Silentbloki astra

nie ma wiekszych problemow, ale potrzebna bedzie prasa(gazeta wyborcza, lub cos podobnego sie nie nadaje - najlepsza jest hydrauliczna) , tylne tuleje w belce najlepiej rozciac, idealnie nadaje sie do tego frez, bo sa czesto mocno zapieczone. swoznie przykrecone sa do wachacza lub przynitowane wiec katowka lub frezik na prewno sie przyda. nowe tuleje musza byc wcisniete prasa bo mlotem mozna jes zmasakrowac. wachacze dokrecic warto jak auto postawi sie juz na kolach, wtedy nie naciaga sie wstepnie gum i dluzej wytrzymuja.

Proszę - niech ktoś poprawi tytuł wątku na: "Silentbloki Astra" - OK?

moim zdaniem nie warto bez dostepu do prasy sie z tym babrac. moze jakis znajomy ma prase?

mozesz sprobowac z dobrym imadlem, moze bedzie w stanie zastapis prase

w astrze o ile pamietam to bylo dosc latwe, wlasnie bede robil to samo u kumpla.z tylu bedzie problem bo sa dwie opcje, jedna to taka ze odpinasz przewody hamulcowe i linke recznego zeby wyjac belke a druga to taka ze odkrecasz od belki piasty z hamulcami i wyjmujesz sama belke. jak nie masz sciagacza to swietnym rozwiazaniem jest uderzenie dosc mocno kilka razy w zwrotnice mlotkiem, w ten sposob nie uszkadzasz gwintow a galka wyskakuje czesto sama a czasami trzeba wachacz lekko naprezyc. warto uzyc jakiegos penetranta, Brunox jest swietny.

ksiazka podobna do tej morawskiego powinna byc na emule w pliku pdf.