| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 MisiekII (S) T E L E T U B I Ś Diesel Power Drift Machine Super Turbo Burnout | 2006-02-22 19:48:37 A teoretycznie jaki powinien być efekt? Stały napęd na 4 buty?
Pozdrawiam |
 Cromm TOYOTA MANIAK Toyota Corolla CE-11 ... malopolska | 2006-02-28 10:45:29 Ciagnik URSUS tez ma blokade tylnego dyfra 
Ale tak powaznie dlaczego przy skreconych kolach nie mozna wlaczyc ? Wyobraz sobie jak bys skrecal np. na asfalcie jak kazde kolo obracalo by sie z jednakowa praedkoscią ? Guma by to wytrzymala(niedlugo zreszta) ale cala reszta juz nie i szlag by trafilo wszystko co ma cos wspolnego z napedem Pelna blokade wlacza sie tylko w extremalnych sytuacjach ale jest to to co w kazdej terenowce powinno byc. Tak samo jak reduktor |
janusz35 escort MkVII sedan/o ... gorlice | 2006-02-28 16:39:54 ale to nie jest blokada mostu napędowego która blokuje ze sobą koło lewe i prawe (wtedy zgoda nie można skręcać) tylko centralnego mechanizmu różnicowego (międzymostowego?) i wydaje mi się że blokuje koła po przekątnej i chyba nie stale ale jeżeli jedno zaczyna ślizgać. |
 pin555 Lesniczy GT :-) Gliwice | 2006-02-28 22:13:48
No, wlasnie o to chodzi, ze centralnego. Przy jezdzie po luku przednie kola jada znacznie dluzsza droga niz tylne. Jak zblokujesz centralny dyfer, to uniemozliwiasz mu kompensowanie tych roznic i cale naprezenie idzie w naped (paskudnie pogarszajac jednoczesnie sterownosc auta). Nie wiem, jak jest w RAVce (sam o to tu kiedys pytalem, ale bez echa) ale mozliwe, ze ma trzy otwarte dyfry i tylko okazjonalna blokade. Troche to bez sensu miec otwarty srodkowy. Wiem ze sie tak czasem robi, ale cierpia na tym zdolnosci terenowe itp... |
jaszcze raz dzięki i przeparaszam! Zdobyłem instrukcje obsługi do RAV 4 przestudiowałem pare razy i dalej nc nie rozumiem,są tam ostrzeżenia że blokodę centralnego mech. różnicowego można włączać tylko po zatrzymaniu samochodu, koła musza być "do jazdy na wprost" po włączeniu nie można skręcać oraz wstawiać samochodu do garażu(!). Jeżeli to jest blokada międzyosiowego mechanizmu różnicowego to nie powinna przeszkadzać w skręcaniu (przedniego lub tylnego mostu tak ale takich blokad nie ma) a dlaczego nie można wstawiać do garazu nie rozumiem. Co do tego piszczenia to w instrukcji pisze że sygnał pojawia się podczas rozłączania blokady czyli z tego może wynikać że u mnie blokoad ne rozłącza się . Jeszcze jedno to SPRZĘGŁO WISKOTYCZNE - w niektórych samochodach(tak przeczytałem) blokada centralnego mechanizmu różnicowego jest przy pomocy sprzęgła wiskotycznego możliwe że w RAVce też i przy tym sprzęgle jest jakiś czujnik który powoduje to piszczenie. Pozdrowiam 
,blokady to tylko do terenu.