- Strona główna
- Forum
- TheFiatAndTheFurious
- [swap]Co się bardziej opłaca...
[swap]Co się bardziej opłaca...
Moderowane przez: Furiosus, fuso, mar125, rallyfilip
Forum » TheFiatAndTheFurious
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
Forum » TheFiatAndTheFurious
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 CEHU F&F MEMBER Duży Kropek Iserlohn/Niemcy | 2006-02-17 18:19:02 moge kupic dość tanio silnik od zastavy ale z tego co czytałem(trochę tego było) Jest nie mały i nie bardzo chce sie zmieścic z tyłu(wystaje;/) tu przykład: >>KLIK<< ale mam też propozycje kupna silnika 903 ze 127'ki
Co jest lepszym i wydajniejszym rozwiązaniem według was?? |
 Pat_kdb F&F MEMBER Fiaty 126p i Fiat 126 Bytom | 2006-02-17 18:23:09 zadbana dlubnieta 650......a tak na powaznie - 903/899...z zastavy to sobie podaruj. |
;){kind=link}
CEHU F&F MEMBER Duży Kropek Iserlohn/Niemcy | 2006-02-17 18:27:37 No właśnie nie chce żeby silnik z tyłu wystawał nadmiernie skoro go można schować  dlatego się zastanawiam nad kupnem póki co to budowe chce zacząć dosłownie od dupy strony czyli od silnika Orientujesz się ile może kosztować w dobrym stanie nie dłubany silnik od 127?? |
CEHU F&F MEMBER Duży Kropek Iserlohn/Niemcy | 2006-02-17 18:32:00 spoko jutro sie jeszcze przejade na rychtalską i może znajde 903 
|
toki F&F Sympatyk bąbel 899/frontera Warszawa/Legionowo | 2006-02-17 21:12:29 ja dzisiaj puscilem swoje padlo 
doszedlem do wniosku ze maluch nie nadaje sie do dlugiej jazdy bokiem... |
 HEMIGTX F&F MEMBER PF125p/Polonez C 1983 Większyce | 2006-02-17 22:01:54 Dokładnie HNT,maluch to jedyne w swoim rodzaju auto male,z tylnim napedem i wogule smieszne poniekad autko Kierownica operuje sie jak w grze, raz dwa i juz mamy 2 zakrety za soba,taka mala kastelka co fajnie sie moze bujac z 900 z tyłu Niemowie tez nic zlego na temat 650 bo nimi mozna sie rownie dobrze cieszyc co 900-tkami
Toki-a czy tym przednonapedowcem co kupiles da sie dlugim bokiem isc-ja w to watpie i zaloze sie,ze jak ktos potrafi utrzymac malca w slizgu to praktycznie wszystkie przednionapedowce wymiekajom 
[ wiadomość edytowana przez: HEMIGTX dnia 2006-02-17 22:04:44 ] |
;){kind=link}
CEHU F&F MEMBER Duży Kropek Iserlohn/Niemcy | 2006-02-17 22:35:32 HEHE... Malczak jest najlepszy i porównanie go do gokarta poniekąd jest słuszne bo w żadnym innym samochodzie nie czuje sie drogi jak w maluchu A jeszcze jak ma ten silniczek 900 to już zupełna frajda z jazdy
Mam jeszcze takie pytanie, bo mnie tu ojciec jako mechanik samochodowy próbuje wytłumaczyć że maluch ma słabe zabieraki skrzynie i pół osie! i że zabieraki na 9'setce będą się sypać co chwilę;/ jak u was jest?? wstawialiście inne pod zespoły np. z bisa?? są mocniejsze?? [ wiadomość edytowana przez: CEHU dnia 2006-02-17 22:38:53 ] |
 HNT F&F Sympatyk był 126R-5 2x BMWe30 ... Mikołów | 2006-02-17 23:22:46
hmm z tego co wiem, to wystarczy załozyc oryginalne fiatowskie półoski, zabieraki i przeguby i nie strzelac ze sprzegła zbyt czesto przy startowaniu, to tyle jesli chodzi o moje zdanie, teraz niech wypowiedza sie koledzy ktorzy jezdzili SWAPAMinawet mocniejszymi |
 wrc126p F&F Wolny Słuchacz :) 126p/Gulf2 WuRCu Wrocław | 2006-02-17 23:30:26 Ja miałem dłubieta 650 i katowałem ja co chwila i zabieraki mi nie padly...  a co do Swapów to terz bede sie przymierzał do 903 ale to na lato jak uzbieram jakies 3-4tys bo mniej kasy to chyba nie wystarczy !!
zamierzam wsadzac nowe bile i silnik zdrowy od SC/CC itp. |
;){kind=link}
Art126 F&F Sympatyk Fiat 126p już jeździ Wołomin | 2006-02-18 00:09:19 Zabieraki trzeba bardzo mocno dokręcać, słabe dokręcania bardzo czesto bywa powodem ich uszkodzenia. |
;){kind=link}
 Zuraw Byl 126p 1.2MPI Wawa | 2006-02-18 05:14:13 Dokladnie. A same zabierai wytrzymywaly nawet moce rzedy 80KM przy silniku 1.2 i bylo spox. |
toki F&F Sympatyk bąbel 899/frontera Warszawa/Legionowo | 2006-02-18 06:43:04
a kto Ci powiedzial ze ja chce przednionapedowcem bokami latać?  malca w slizgu to mozna utrzymac ale na szutrze itp. |
Pat_kdb F&F MEMBER Fiaty 126p i Fiat 126 Bytom | 2006-02-18 08:19:05 ja na zabierkach na razie 2400 km. a jazda wiadomo na pocztaku troszke sie naciskalo, teraz spokojnie, pozatym troche mialem problemow z sprzeglem. w kazdym badz razie sa caly czas i zalozylem UZYWKi ze szrotu, wybieralem cokolwiek byle nie sklepowe , nawqet znalalzem w baganzikach jakies nieuzywki zasyfione. takze z tymniepowinno byc tragedii. |
HEMIGTX F&F MEMBER PF125p/Polonez C 1983 Większyce | 2006-02-18 09:27:13
Przy mocach rzedu 50km to sie nieda na asflacie Ale wystarczy by na szutrach sobie polatac,boiska poorac itd. Zreszta na asflaty malec jest za lekki wiec nawet jak sie ma 100km to nieidzie to jak ciezki tylnionapedowiec
Ale ta frajda siedzac w aucie ktore wewn.ma 120cm szerokosci od drzwi do drzwi i swiadomosc,ze Polacy go robili |
 nds F&F Sympatyk Suzuki Płock | 2006-02-18 09:54:36 jazda bokiem to strata czasowa  |
;){kind=link}
Pat_kdb F&F MEMBER Fiaty 126p i Fiat 126 Bytom | 2006-02-18 09:57:21 no daj spokój...:p |
CEHU F&F MEMBER Duży Kropek Iserlohn/Niemcy | 2006-02-18 15:00:39 no to ostatnia wątpliwośc rozwiana Przynajmniej dla mnie bo mój ojciec i tak swoje twierdzi ale cóż ztarego dzrewa sie nie przesadza
patrzcie co ciekawego znalazłem
już wiecie co to zilnik?? tak tak to silnik boxer steyr bardzo ciekawy maluszek i jednostka jeszcze bardziej ciekawa szkoda tylko że ich tak mało  |
Pat_kdb F&F MEMBER Fiaty 126p i Fiat 126 Bytom | 2006-02-18 15:07:27 czyz by to byl Steyr? |