| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 adamdn Miłośnik FSO Polonez Atu Plus 1.4 ... Olsztyn / Gdansk | 2006-02-22 19:13:36 Witam!
W jaki sposob mozna sprawdzic jaki rodzaj oleju (mineralny, polsystetyk czy pelen syntetyk) jest zalany do silnika?? Chcialbym jezdzic na pelnym syntetyku ale jezeli nie da sie rozpoznac typu oleju to ktorym najlepiej i najbezpieczniej zalac silnik Rovera?? Przytoczcie jesli mozecie firme/model/parametry... Pozdrawiam adamdn |
 KiLeR Miłośnik FSO CC VK/E-36 318p Kozie Boby Zdrój ;) | 2006-02-22 19:48:56 Nie rozumiem do konca Twojego problemu.
Chcesz sprawdzic jaki olej masz aktualnie w silniku, czy pytasz jaki najlepiej, aby byl? |
adamdn Miłośnik FSO Polonez Atu Plus 1.4 ... Olsztyn / Gdansk | 2006-02-22 20:20:28 I to i to. Nie wiem jaki jest aktualnie i chcialbym to w jakis sposob sprawdzic oraz pytam sie jednoczesnie jakim rodzajem i "modelem" jest najlepiej zalewac Rovera. Slyszalem ze Mobil 1 Rally Formula niby jest ok ale jego cena nie przeraza  |
adamdn Miłośnik FSO Polonez Atu Plus 1.4 ... Olsztyn / Gdansk | 2006-02-22 21:15:59 A ten Elf to jest mineralny czy polsyntetyk?? Czy zamiast mineralnego mozna wlac "w nieznane" polsyntetyk 10W40 bez zadnych przeszkod?
Pozdrawiam adamdn |
KiLeR Miłośnik FSO CC VK/E-36 318p Kozie Boby Zdrój ;) | 2006-02-22 21:28:58 Najwyzej zacznie ciec z silnika, jesli sa z tym problemy. Oleje minieralne sa gestsze, niz syntetyczne/polsyntetyczne. |
 Martini81 Miłośnik FSO Opel Omega B sedan Oslo Norge | 2006-02-22 21:31:10 Elf sporti 15w40 to minerał. Za 4 litry coś około 75-80 PLN. Faktycznie jest bardzo dobry, ale to moje subiektywne odczucie. |
adamdn Miłośnik FSO Polonez Atu Plus 1.4 ... Olsztyn / Gdansk | 2006-02-22 21:34:12 Na chwile obecna nie ma zadnych wyciekow a silnik nie bierze oleju wogole  Ale skoro mowicie ze mineralny w takiej sytuacji lepszy to ok - zaleje takim.
Czy jednak olej mineralny nie bedzie mial wiekszego wplywu na szybkosc zuzywania sie silnika czy tez dokladnosc smarowania?? Czy zamrozenie probki z silnika i probki typowego oleju mineralnego w jakims stopniu moze mowic o rodzajach uzytych olejow?? Mineralny powinien chyba wczesniej "skostniec" [ wiadomość edytowana przez: adamdn dnia 2006-02-22 21:41:10 ] |
KiLeR Miłośnik FSO CC VK/E-36 318p Kozie Boby Zdrój ;) | 2006-02-22 21:56:55 A gdzie Ty znajdziesz zrodlo takiej temperatury, przy ktorej olej zamarza? Masz dostep do cieklaego azotu? |
adamdn Miłośnik FSO Polonez Atu Plus 1.4 ... Olsztyn / Gdansk | 2006-02-22 22:00:32 Hmm... O ile sie nie myle to przy dobrej chlodziarce przemyslowej olej mineralny powinien juz wyraznie zgestniec (przeciez byl dawno dawno temu Selektol letni i zimowy  ). Jezeli jednak nie ma to racji bytu to czekam na inne propozycje  Moze ma ktos znajomosci w rafinerii??
