Jak ładować akumulator?? odłączać go podczas ładowania?

witam, mam problem, czy powinienem odłączać akumulator podczas ładowania? lepiej go odłączyć czy lepiej zostawić? czy może zaszkodzić coś jak nie odłącze akumulatora podczas ładowania? i odwrotnie, niedawno ładowałem akumulator i odłaczyłem go, auto stało na dworze całą noc, ponoć był mróz jakieś minus 10 stopni, potem podczas jazdy ciągle włączało mi sie ssanie, jak tylko przegazowałem auto to jeszcze jakiś czas, najczęściej dopóki nie stanąłem zostawały wysokie obroty, w skutek tego (jak sądze) temperatura wody lekko wzrosła, do tego kilka razy, na pierwszych około 3 kilometrach wypadała (a raczej lekko wystrzeliwała) ta rura z wlewu do oleju, nad kopułką nad zaworami, (nie wiem jak sie to fachowo nazywa), raz jak były większe mrozy, to wystrzeliło mi to tak (także miałem problemy z tym ssaniem, i też tak samo ładowałem akumulator wtedy) że zrobiło mi sie lekkie wgniecenie na masce, od spodu, aż lakier popękał, więc porządnie to wystrzeliło, wtedy był mróz około minus 20 stopni, podobna sytuacja, auto stało na dworze, i też odłączyłem akumulator... mam forda fieste 1994 i jeżdże na gazie od października, na wlewie wspomnianym wcześniej zbiera mi sie jakaś żółto szara maź, nie wiem czy to z oleju czy z gazu... do tego zbiera sie tam też woda... co mam zrobić? czy probolem z obrotami silnika mógł być przez odłączenie akumulatora? czekam na odpowiedź, z góry dziekuje.

ta rurka odpowietrzająca może być zatkana właśnie tą mazią, ona ciągle sie tam zbiera i całkiem możliwe że tym jest zatkana, w tej rurce jest taka siateczka, i na tym wszystkim dodatkowo zbiera sie woda, jak by przedmuchać to wyleci całkiem spora ilość wody... i wtedy jak mi rąbnęło porządnie, to mogło byc to zalodzone, i przez to wywaliło z taką siłą, ja myślałem najpierw że coś mi w karoserie walnęło, ciekawi mnie jak jest możliwe że w tym miejscu jest takie ciśnienie? z czego bierze sie taka siła?

[ wiadomość edytowana przez: trabka55 dnia 2006-03-02 19:17:28 ]