O ile spadaja wam obroty po wlaczeniu swiatel w samarze??

mnie nie spadaja :/

ja mam klasyka wiec to moze nie pomoze.
ale po wlaczeniu wszystkiego na maxa. u mnie to jest swiatla dlugie 90W (lub 100W nie pamietam) x2 (bo 2 swiatla) do tego 2 halogeny 2x55W + tylne swiatla + przeciwmgielne tylne + dmuchawa na 2 stopien + ogrzewanie tylnej szyby + lampka w srodku
nie spadaja nic
ale chyba juz gadalismy na ten temat

To chyba nie jest normalne, żeby spadały obroty po włączeniu czegostam... ja sie z tym nie spotkałem (a jeździłem już spora iloscia aut). Musisz chyba wybrać się z autkiem do mechanika.

Aktualnie obrotek mam zdemontowany ze względów estetycznych.
Jednak faktycznie wystarczy, że włączę tylko światła i obroty spadają. Jest to szczególnie odczuwalne na zimnym silniku.

no to jak wkoncu ? jedni mowia ze spadaja drudzy ze nie i badz tu madry... chce rozebrac alternator i sprawdzic czy jest ok ale jak to bedzie nie potrzebne bo faktycznie maja spadac to nie potrzebnie sie bede meczyl.. na zimnym to bardziej odczuwalne ale na cieplym juz mniej..

Mariusz, Góral, to że wam nie spadają to akurat naturalne z uwagi na zelektronizowanie waszych autek - wtryski, kompy itp które to bez Waszego udziału to korygują.
w normalnym prostm gażnikowcu obroty musza spaść - po prostu włączenie kolejnych odbiorników prądu to kolejny pobór mocy która skąś się musi wziąć - ano zwiększa się obciążenie silnika.
Nawet u mechaników gażnik i zapłon reguluje się przy właczonych światłach - przynajmniej u p. Gazdy w Bibicach i u inz. Czecha.
Oczywiście ten spadek obrotów nie jest duży i czasami przy "precyzji" naszych instrumentów pokładowych może być mało zauważalny

no jak jest komp to sobie wysteruje to normalne... ja nie mam takiego wynalazka mam zwykly gazniczek silnik 1,3 cieply silnik bez wlaczonych odbiornikow mam ponad 900 wlacze wszystko tj swiatla, dlugie, przeciwmgielne, dmuchawe na full, radio, ogrzewanie tylniej szyby to spada nawet do 500 :| co tu sprawdzic ?? alternator mowicie odpada ??

Cytat:

2006-02-21 23:32:24, krzychuk pisze: ....Jezeli czyszczenie nie pomoze to proponował bym sprawdzic regulatorek napiecia a skoro masz zaniskie obroty pod obciazeniem to moze włacz wszystko co masz i ustaw je zeby trzymały sie na 900

no tj troche bez sensu bo wtedy stane bede mial wlaczone tylko swiatla a obroty 1500...
rozbiore alternator i zobacze na kabelki i moze cos znajde..

Witam DJ_DAR3K-u, co do takiego dziania sie tez tak mam , jak wlacze swiatla i dmuchawe to obroty mi spadaja, a masz moze gaz w aucie??? dzieje sie rowniez tak dlatego ze (ja tak mam) w instalacji gazowej sa elektrozawory, i one tez troche pradu ciągna, chyba jednoczesnie 3 naraz ciagna prad wiec spadek pradu jest, ja jeszcze mam gorzej bo jezdze na akumulatorze 45 Ah wiec tez odczuwam te spadki napiecia. .......zauwazylem na fotkach ze masz osobno regulator napiecia zalozony chyba od innego auta , a od czego on jest bo ja mam oryginalny ruski ale elektroniczny jest caly czarny i troszke inaczej sie go podlącza. jak bys mogl to wyslij mi fotki na MEJLA JAK GO MASZ PODLACZONEGO MOZE KIEDYS PRZYDA mi sie ten schemacik. Pozdrawiam.

no to nic musi tak byc.. zaplon moze jeszcze podreguluje i tyle.. ja mam benzynke zaden gaz..
tak regulator jest poza alternatorem jest przyczepiony do karoserii autka.. na pierwszym zdjeciu widac jak ida kable,a od czego ten regulator to nie mam pojecia..