Czy ktoś założył juz gumy wzmacniające sprężyny?

Mam dwie sztuki...jeśli chcesz to oddam za dwa browarki

Ja mam takie. Z tyłu po 2 na sprężynę, z przodu po 1. Auto jest trochę twardsze. Są 2 średnice. Na przód podchodzi szersza, na tył węższa (przynajmnije w mk 7)

TUTAJ przeczytasz więcej.

W sklepie są tańsze niż na allegro

umnie sa na tyle po jednej na sprezynie Niepowiem bo niby cos tam dalo ale osobiscie spodziewalem sie leprzego efektu bo i tak jak mi 3 osoby siada na tyle to musze uwazac aby czegos nieurwac

Cytat:

2006-05-19 16:04:49, Kajteknr1 pisze: ja wsadziłem po jednej na każdą sprężyne, troche auto się podniosło, może lekko utwardziło, pewnie jak bym włożył wiecej to by był leprzy efekt, jak dla mnie te gumy to tylko taki doraźny środek, tylko że kosztuje grosze, a jak by wymieniać sprężyny to łooooo ps. ojciec mówił mi że można do kowala sprężyny dac, on je rozciągnie i będzie git, niewiem ile to kosztuje, podobno nie jest to najleprze rozwiązanie , ale chyba leprzy efekt niż te gumy a tańsze niż nowe sprężyny. [ wiadomość edytowana przez: Kajteknr1 dnia 2006-05-19 16:06:43 ]

Wnioskując z tego co piszesz to można pomysleć, że w celu obniżenia auta damy spręzyny do kowala, on je skróci i bedzie git. Jakos nie wierze w trwałość rozciągania sprężyn. Mam takie wkładki po 2 na stronie z tyłu ( jedna gruba i jedna cienka) efekt- auto stoi wyżej i o wiele twardszy tył no i wreszcie nie siada juz tak.

ano założyłem jakoś w zeszłe wakacje i generalnie to pomogły mi pokonywać progi osiedlowe i moge to robić w 3 lub 4 osoby w aucie ogólnie jak na wydatek 3zł/szt to efekt SUPER
osobiście polecam :}


[ wiadomość edytowana przez: lukas_s dnia 2006-05-21 19:35:28 ]

A ja mam obawy przed tymi gumami. Zakładając ją na sprężyne tuż za nią powstaje punkt załamania zwoju. I przy większych obciążeniach te miejsce narażone jest na większe naprężenia niż na dalszej częci sprężyny przez co, domniemam, nierównomiernie będzie się ona zużywała. Czy się myle? Nie wiem - to jest moje domniemanie i przez to boję się ich założyć mimo, że przydałoby mi się też usztywnić szczególnie tył, bo często ciągam kemping i troche czepiam tłumikiem i hakiem

Założyłem po jednej z tyłu ... stał minimalnie wyżej i był o wiele twardszy. Duzym plusem tych gum było to, że przyśpieszyły moja decyzje odnośnie wymiany sprężyn na "nowe" Komfort bez porównania.

[ wiadomość edytowana przez: lukaszko dnia 2006-05-20 16:37:49 ]

ja załozyłem po 1 na strone z tyłu i jak przy 5 osobach i bagazniku (tak jezdze w trase 2 razy w tyg) zdazalo mi sie przytrzec tlumikiem albo obnizonym zdezakiem... to jest teraz spoko ;> a tak a propo jak miałem 3 osoby z tyłu i bagaznik załadowany to siedział mi ford tak ponizej lini opony.... a teraz mozna spokojnie reke wsadzic ;>


gumy sa spoko stary zobaczył i też se kupił ;>


a co do trakcji to troche bardziej słychac jak samochod wjedzie tyłem w nierownosc.... (moze to moje odczucie) ale zakretow to sie skubany barrdzoiej trzyma ... (sprawdzone ;> bo mamy takie swiatła ze cwaniaki startuja i zaraz jest skrte o 90* i przy 60-70 juz mnie tak powoli tył zarzucał
a teraz 70 wchodzac w taki zakret sie trzyma skubany..

[ wiadomość edytowana przez: fizz2 dnia 2006-05-22 12:50:33 ]

Cytat:

2006-05-22 12:47:11, fizz2 pisze: ...jak miałem 3 osoby z tyłu i bagaznik załadowany to siedział mi ford tak ponizej lini opony...

tak to mi siedzi jak stoi pusty na parkingu