Rezonans po wymianie rozrządu - miał ktoś coś podobnego?

Ja bym pojechal z reklamacja na gwarancji i niech to poprawia, przeciez wczesniej tego nie bylo a Ciebie nie powinno to obchodzic czy samochod mialnapinacz kanadyjski czescki koreanski czy z rpa, bylo cihodz i tak ma pozostac

Cytat:

2006-05-25 23:49:26, Noreck pisze: Niestety dałem trochę żaru bo kompletny rozrząd kupiłem gdzie indziej, w serwisie był droższy. Sprawa reklamacji wyglądała by inaczej, gdybym kupił części w serwisie. A tak to chyba czeka mnie kupno gówn... napinacza i znowu grzebanie w rozrządzie. [ wiadomość edytowana przez: Noreck dnia 2006-05-25 23:50:11 ]

nie bede oryginalny jak powiem ze w tym wypadku sprawdzilo sie powiedzenie ze sprytny placi dwa razy...nie wiem gdzie to robiles..ale warsztatach w ktorych ja mialem przyjemnosc lub nieprzyjemnosc cos naprawiac to o ile jesli chodzi o prawie kazdy podzespol to nigdy nie ma problemu zeby przywiezc samemu i placic tylko za robocizne o tyle w kwestiach rozrzadu malo ktory powazny serwis podejmuje sie roboty na czesciach niewiadomego pochodzenia..wlasnie z powodu potencjalnej sytuacji jaka ciebie spotkala

wspolczuje...ale z rozrzadem zartow nie ma..zaplacisz drugi raz za robocizne i za napinacz..a niektorzy ortodoksyjni mechanicy twierdza nawet ze paska rozrzadu po zdjeciu nie nalezy juz starego zakladac..nawet jesli ten stary ma kilkaset km

z ciekawosci..ile dales za rozrzad? w sensie ile kosztowala calosc czesci i robocizna..czy wymieniles pasek rolke i napinacz czy tylko pasek i napinacz? i co z pompa wody?

A no te koreańce to chyba tylko gówniane części robią Ja w ciągu miesiąca 4 razy rozrząd wymieniałem bo ciągle coś się w nim sypało (patrz napinacz)

Cytat:

2006-06-01 19:31:30, Noreck pisze: rozrząd jest zbyt ważny by go karmić taką kiłą jaką oferują zółtki.

No... i nowo nabyte auta DU padały po 30 tys km z powodu rozrządu? Zresztą skąd wy bierzecie oryginalne rozrządy DU?