TOYOTACOROLLA 1,6 VVTI 2002 r.

Na początek przepraszam tych którzy zaraz zaczną krzyczeć, że o tym była już mowa. Zapewniam, że szukałem odpowiedzi na moje problemy we wcześniejszych tematach ale dla mnie nie są one wystarczające.
Jestem posiadaczem Tooty Corolli 1,6 VVTI 2002 r. przejechałem 65 000
Po pierwsze przy rozgrzanym silniku na biegu jałowym obroty spadają do takiego poziomu ( wręcz falują - góra -dół ), że toyka zaczyna dostawać wibracji (szlag mnie trafia) wcześniej tego nie było. Jaka jest tego przyczyna? Co powinienem zrobić?
Drugi problem to branie oleju. Widoczne są ubytki oleju szczególnie po powrocie z trasy. Po przejechaniu 3 000 km poziom z maksymalnej wartości na bagnecie obniżył się prawie do połowy (pomiędzy znacznikami ). Jeżdżę na Castrolu SLX.
Bardzo proszę o radę. Zaznaczam, że technika nie jest moja domeną, proszę o używanie języka niefachowego.
BARDZO PROSZĘ O POMOC

A to nie jest przypadkiem silnik z wadą fabryczną, w którym nalezy wymienić blok silnika...? Pierwsze vvti tak miały.
Na Autokąciku w Skośnookich jest opisany ten temat.
Pozdr. P.

Z tego co piszesz to wygląda, że jest to dokładnie przypadek o którym mówi pyrekcb niestety nie pamiętam dokładnie numeru VIN od którego wada ta została poprawiona ale było to gdzieś od końca 2002 roku.

To że Castrol miał wpadę to inna sprawa (też bym raczej zmienił olej)

No a falowanie lekkie na wolnych tak na granicy 800 to zawsze jest (po prostu komputer obniża obroty, a jak za bardzo obniży to troszeczkę podnosi )

Ale z tego co piszesz to raczej poważna sprawa, wada o której mówimy ujawniała sie właśnie w okolicy przebiegu rzędu 60k wal do ASO powinni ci to zrobić, nawet po gwarancji

Cytat:

- zaczynam powoli wątpić w Toyotę po 2000 roku...

nie myli sie ten co nic nie robi , jak nby tak wszyscy wątpili to drorożkami bysmy jeździli

Cytat:

w najgorszym wypadku ASO...

dlaczego w najgorszym jeżeli to jest faktycznie ta wada to jak najprędzej właśnie do ASO

Cytat:

2006-03-28 00:03:42, marcinm pisze: ASO? w naszym kraju? powiedzą że po gwarancji, albo że ktoś zajeździł silnik, a potem narzeka

no tu niestety dużo zależy od ASO i faktycznie jest ileś doświadczeń nie najlepszych, ale to akurat jest znana wada, stwierdzona i poprawiona przez Toyotę w dalszej produkcji więc nie powinno być jakis schodów

Cytat:

Jednocześnie przyjrzyj się wątkom na temat Ave, niezależnie od rocznika : a to zawieszenie, a to przekładnia kierownicza, a to coś z silnikiem, potem hamulce się przegrzewają, czy radio działa tylko w mieście... masakra...

bo je robią w GB czyli tam gdzie Fordy

dobra wiem o co chodzi i jest w tym dużo racji, ale zwróć uwagę na wyższy stadard, komfort, poziom bezpieczeństwa, wyposażenie, osiągi silników spalanie itp, itd. Coś za coś. Tylko problem żeby znaleźc w tym złoty środek i zapanować nad tym wszystkim (a nie telefon z 50-cioma funkcjami o których nie mamy pojęcia, bo używamy go i tak do dzwonienia )