Swap i kilka problemow

Moderowane przez: Furiosus, fuso, mar125, rallyfilip
Forum » TheFiatAndTheFurious

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco

grnb
126
racibórz

2006-06-17 13:10:16

w koncu po perturbacjach kupilem maluszka do kjsow jest to 900 ze 127 i mam z nim kilka problemow moze ktos juz to przerabial. chodzi o to ze auto nie chce zapalac od rozrusznika tylko po kilkunastu probach sie czasem udaje natomiast jak sie popcha to odpala normalnie czy to mozliwe ze go zalewa? rozrusznik kreci dosc zwawo. problem 2 to brak czujnika temp co wiaze sie z koniecznoscia wlaczania wiatraka chlodnicy recznie a problem 3 to cieknaca chlodnica cym to skleic , lutowac? w kazdym razie pozdrawiam uzytkownikow swapow jak zrobie jakies fotki to dam

Vojtaz
fiat 126p
Bielsko-Biała

2006-06-17 14:26:17

skoro nie masz czujnika to skad wiesz kiedy wlaczac wentylator ? hmm?

Wujek-Kajtek
F&F Sympatyk
FSO
KRAKÓW

2006-06-17 15:58:13

Pewnie zaraz po odpaleniu załącza wentilatorro.
Ale troszkę taki druciarski ten Twój swap. Po pierwsze włącznik wentylatora można zamontować w chłodnicy, a po drugie montaż wskaźnika nie jest chyba jakimś wyzwaniem okrutnym. Łatanie chłodnicy? Można lutować, ale lepiej nową. Odpalanie? A regulacja zapłonu, gaźnika, wymiana świec i kabli?

grnb
126
racibórz

2006-06-17 21:41:07

wujek dzieki za rady co do mozliwych rozwiazan tego nieodpalania charakterystyczne jest jednak to ze jak go popcham to pali natychmiast a jak krece rozrusznikiem to nie bardzo.
wentylator wlaczam jak przewod od wody jest goracy bardzo bo mam go w kabinie czujnik temp wody jest w bloku ale musze go zmienic na taki z cc bo od niego mam wskaznik temp.
acha czy lepiej miwc czujnik temp cieczy w chlodnicy czy w bloku? oczywiscie mam w planach zrobienie automatycznego wlaczania wiatraka moze jakies rady co do tego? ogolnie w instalacji elektrycznej trzeba i tak troche pogrzebac ale najpierw musze przeprowadzic akcje rejestracja...

Pat_kdb
F&F MEMBER
Fiaty 126p i Fiat 126
Bytom

2006-06-17 21:43:05

a gdzie w bloku jest czujnik cieczy w 127?

Poochaty
F&F Sympatyk
Kraków

2006-06-17 21:44:26

jesli na pych pali a na rozrusznik nie tzn.ze zalaczanie rozrusznika powoduje jakies zwarcie ktore pobiera tak duzo pradu ze iskra sie nie moze wygenerowac. mialem to samo w kaszlu.najprosciej jest krecic rozrusznikiem i sprawdzic jaka jest iskra

Vojtaz
fiat 126p
Bielsko-Biała

2006-06-17 22:33:29

Pat dokladnie gdzie w bloku jest czujnik

a podlaczyc automat wentylatora to wystarczy puscic przez czujnik w chlodnicy obwod pradu

grnb
126
racibórz

2006-06-17 23:17:45

no tak teraz musze tylk sprawdzic czy w mojej chlodnicy z regaty jest ten czujnik czy zostal wywalony dzieki za odpowiec dotyczaca odpalania cos mi sie wydaje ze bedzie to wlasnie brak iskry podczas kreceni jak bede mial mozliwosc to to obadam

NAZIK
F&F Sympatyk
Clio 16s
Kraków

2006-06-18 01:17:13

zrób sobie wylacznik wiatraka manualny a oprocz tego zeby mial mozliwosc automatycznego zapinania
czujke najlepiej w seryjnym miejscu, mozna dodatkowo wsadzic gdzies na wężu dodatkowy wskaźnik(chyba zbyteczne)
ja mam od skody 105 i działa rewelacyjnie

