OPEL ZAFIRA albo SINTRA co wybrac ?

od Sintry z daleka - Fajny samochod ale wszystkie czesci na zamowienie, o kosztach nawet nie mowie.

SINTRA !! !!

http://www.allegro.pl/item115349833_sintra_3_0_v6_pelna_opcja_oplacona_.html

Co do SINTRY to są
2,2 benzyna wersja GLS
2,2 diesel wersja GLS i CD
i 3,0 benzyna wersja CD

Ostatnio zrobiłem Sintrą 3.0 na automacie kilka kilometrów, i moje wrażenie jest takie, że to auto zbiera się tak samo jak moja Vectra A też autom. Lecz nie można zapomnieć o jednrj rzeczy, że to auto waży. Oczywiście w środku jest wielkie, lecz jakoś urządzenie kokpitu nie przystało mi do gustu. Poprostu miałem wrażenie przytłoczenia wszystkiego, niż jakiegoś lepszego logicznego rozłożenia. Ale faktycznie, auto pewnie trzyma się drogi, ale to chyba wszystkie VAN-y juz tak maja do siebie.
Jak już masz kupować duże auto, to kup sobie Sintre bo Zafira przecież jest robiona na płycie podłogowej Astry.

piotrze-a jakby tak wymontowac siedzenia i zostac normalnie przy 5 to w sumie jest chyba duzo wieksza paka jak w zafirce,tylko udalo mi sie znalezc jedna z roku 2000 a tak to wszystko 99/97 no to juz starsze sa autka i dalej niewiem czy pakpwac sie w takie "wiekowe" auto

no a ten jedyny diselek z 116 PS to daje rade po miescie wogule przy takiej masie= sintra-----no a 3.0 v6 to sa te same co w omegach hyba-ciekawe jak to lyka /100 km i sie zbiera?

Racja Vini (dawno cie tu nie było...) . Sintra to auto amerykańskie a tam jak wiemy są inne normy i standardy. Często można usłyszeć opinie że na tle europejskich konkurentów wypada słabiej pod względem bezpieczeństwa. Tylko ja się pytam
a. Jakich k...a konkurentów.Przecie Siniaka to tylko z Voyagerem i Windstarem można przymierzać bo chyba nie z Espace czy Ulisse
b. Ustawmy na przeciwko Sintre i Zafire. Ja wsiąde za kierownice tej pierwszej a ten który twierdzi że Sintra jest cienka niech zajmie fotel kierowcy w Zafirce. Następnie rozpędzamy auta do 30km/h i robimy duże BUM. Koleś zmienia zdanie co zostaje wyryte na jego nagrobku.

Pozdrawiam.

Nie wiem jak SINTRA, bo nie jeździłem więc nie chce się wypowiadać. ZAFIRĘ jak najbardziej polecam. Sam jestem posiadaczem takowej od 3 m-cy i naprawdę nie mam na co narzekać. Jest to pierwszy mój samochód do którego zmieściłem się na wakacje bez używania dodatkowego kufra na dach (rodzina 3 os.). Mój mechanik (notabene sam jeżdzący Zafirą) polecił tylko wymianę kół z 15"/195 na 16"/205 - ponoć lepiej trzyma się drogi. Nie zauważyłem jednak, żeby na obecnych kółkach auto źle jechało
Plusy:
- 7 siedzeń
- duży bagażnik
- sekwencja LANDI
Minusy:
- spalanie gazu: 9,5 trasa, 12,5 miasto - chociaż nie wiem czy to dużo, bo to mój pierwszy minivan

Hey,ja osobiscie polecilbym Sintre,tez mialem swojego czasu rozterke,omega B, czy Sintra. Silnik mial byc 3.0 wyposazenie na full,nie kupilem tylko dlatego,ze nie moglem trafic na nie bite auto..
nawet bym zniosl automata,bo tylko taka skrzynie dawali do 3.0 Co do czesci,to wielu posrednikow straszy,bo to zadkie auto,to nie jest racja,jest tak jak w przypadku innych opli,ze przy podobnych silnikach,jest podobny osprzet,podobne czesci,ktore pasuja do siebie... W sintrze wszystko jest na plus,zostawiasz tylko jeden rzad siedzen z tylu i masz mala ciezarowke...nie musisz miec foteli chowanych w podloge,co godzine zmieniasz ustawienie siedzisk??
tylko ten kokpit,cala deska rozdzielcza mnie przytlacza,jest monotonna...od razu do przerobki i do obszycia skora pozatym naprawde godne autko.Przy tej masie pojazdu to tylko 3.0. Mase pojazdu rekompensuje przedni naped,brak mostu,dlugiego walu,mniejsze opory mechaniczne...

Ze względu na stratę wartości, łatwośc dalszej odsprzedaży, koszty części zamiennych i "światowość" niektórych serwisów ja osobiście wybrałbym Zafirę.

HOWGH