| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 Race_D Miłośnik FSO FSO SPORT Sin City... Bydgoszcz | 2006-03-29 00:47:56 Jak zamienić Caro w przejściówke?  Powiedzmy, że mam już błotniki, maske, nosek, grill, reflektory, zderzak z kierunkami... I co dalej? Domyślam się, że to nie jest plug&play zestaw i nie obędzie się bez cięcia blachy i krzesania iskier ale co dokładnie by trza zmienić? Trzeba przespawać jakieś elementy czy wystarczy wyciąć to co "wystaje" i da radę "przyczepić" przód od przejściówki? Znając życie to pewnie nie  .
Zna ktoś jakiś przypadek kiedy ktoś się zabierał za taką zmote? A tak BTW - przejściówka różni się jakoś tyłem od Caro? W sensie blacharskim znaczy bo wiem, ze zderzak ma krótki chyba jak Borek i do tego jakieś listwy do nadkoli ale czy blacharsko jest tam cos inaczej? Da rade przełożyć tył zderzak do Carówki? |
profil-usunięty | 2006-03-29 00:53:23 dupa jest inna - z tego co mi sie wydaje, blotniki są bardziej borek niż caro design |
Race_D Miłośnik FSO FSO SPORT Sin City... Bydgoszcz | 2006-03-29 01:35:28 No dobra, dupe przeboleje, może to jakoś będzie wyglądać jako całość. Pytanie tylko jak z przodem bo musze się określić czy biore graty od przejściówki zanim ją potną na złomie. W sumie to już zaklepałem i dwie dychy przedpłaciłem więc jeśli nie jest to niewyobrażalnie skomplikowana akcja to bede rzeźbił  . |
 kalasznikow polonez plonsk | 2006-03-29 10:39:08 dokladnie to nie wiem ale z tylu rozni sie zderzakiem i tym paskiem blachy pod klapa ktory pewnie mozna odkrecic,blotniki napewno sa takie same tylko w caro zakryte zderzakiem i brak listewek plastikowych.Co do przodu to mysle,ze wszystko da sie przelozyc bez problemu.widzialem wiele takich przerobek przod przejsciowka tyl caro a nawet przejsciowka/plus. |
 Grzech Miłośnik FSO Polonezy dwa i pół. :) Nieporęt | 2006-03-29 10:50:31
Jak widać na obrazku zderzak pasuje idealnie. U mnie jest nieco za nisko tylko dlatego, że chwilowo nie ma wsporników i opiera się na haku. |
Grzech Miłośnik FSO Polonezy dwa i pół. :) Nieporęt | 2006-03-29 13:22:29 Dokładnie to te listwy są od "Akwarium", a błotniki identyczne począwszy od tego modelu. |
Grzech Miłośnik FSO Polonezy dwa i pół. :) Nieporęt | 2006-03-29 20:31:23 A fotki z przykręconym zderzakiem są w wątku: "Zwątpiłem w mój tjunink, a co Wy myślicie?" |
 OLO Miłośnik FSO  105L/125/125k/126S/1 ... Wawa | 2006-03-29 23:08:22 Tył - plug&play
Przód - rozstaw otworów mocujących błotnik nie zmienił się. Nosek prawdopodobnie by sie założyło, podobnie obsady reflektorów. Zderzak pasi na 100% |
Race_D Miłośnik FSO FSO SPORT Sin City... Bydgoszcz | 2006-03-29 23:26:04 W sobote obczaje podczas rozbiórki "zapasowej" Carówki. Zobaczym jak to będzie wyglądać po wycięciu "nadmiaru" przodu... |
OLO Miłośnik FSO 105L/125/125k/126S/1 ... Wawa | 2006-03-29 23:26:49 Sądze zę podobnie. |
 sova Miłośnik FSO POLONEZ 1,4 Coupe olkusz | 2006-03-29 23:31:48 a czy to przetłoczenie nie powinno byc głębsze w borku/przejściówce??
