Klima w Cari E

witam,
ja na szczescie w swojej wpierw zanim nabili mi, zrobilem probe szczelnosci - okazalo sie ze przewod byl skorodowany niedaleko laczenia. powiedzieli ze spawa tego nie ma sensu - bo jak zaspawaja ten fragment to zacznie przecieac zaraz obok.
takze w zasadzie jedynym wyjscim jest wymiana przewodu - a w zasadzie najlepiej obu, bo ten drugi przy laczeniu tez juz nieciekawie wygladal.
koszt - w servisie toyoty za oba przewody 900pln z groszami. + pewnie jescze gdzies w zakladzie trzeba to zalozyc.
ja (a w zasadzie to juz brat) sie narazie wstrzymalem - w koncu klima niezbedna nie jest do zycia

Uslugi Pana Wlocha nie wchodza w greJuz kiedys sie pytalem u niego o zrobienie panewek na wale korbowym...Jak mi powiedzial cene to mi sie odechcialo juz jego poradSzkoda nawet jechac i marnowac cennego gazu.*wymiana panewek z robota okolo 3 tys zl...A co do klimy to zastanawiam sie nad kupnem nowej chlodnicy...Pozdro

Cytat:

2006-05-31 14:04:34, whitekiel pisze: [...]wymiana panewek z robota okolo 3 tys zl...[...]

Cóż on och...ał ???!!! Ja za panewki korbowodów + pierścienie, komplet uszczelek i uszczelniaczy na głowicę + robocizna zapłaciłem 1600,- !
Części co prawda zamienniki ale ponoć japońskie i solidne. (Pierścienie docierały się prawie 20 tys. km)

Wracając do klimy, nie wiem czy da radę to pospawać. Po pierwsze to jest aluminium, a po drugie tam jest spore ciśnienie
W zamiennikach można kupić nowy skraplacz klimy w okolicach 700,-.
Pozdro.

Witam wszystkich
widzę że piszecie o Panu Włochu i innych z okolic rzeszowa. Ja mam doświadczenie z Panem Kaszubą to jest chyba Przybyszówka k/Rzeszowa 0,5 roku temu kupiłem Cari 2.0 postanowiłem zrobić mu cały serwis paski, rozrząd, rolki, olej, filtry, płyn chłodniczy, i co się wogóle robi przy kupnie samochodu,
przyjechałem następnego dnia odebrać auto i otworzyłem maskę wyciągnęłem szabelkę olej czarny jak przed wymianą filtry wymienione (silnik był gorący jak po jakimś teście) więc pomyślałem że może nie do końca spuścili stary olej więc ok wzięłem auto zapłaciłem za części i robociznę 800 zł.
W zimie sprawdzałem ten olej ale wydawało mi sie ciagle ze jest spalony i stary ale jeżdziłem do wiosny i sam wymieniłem i po wymianie przezemnie jest cały czas czyściutki więc zrobił mnie w wała. Kolejna sprawa puścił mi simering koło pompy wody i czasem się kropelka płynu pojawiała, myślałem że to pompa wody i kupiłem pompę znalazłem mechanika w Łańcucie jak się wjeżdza z rzeszowa po lewej stronie trzeba się tylko umawiać u niego z tygodniowym wyprzedzeniem, gość rozebierając pompę doszedł do rozrządu i pyta się mnie kiedy zmieniałem ja mu zgodnie z prawda mówię 10 000 km temu a on mówi że musi mi kupić nowy pasek bo temu już wychodzą druty i guma zmurszała popękana ja mówię że niemożliwe pokazał mi ten pasek i faktycznie stary i pisze na nim Mitsubischi, wymienił mi to za 140 zł bez części. Pozostaje mi tylko ostrzec przed Panem Kaszubą i jego mechanikami !!!!!!!!!!!!!