Vojtaz
fiat 126p
Bielsko-Biała

2006-06-18 13:05:35

to po co mu manual jak bedzie mial automat podlaczony

Pat_kdb
F&F MEMBER
Fiaty 126p i Fiat 126
Bytom

2006-06-18 13:14:39

profilaktycznie

Vojtaz
fiat 126p
Bielsko-Biała

2006-06-18 13:17:17

jak dla mnie jest to zbedne ...

Pat_kdb
F&F MEMBER
Fiaty 126p i Fiat 126
Bytom

2006-06-18 13:30:31

zalezy od stopnia zdrucenia swapa. moze byc zbedne lub niezbedne

andrzej_krakow (S)
Złom 2105
aktualnie Warszawa

2006-06-18 18:23:37

Co do braku palenia "z kluczyka" to sugeruje wymienic stacyjkę. Ja juz to przerabiałem.

grnb
126
racibórz

2006-06-18 22:59:46

andrzej rozrusznik krecil a auto nie odpalalo? tego bym sie nie spodziewal ze przez stacyjke takie cos. dzisiaj bawilem sie autkiem i wyczailem ze to przez slaba mase chyba bo jak przy niej pogrzebalem to zrobilo sie ok i odpalal ale potem przestal krecic jak prubowalem go uruchomic z guzika start a ze stacyjki palil normalnie potem juz ze stacyjki nawet nie chcial chociaz krecil fajnie ogolnie to woda z chlodnicy mi gdzies znika i to to mnie dopiero wnerwia jak okazuje sie ze jechalem prawie bez wody... ogolnie ciezko dojsc z tym do ladu ale kilka takich dni i mysle ze spokojnie rospracuje co jest nie teges

andrzej_krakow (S)
Złom 2105
aktualnie Warszawa

2006-06-18 23:08:43

Cytat:

2006-06-18 22:59:46, grnb pisze:
andrzej rozrusznik krecil a auto nie odpalalo?

Dokładnie tak. Po prostu kostka była wyrobiona i jak przekręcałem kluczyk do oporu, żeby zakręcić rozrusznikiem to wprawdzie ten kręcił ale jednocześnie w tej właśnie pozycji nie kontaktowały blaszki od zapłonu.

HEMIGTX
F&F MEMBER
PF125p/Polonez C 1983
Większyce

2006-06-18 23:14:23

Cytat:

2006-06-18 23:08:43, andrzej_krakow pisze:
Dokładnie tak. Po prostu kostka była wyrobiona i jak przekręcałem kluczyk do oporu, żeby zakręcić rozrusznikiem to wprawdzie ten kręcił ale jednocześnie w tej właśnie pozycji nie kontaktowały blaszki od zapłonu.

Mialem dokladnie to samo,zwalilem wine na aku ale po podpieciu nowego dalej bylo to samo,zmienilem stacyjke i do dzis ciesze sie z tej decyzji.

RUFF
126p i.e
Poznań

2006-06-18 23:22:07

Elo jeśli jest to silnik ze 127 to ma tylko jeden czujnik w głowicy i on jest od kontrolki, należy go wymienić na np taki od cc lub poldolota. Wspólpracują z wskażnikami z łady. W chłodnicy musisz mieć termiczny załacznik wentylatora jeśli jest uszkodzony to go wymień a jak niema go to załóż jakiś na przewodzie wodnym. monataż jest przez przekażnik, włacznik steruje masą na przekaznik dodatkowo warto jest jeszcze manualne sterowanie dać w razie jakby tamten nie zadziałał lub przed wiekszą próbą trzeba by było dośc znacznie wychłodzić silnik. pozdro

Forum » TheFiatAndTheFurious

« Starszy wątek | Nowszy wątek »