Zamek drzwi

Tez sie nad tym zastanawialem, ale koledzy z Fefk odradzili, ponocx sie nie da, znaczy sie nie bedzie dzialac, pozostaje zamontowac alarm z centralnym

Wkładki są lewe i prawe. Da się przełożyć, trzeba zamienić blaszki z zabierakami (prawa blaszka musi pozostać po prawej lewa, po lewej stronie) i zamienić wkładki stronami. Przy przekładaniu blaszkek należy wypiłować na nich iglakiem nowe szczeliny na inne położenie zabieraka wałka wkładki. Jak rozbierzesz-dojdziesz sam, jak to zrobić. W razie kłopotów służę pomocą.
Ostrzegam jednak, że po takiej zamianie może istnieć niebezpieczeństwo, że można otworzyć zamek każdym kluczem, a nawet śrubokrętem (tak jak można było wcześniej zamknąć czymkolwiek).

Wkładka z kluczykiem to koszt na giełdzie 40-60pln. Można dać starą do regeneracji 30-50pln. A centralnego nie musisz mieć, by założyć uniwersalne siłowniki i sterownik na pilota.

Witam mam ten sam problem i zastanawiam sie czy nie lepiej jest zalozyc centralny zamek Chcialem sie spytac jakie beda koszta takiej operacji ? dodam ze samochod jest 3 drzwiowy ( niewiem czy to ma jakies znaczenie) pozdrawiam

No wyczytalem na tym forum ze nie da rady zalozyc uniwersalnego entralnego (allegro-ok 80zl)

1.Jeśłi jest centralny a nie ma pilota - to koszt sterownika 80-100pln (sterowanie siłownikami sygnałem +)
2.Jeśli nie ma centralnego - sterownik (jw) + siłowniki (orginały 30-50pln/szt) lub uniwersale (10 slave na tylne drzwi, 30-master na przód)
3.Orginalny central (siłowniki+instalacja+zamki) - 200-250pln+sterownik 80-100pln
4.Alarm - rozwiązania jak wyżej
Sterownik musi mieć sterowanie siłownikami sygnałem + (dla siłowników orginalnych Forda) lub - (dla uniwersali). Widziałem na allegro również uniwersalny dedykowany do Forda (dorobione są gotowe mocowania i popychacze w uniwersalnym siłowniku, by pasował bez przeróbek do orginalnego zamka).
Przed montażem należy sprawdzić, czy linka otwierania od środka chodzi lekko, czy zamek i wkładka chodzi lekko i czy siłownik się nie zacina.