Fotorelacja - uniwersalny siłownik do klapy bagażnika mk5

Jak obiecałem tak zrobiłem
Oto i relacja:

Czas pracy: 30-40 minut

Na początek kupujemy porządny chromowo wanadowy klucz torx numer 30 (troche duża liczba ale mój miał taki numer), kradniemy z szafy wieszak druciany taki jak z pralni oraz jakieś cążki, kable, lutownice, komplet zabawek z siłownikiem, śrubokręt.

Podnosimy klape, odkręcamy wszystkie plastikowe śrubki, potem wyjmujemy ostrożnie wszystkie plastikowe kołki w których owe śrubki byly, na końcu zdejmujemy plastikową osłonę z klapy bagażnika.

Dostaliśmy się do środka
Teraz musimy wyjąć zatrzask.

Najpierw odkręcamy 3 śruby TORX na których on siedzi,
potem wsadzamy kluczyk do zamka i przekręcamy do oporu w prawo.

Element zaznaczony na niebiesko blokuje nam cięgno, gdy obrócimy kluczykiem zamek element się przesuwa i uwalnia nam cięgno które wychodzi w dół.


zielona strzałka pokazuje nam jak cięgno wychodzi z białego elementu.


Skoro mamy już zamek na wierzchu:


Oglądamy go i szukamy magicznej "dziurki" ze sprężynką....


To w niej umieścimy nasze cięgno zrobione z wieszaka (lub innego odpowiedniej grubości sztywnego drutu)


Nasze cięgno powinno mieć taki kształt (czerwona linia)


i powinno w miejscu zaznaczonym mieć tulejke plastikową żeby nie było za dużo luzów (pomaga taśma izolacyjna)


Gdy wszystko połączymy skręcamy zatrzask klapy, zakładamy cięgno zamka i szukamy miejsca na mocowanie siłownika.
Oczywiście siłownik zamocowany powinien być w pozycji "wysunięty na max". najlepiej zamocować siłownik załączoną blachą tak jak pokazują niebieskie linie bo ja zamocowałem za nisko i nie składa mi sie plastik idealnie. Linia żółta to linia krawędzi plastikowej maskownicy....


na ostatniej fotce żółtym kolorem pokazane podłączenie naszym nowym cięgnem silownika do zamka.


Przeciskamy kable, składamy wszystko w odwrotnej kolejności, podłączamy sterownik radiowy, przycisk (jak kto woli).
Mase siłownika można wziąć z klapy, jest śróbka masowa od wycieraczek

No i Finito Mamy klape bagażnika otwieraną elektrycznie
Opcja z małą dziurką ze sprężynką o tyle jest dobra że jest to konkretnie ten element który trzeba pociągnąć (mniejsza siła potrzebna) oraz nie musimy nic tam wiercić wiercimy tylko otwory pod mocowanie silownika.


[ wiadomość edytowana przez: polityk dnia 2006-03-11 10:17:21 ]

Jak tylko zrobi sie +5 stopni to montuje u siebie

Fotorelacja sie napewno przyda

Cytat:

2006-03-11 11:19:53, LobsterMan pisze: świetna sprawa! to patent na wiecznie łamiące się pomarańczowe uchwyty otwierania klapy pod kolumna kierownicy! FAJNA ROBOTA

a co ma to wspólnego z uchwytami pod kierownicą? to przecież jest sposób na otwieranie klapy bagażnika którą orginalnie otwiera się dźwignią przy podłodze....

Cytat:

2006-03-11 11:19:53, LobsterMan pisze: świetna sprawa! to patent na wiecznie łamiące się pomarańczowe uchwyty otwierania klapy pod kolumna kierownicy! FAJNA ROBOTA

na to też coś chce pordzić ale obawiam sie że tutaj bez siłownika 25 kg sie nie obejdzie chociaż kto wie jak bede miał 5 minut wolnych to poszperam i obadam sprawe

z własnego doświadczenia dodam, ze warto od razu zainwestowac w mocniejszy silownik, na początku mialem 3,5 kg i czasami nie dawal sobie rady. Teraz mam 2x3,5 i stu procentowe otwieranie klapy ;] Montowalem ciegna od silownikow tam gdzie przychodzi cięgno od zamka.

.. silownik jest ustawiony w pionie i nawet dziurki pod niego juz sa

[ wiadomość edytowana przez: dyras dnia 2007-12-09 12:36:52 ]

Cytat:

2007-12-09 12:34:22, dyras pisze: .. silownik jest ustawiony w pionie i nawet dziurki pod niego juz sa [ wiadomość edytowana przez: dyras dnia 2007-12-09 12:36:52 ]

Pionowo bo tak fabryka dawała
To ja zapytam się w kwestii MKVII
Z rozbitego XR3i wyciągłem oryginalny siłownik, chciałbym go zamontować u siebie Myślałem żeby wykorzystać oryginalną wiązkę i byłoby po problemie, niestety zawita u kol. Witex88 i będe musiał sobie jakoś poradzić bez niej. Pytanie - jak ? Gdzie się wpiąć ? Skąd pobrać zasilanie ? Póki co chciałbym zrobić taką "improwizorkę" na zwykły guzik, a jak uda mi się kupić oryginalny wraz ze sterowaniem szybek to podpiąć to do odpowiedniej kostki i wpakować w przełącznik
Koledzy prosze o pomoc

Siłownik już zamontowałem, z tym że pozostało mi tylko przepchać kabel. Sprawdzałem go podając zasilanie z wycieraczki - działa i otwiera Napisze mi ktoś do czego jest ten mały włącznik na tym plastikowym, białym "pudełeczku" ?


Pytam bo go mam ale nie podłączyłem, wykorzystałem tylko sam siłownik

Jak go mogę podłączyć ? Do czego mam się wpiąć ?