ładna dymi:-(

Dymienie na biało oznacza, że łada pali płyn chłodniczy/wodę.

Brak bocznych kierunków może być spowodowane brakiem masy tychże.

Jak długo nie jeździłeś i nie miałeś paliwa pod korek to mogła sie poprostu skroplićwoda w paliwie, stad to dymienie. Przepal maszyne , zatankuj świeżą zupę i zaraz bedzie lepij

Jeśli chodzi o spalanie oleju, to z obserwacji (a widziałem na KJSach juz dwa auta co paliły dużo oleju) to wtedy dym jest błękitny. Moja łada dawno temu, gdy miała ułamana jedna prowadnicę i brała 1l oleju/100km też dymiła na błękit


-----------------
Dawniej najszybsza Łada w klubie i prawdopodobnie najlepsza Łada na świecie.

[ wiadomość edytowana przez: Yanosik dnia 2006-05-31 22:33:11 ]

Olej to nie jest.
Nie bierze oleju w ogóle.
Woda skroplona tez nie,bo to na lpg.
I sie zaczynam bać,bo płynu chłodzącego trochę rzeczywiscie ubywa

Czy to musi oznaczac walniętą uszczelkę pod głowicą???

ale sluchaj na gazie jak auto dluzej stoi to tez zakopci para na bialo, i to tez zalezy od pogody. A ogrzewanie ci dziala? Ja nie sadze zeby to byla uszczelka bo byś to napewno zauważył na spadku mocy i wogule

Cytat:

2006-06-05 00:06:43, mimo_ck pisze: I to właśnie przemawia,ze to nie uszczelka. Bo temperaturę trzyma idealnie,nic sie nie grzeje ,nawet w korkach,ogrzewanie też super.Oleju nie przybywa i nie jest rozrzedzony. Ale dalej na biało kopci(jak para z czajnika przy gotowaniu) no i płynu mi ubywa.Przewody gumowe wszystkie obejrzałem i nie widze,żeby gdzieś ciekło.Którędy może jeszcze płyn spierdzielać??

yy moze kolektor dolotory nei jest dokrecony i zasysa plyn ktorym sie podgrzewa ale to malo prawdopobne. Zdejmij głowice i sprawdź uszczelkę. Koszt całej roboty 10zl bez planowania

ja za uszczelke do samary dalem 25zl, a za robote to nic cale szczescie bo ojciec robil, ale wiecie jak sie rozkreca to i poare nowych rzeczy zawsze dojdzie do wymiany

a mnie sie wydaje ze rozbiórka jest gorsza bo to zawsze to ta sruba sie nie chce odkrecic, to to przerdzewiale itp ale wydaje mi sie ze jakbys mial to z kims robit co sie troche zna to nie ma problemu, ale jak samemu i nie jestes pewien czy podołasz to lepiej nie rób