Pompa wody... objawy

czy objawem padniętej pompy może być taki stan rzeczy:

- temp na wskaźniku blisko maks.
- włączanie wiaraka chłodnicy na bardzo krótko i też już prawie pod czerwonym polem
- oporność czujnika temp. na komp w połowie wskazania wskaźnika na desce około 2,9 kohma (wg. mnie 90 *C)
- po tym dalszy wzrost wskazań wskaźnika na desce i dalszy spadek oporności czujnika temp. do około 1 kohma
- aż do włączenia wiatraka w zasadzie zimna woda w zbiorniczku wyrównawczym

PILNIE proszę o pomoc muszę ruszyć w daleką trasę a nie wime czy nie zarżnę silnika

po mojemu to raczej termostat lub niedrozny uklad.

1. Pompa wody
Po wlaczeniu silnika, gorny cienki wezyk wchodzacy do zbiornika wyrownawczego powinien wpompowywac tam strumyk cieczy. Jesli ciecz tam wpada, to znaczy, ze pompa wody pracuje.

2) Termostat:

Nie odkrecajac korka na zbiorniku wyrownawczym, na chlodnym silniku, najlepiej po nocy odkrec na wezu nad chlodnica platikowy koreczek. Ciecz nie powinna sie wydobywac, az do otwarcia sie termostatu. Wiec zapal silnik, daj mu sie nagrzac i czekaj, az sie w ktoryms momencie wytrysnie fontanna. Bedzie to oznaczalo czesciowe otwarcie sie termostatu. Przy temp. ok 88C. Natychmiast zakrec korek i biegnij sprawdzic, w ktorym miejscu masz wskazowke temperatury na desce. Dobrze by bylo sprawdzic temp cieczy chlodzacej. Ale do tego potrzebny jest termometr. Niektore multimetry(mierniki elektryczne) cos takiego maja. Albo moze byc szklany, rteciowy byle ze skala do ok. 110C.

Wylaczenie silnika, powoduje zatrzymanie dzialania pompy wodnej, to tak na wszelki wypadek, gdys poparzyl sobie palce przy wkrecaniu koreczka plastikowego i nie potrafil go wkrecic podczas pracy silnika.

Powodzenia