Czy 300 tyś km to dużo

Hej!
Hmm... Taki przebieg być może to nie zawiele dla zespołu napędowego w takim samochodzie (reszta samochodu już tak bardzo nie odczuwa ilości kilometrów, oczywiście wymieniając zużyte elementy)ale... No cóż, nie wiem co na twoim miejscu bym zrobił. Ale chyba poszukałbym innego samochodu z mniejszym przebiegiem. Ciekawe jest to , znając praktyki komisów , że zostawili na liczniku tak duży przebieg! Uczciwi? Albo miał dużo większy i żeby nie było wpadki przy oglądaniu stanu pojazdu zostawili tylko (aż) tyle? Idealnie, ale nie do wykonania ,byłoby zdjąć głowice. Wiele by to wyjaśniło.

8000 to podejrzanie tania jak zupa.

sprawdz tez ilu wlascicieli mila ten samochod i badz raczej niedowiarkiem.

Stary mial passata od nowosci i zrobil nim 350 000 tys w 12 lat bez dzwona. Jedyna wieksza naprawa silnika (nie licze spraw typowo serwisowych) to wymiana uszczelniaczy.
Po 350 tys silnik bral 1 litr na 15 000 i mial super kopa.

Przebieg, przebiegiem, ale najważniejsze sš oględziny auta. Osłuchanie pracujšcego silnika, czy nie wali, nie dzwoni - może był remontowany - a to na korzyœć, więc te 300.000 km niewiele Ci powie na odległoœć. Trzeba zapalić, pogazować sprawdzić jak zachowuje się przy 4000 obrotów, bo to momet załšczania DualRamu itd... Otwórz korek oleju przy pracujšcym zimnym jak i ciepłym motorku - jak dymi to pierœcienie do dupy itd... Temperatura pracy nie może przekraczać na wskaŸniku 95 stopni - a sprawny układ chodzenia w tym motorze to podstawa. Równoœć pracy, to również ważna rzecz - silniki te chodzš równo i cicho. Ale z tym cicho, to jest nie zawsze. Może hałasować pompa wodna, która może już być zuzyta no i bardzo często hałasujš wycišgnięte łańcuchy rozrzšdu - u mnie np. słuchać szum w puszcze rozrzšdu - œwiadczy to o nacišgnięciu łańcuchów. Auto nie może się dławić, falować na obrotach, a po przegazowaniu musi przejœć Ci dreszcz na plecach - tylko dŸwięk prawidłowo działajšcego C30-SE, SEJ spowoduje takš reakcję...

Biorąc pod uwage trwałość silników Opla, jesli kupisz auto z przebiegiem 300 tys, to teoretycznie powinienneś pojeździć bez kłopotów z silnikiem do ok. 420 tys. Niemniej, nie wchodziłbym w taki układ. Za taka cenę powinieneś wyszukac auto z przebiegiem do 200 tys. Ale generalnie zastanawiałbym się nad kupnem Opla za taką cenę Doradzam rozważenie inych opcji. Np. kumpel niedawno kupił Fiata Tipo 1990 r, ( zapłacił 8500) gaz, sprowadzony, zero śladów korozji, instalacja gazowa drugiej generacji roczna. Przejechałem sie ta bryczką i chodziła bez zarzutu, nawet na gazie miała niezłe pierdolnięcie. Nie pakuj się w wielką brykę z taki przebiegiem, bo będziesz stanowił niewyczerpane źródło radości dla właścicieli warsztatów.

WITAM

Jak już mówiłem jak zobacze to powiem coś wiecej. Jestem zapalonym wielbicielem OMEGI więc inne auto nie wchodzi w GRE.
Jesli będzie coś nie tak to sobie ją odpuszcze i poszukam innej

NARAZIE DZIEKI................

Wszystko zależy od tego jak było jeżdżone oraz czy facet dbał o silnik (nieprzegrzał go, lał pożądny olej pilnował poziomu itp.). Dla żędowej 6 stki Opla 300.000 to niejest żadna tragedia. A no LPG. Z doświadczenia wiem że te silniki nielubią Gazu. Innymi słowy jeśli niezobaczysz, nieprzejedziesz się to niczego się niedowiesz. Gorąco zachęcam Cię żebyś pojechał na oględziny.

P.S 8000 jak urg słusznie zauważył to taio jak barszcz. Mój dziadek sprzedał w zeszłym roku Omesię A z 89' de facto golasa bo Wersja Dimond ma tylko skórzaną kierownicę i bordkompa + był tam szyber. Silnik C20NE 130tys przebiegu w stanie IDEALNYM za 8500

Cytat:

2003-04-30 21:01:22, dedan pisze: Biorąc pod uwage trwałość silników Opla, jesli kupisz auto z przebiegiem 300 tys, to teoretycznie powinienneś pojeździć bez kłopotów z silnikiem do ok. 420 tys. Niemniej, nie wchodziłbym w taki układ. Za taka cenę powinieneś wyszukac auto z przebiegiem do 200 tys.

No porównywanie aut
Jak ktoś szuka auta to nie jakiegokolwiek za tyle pieniędzy ile ma.

Ale do rzeczy: Omega 3.0 - nikt nie kupuje takiego samochodu, aby jeździć po mieście, albo drugie auto dla żony itd. = 20/25tys rocznie to minimum, więc jeśli znajdziesz omegę z 91r 3.0 i będzie w ogłoszeniu napisane że ma 130tys przebiegu to znaczy że może na bieżącym silniku . Każde takie auto ma realnie ok. 300tys. więc czy będziesz szukał i znajdziesz np. 150tys to Ci tylko poprawi samopoczucie.

Ostatnie auto jakie miałem miało 130tys i 4 lata, teraz 2.5r. 100tys.
Kamil

P.S.
Zawsze to piszę - jak Ci się spodoba to kupuj!! i tak będziesz w takie auto musiał łożyć

WITAM


WIELKIE DZIEKI WSZYSTKIM