chyba że tylko tak niewyraźnie wyszło. pozatym widziałem kiedyś w sklepie błotnik goły i miał przetłoczenie jakby pod jakąś śrubę w tej części która w caro jest przykryta. być moze w plusach zderzak jest solidniej mocowany czy coś 
 [ wiadomość edytowana przez: sova dnia 2006-03-29 23:34:22 ] |
Grzech Miłośnik FSO Polonezy dwa i pół. :) Nieporęt | 2006-03-29 23:53:35
Zderzak pasuje, błotniki też, natomiast pewne hopsy mogą być z pasem przednim, który w Caro jest niższy, nie ma na dole dużej częsci blachy i ma poobcinane narożniki   
To jest moje Caro z dorobionym narożnikiem, a obok oryg. Borewicz.   [ wiadomość edytowana przez: Koot dnia 2006-03-30 00:08:51 ] |
Race_D Miłośnik FSO FSO SPORT Sin City... Bydgoszcz | 2006-03-30 00:13:34 Dzieki Grzech, te fotki mnie troche rozjaśniły sprawe - już mniej-więcej wiem dokąd mogę spokojnie ciąć  .
[ wiadomość edytowana przez: Race_D dnia 2006-03-30 18:29:51 ] |
profil-usunięty | 2006-03-30 09:55:29
ale nadal nie za bardzo widać dokąd można szaleć z tyłem, bo jak Sova wspominał, Caro ma przetłoczenia pod kołki ustalające boki zderzaka przy nadwoziu... |
Grzech Miłośnik FSO Polonezy dwa i pół. :) Nieporęt | 2006-03-30 12:57:08 Kołki od zderzaka są zaznaczone strzałkami. Mocowane są na śrubki, więc ze zdjęciem nie ma problemu. Dla górnego błotnik ma przetłoczenie do wewnątrz, ale to nie przeszkadza, bo to miejsce będzie całkiem zasłonięte listwą, a dla dolnego ma przetłoczenie na zewnątrz. Można by to wyklepać na gładko i zaszpachlować, albo zaslonić chlapaczem.
Poza tym tył jest całkowicie identyczny.  |
Race_D Miłośnik FSO FSO SPORT Sin City... Bydgoszcz | 2006-03-30 18:32:39
Spoko, na razie i tak musze zrobić przód bo to większa maniana. Tył od biedy może zostać seryjny, ale pokombinujemy i może coś sie sklei. A może spróbuje zrobić tak jak SerU miał w swojej przejściówce .
Jeszcze jedno - przejściówka miała taki sam tylny zderzak jak akwarium może?
ps. Rob, zrobiłeś błąd w cytacie  .
[ wiadomość edytowana przez: Race_D dnia 2006-03-30 18:36:28 ] |
 Mugen Miłośnik FSO BMW E-36 320,3i/byla ... Szczecin | 2006-03-30 18:47:03 Przejsciowka ma takie male wyciecie w zderzaku na srodku aby reka mozna klape lapac. W akwarium tego nie bylo gdyz klapa konczyla sie wyzej i nei bylo takiej potrzeby. [ wiadomość edytowana przez: Mugen dnia 2006-03-30 18:47:48 ] |
Nabauab Miłośnik FSO Polonez, Tico i Room ... Stargard | 2006-03-30 18:53:57 Przejściówka ładna jest  Ale co do tylnego zderzaka, to nie lepiej zostawić od Caro? Ten stary to ładnie wyglądał na Borku, czy Akwarium, na mr89 jak dla mnie średnio. To nie będzie się chyba tak strasznie gryzło, tak bedzie widać, na szerokim zawiasie, że to kundel |
Grzech Miłośnik FSO Polonezy dwa i pół. :) Nieporęt | 2006-03-30 20:04:25 Mnie to się te zderzaki stare poza kształtem podobają z powodu stalowych belek co mają w środku  Po za tym tylny bardziej wystaje i światła są jakby co bezpieczniejsze. |
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}