Pozdrawiam adamdn |
KiLeR Miłośnik FSO CC VK/E-36 318p Kozie Boby Zdrój ;) | 2006-02-22 22:19:54 Ostatnio byly mrozy po -30 st.C i jakos nie zauwaylem, zeby olej mi zamarzl - cisnienie pojawialo sie podczas samego krecenia rozrusznikiem, co moze swiadczyc o poprawnej gestosci. Mala kryptoreklama: jezdze na Mobilu. |
 kaovietz Miłośnik FSO PF 125p 2.0 KOMBI Bristol UK | 2006-02-22 23:06:28 A dupa tam.Żaden mineralny do Rovera.Minimum półsyntetyk.Hydrauliczne popychacze bardzo nie lubią gęstego mineralnego szlamu.W roverze nic nie powinno cieknąć,choć zawsze przy przejściu na połsyntetyk/syntetyk, jest to ryzyko.
Mój Rover (w stanie spoczynku obecnie  ) po zalaniu półsyntetykiem przestał budzić osiedle waleniem szklanek popychaczy...
Wlałbym dobry półsyntetyk.Tak też zaleca producent. |
adamdn Miłośnik FSO Polonez Atu Plus 1.4 ... Olsztyn / Gdansk | 2006-02-22 23:08:23
No u mnie mimo nieznanego typu oleju moge stwierdzic ze popychacze pracuja cicho...
Czyli nawet gdyby byl wlany mineralny (choc mam nadzieje ze nie) to wleje polsyntetyk Mobila lub Lotosa - mam nadzieje ze nie trzeba bedzie zmieniac wszystkich gumek 
[ wiadomość edytowana przez: adamdn dnia 2006-02-22 23:10:09 ] |
 pudel Miłośnik FSO Mazda RX-7 FC Kraków | 2006-02-23 00:49:45
Polecam tą stronkę z wykazem olejów dostępnych w polsce. Można sprawdzić na niej temperaturę płyniecia, lepkość i wiele innych rzeczy... |
 AndrewS FSO 125p 1.4 GLI 16V ... Puławy | 2006-02-23 19:42:48 ja jestem rozniez zdania ze minimum do rovera to polsyntetyk wlasnie ze wzgledu na hydrauliczne popychacze
u mnie zalany jest esso ultra 10w40 polsyntetyk przez okolo 80 tys. byl esso Ultron syntetyk 5W40 u ojca rover 214 si jest elf polsyntetyk u brata poldorover plus to sa mo co u ojca |
adamdn Miłośnik FSO Polonez Atu Plus 1.4 ... Olsztyn / Gdansk | 2006-02-23 20:10:17 OK - osobiscie zalabym sytetykiem ale brak $$$ zmusza mnie do takiego posuniecia
Jest duze prawdopodobienstwo ze jezeli zaleje polsyntetykiem a jest tam inny typ wlany to cos sie zacznie niedobrego dziac z silnikiem?? Pozdrawiam adamdn |
 ciekma toyota yaris d4d opole | 2006-02-23 20:13:10 witam a ja mam w silniku odpoczatku pełny syntetyk
za niedługo stuknie 80000 km i bez śladu zużycia ,w chwili obecnej jeżdzę na elfie 5w30 a poprzedni pierwsz własciciel lał mobil ale ja od czasu jak go konfekcjonują w polsce to mu juz tak nie ufam pozdrawiam maciek |
AndrewS FSO 125p 1.4 GLI 16V ... Puławy | 2006-02-23 20:51:46 taka zmiana w przypadku zmiany samej marki nie klasy oleju to juz nie przeszkadza, ja leje esso, bo jakos tak sie do marki przywiazalem |
adamdn Miłośnik FSO Polonez Atu Plus 1.4 ... Olsztyn / Gdansk | 2006-02-23 20:56:34
No tak - to sie zgadza. Ale wlasnie jezeli zaleje polsyntetykiem a okaze sie ze tam jest mineralny lub pelen syntetyk to nie bedzie kuku dla silnika i mojej kieszeni?? |
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}