4 problemy z elektryka

Witam
Jestem tu nowy i przeszukalem juz chyba cale forum ale nie znalazlem konkretnych odpowiedzi na moje problemy
Male wyjasnienie Essi nie jest moj tylko mojego tatusia a ja jako swierzo upieczony kierowca troche sie martwie co z tym escortem
Wczesniej byl MKIV i tez mielismy problemy z elekrtryka
A teraz to juz bije na lep wszystkie auta
1.Wlanczajac tylna wycieraczke zapalaja mi sie diody ze dzilalaja swiatla przeciwmgielny tylne i ogrzewanie tylnej szyby a wycieraczka ani rusz;(
2.Nie dziala klakson kiedys cos tam dzialal ale jak mu sie zachcialoa teraz nic
3.w czasie jazdy jadac po dziurawj drodze(w Polsce to 99% drog lol)zapala mi sie kontrolka od hamulca recznego chocia nie jest zaciagniety a jak go zaciagne to dziala normlanie
4.Ostatni problem to kontrolka od ladowania akumulatora.
Jadac gdy samochod jest na biegu byle ktorym dodajac gazu mruga(Im mocniej w gaz tym szybciej i jasniej mruga)Jak zdejne moge z gazu to tylko sie lekko jarzy i tak samo na luzie.

Mam nadzieje ze ladnie to opisalem i sory ze tak pierwszy post i juz w dziale "pytania i odpowiedzi" ale wszystkie probu naprawy w sposob "zrob to sam" nie pomagaja

Akumulator ma jakies 4miechy to klemy powinny byc czyste
W skrzynce sprawdzalem bezpieczniki wszystkie sa spawne(nie spalone)
Styki w klapie bakaznika byly czyszczone w niedziele przy pucowani auta
I jeszcze male pytanko co to jest "kontakt"??bo nie czaje

a z ladowaniem wszystko w porzadku?

kontrolka od recznego moze sie swiecic wtdy, gdy jest luzna, np. linka od recznego, lub w ogole jej nie ma. z tego co piszesz u Ciebie jest, wiec raczej jakis luz. po prostu przy drganiach zaczyna dzialac wlacznik kontrolki (moze jest wyrobiony?)

Cytat:

2006-04-10 22:34:24, GrzEE pisze: To jest preparat ktorego używa się do polepszenia kontaktu na stychach (jak sama zreszta nazwa wskazuje).

preparat do oczyszczania styków z tlenków i siarczków oraz chroniący przed korozją,
zapewnia swobodny przepływ prądu zwłaszcza w przypadku utlenionych, zużytych kontaktów,
przywraca niską rezystancję złącza,
nie wchodzi w reakcje z materiałami używanymi w elektronice,
ma zastosowanie wszędzie tam, gdzie wymagane są czyste styki

Z tą lampką migającą od ładowania to może być efekt uszkodzenia diody w alternatorze. jedna zaczyna popuszczać , podobne rzeczy działy się bardzo często w polonezach. Do tego może się zdarzyć falowanie natężenia oświetlenia...
Reszta to ewidentnie kwestia kontaktów, dla tylnej klapy chodzi o masę, a raczej jej brak!!
powodzenia

Co do kontroli od ladowania to moj tatus byl dzisiaj u elektryka i mu powiedzial ze ladowanie jest ok i ze to moze byc wina jakiegos luznego kabla czyli alternator jest ok

Klakson mam nowy i stary byly podlanczane na zmiane i oby dwa nie daja znaku zycia ale jak podepne je bezposrednio pod akumulator to dzilaja czyli cos musi byc na kablach

1 - sprawdź styki w tylnej klapie, prawdopodobnie klapa nie łapie ci masy i przez to są jaja (zardzewiałe zawiasy), uważaj bo potrafi rozładować aku ( ja tak miałem)

2 - nie wiem

3 - Dolej płynu hamulcowego lub masz coś nie tak z jego czujnikiem

4- Raczej diody na alternatorze ci siadają lub cos innego z alternatorem związane