawna mam problem z wypadającym zapłonem więc wymieniłem po kolei całą elektrykę łacznie z aparatem zapłonowym.

Wczoraj jak zrobiło sie wilgotno zaczął gasnąć i dyskoteka pod machą.
Świeciły się przewody i cewka główna.

Dziś wymieniłem przewody i cewkę no i świeci się już tylko cewka.
Cały czas mówię o cewce na błotniku.

Czytając poprzednie posty mozna by wywnioskować że to coś z kopułką i palem ale mam już trzeci nowy komplet w ciągy 3 m-cy i nadal to samo.

Miałem już komplet-kopułka+palec- beru, z allegro i teraz oryginał.

Czy mam kupować nową cewkę czy gdzie indziej poza kopułką szukać winnego??

Dodam że cewka świci się minimalnie, dokładnie jak jej poprzedniczka maleńkim ledwo widocznym światełkiem.

Ku**ca mnie zżera ( nie mylić z nerwicą )

Cytat:

A świece ?? (bo to już ostatnie ogniwo...skoro przewody, kopuła, aparat już wymienione_

wymienione jakieś dwa miechy temu z NGK na DENSO i sprawdzane dwa razy- stan idealny

tak czasem myslę że najtańszą rzeczą jaką mogę zrobić i najskuteczniejszą jest zakup paczki zapałek i podpalenie złośliwca