Ściąganie w lewo podczas hamowania - POMOCY

Witam serdecznie
Wieżąć w Waszą wiedzę bardzo proszę o pomoc

Mam Omegę B 2.0 8V
Samochód zaczął nagle podczas hamowania ściągać w lewo


Na początku wymieniłem opony – nic się nie zmieniło

Sprawdziłem cylinderki – błyszczące

Wymieniłem klocki hamulcowe oraz płyn – nic nie pomogło

Wymieniłem tuleje wahacza na nowe – to samo

Pojechałem do ASO w Częstochowie, tam powiedzieli, że tuleje są nie oryginalne i to jest ich wina, więc 580 zł i nowe tuleje – dalej ściąga

Wymieniłem przewody hamulcowe gumowe – nadal nic się nie zmieniło

Ponownie auto stało w ASO 3 dni a oni w tym czasie wymienili amortyzatory (oraz szukali jakiegokolwiek luzu - nie znależli) – ale to też nie pomogło

W ASO stwierdzili, że to jest wina pompy ABS ponieważ w pierwszej fazie hamowania daje dużo większe ciśnienie na lewe koło.

Kupiłem pompę i w tym tygodniu wymieniłem – i co – nadal ściąga jak ściągał.

Dzisiaj zaślepiłem przewód hamulcowy do lewego koła - a on nadal podczas hamowania tylko prawy kolłem oraz tylnimy ściąga jak ściągał.

Samochód nie był nigdy uderzony – zbieżność była robiona komputerowa – nawet rama nie jest skrzywiona

Nie wiem co mam zrobić, brak pomysłu – POMOCY

to chyba czas pojechac do ASO i żadać zwrotu gotówki bo chyba troszkę zostałeś naciągnięty.

Ja widze trzy przyczyny sciągania albo masz zapieczone prowadnice hamulcowe i w momencie hamowania słabiej łapie prawe koło (własnie najczęściej tego jest przyczyna).
druga to możliwe ze zaczyna sie kończyć drązek kierowniczy z lewej strony (wymiana wraz z końcówką)
trzecia łozysko koła sie kończy albo występujaca bardzo sporadycznie: krzywa tarcza hamulcowa.
pozdr

Cytat:

2006-07-28 14:54:35, pitercat1 pisze: ... . Pojechałem do ASO w Częstochowie, tam powiedzieli, że tuleje są nie oryginalne i to jest ich wina, więc 580 zł i nowe tuleje – dalej ściąga Wymieniłem przewody hamulcowe gumowe – nadal nic się nie zmieniło Ponownie auto stało w ASO 3 dni a oni w tym czasie wymienili amortyzatory (oraz szukali jakiegokolwiek luzu - nie znależli) – ale to też nie pomogło W ASO stwierdzili, że to jest wina pompy ABS ponieważ w pierwszej fazie hamowania daje dużo większe ciśnienie na lewe koło. Kupiłem pompę i w tym tygodniu wymieniłem – i co – nadal ściąga jak ściągał. Dzisiaj zaślepiłem przewód hamulcowy do lewego koła - a on nadal podczas hamowania tylko prawy kolłem oraz tylnimy ściąga jak ściągał. Samochód nie był nigdy uderzony – zbieżność była robiona komputerowa – nawet rama nie jest skrzywiona Nie wiem co mam zrobić, brak pomysłu – POMOCY

Wprawdzie nic do sprawy nie wniosę, ale jak czytam o takich praktykach - wymieniania wszystkiego co popadnie przez pseudofachowców z ASO to mnie krew zalewa tym bardziej, że kiedyś przerabiałem to na własnej skórze !!

Rozumiem, sam wymieniam - moje ryzyko, że nie trafię w przyczynę usterki.

Ale po to do jasnej choler... dajemy samochody do ASO aby ci "fachowcy" z Bożej Łaski WIEDZIELI !!! jakie są przyczyny i objawy usterek, a nie kombinowali jak kary pod górkę za NASZE pieniądze !

A jak nie potrafią to niech idą na sztyfta do prawdziwych fachmenów.
Takie stacje należałoby normalnie napiętnować

witam
Wydaje mi sie ze ASO w ktorym byles powinno oddac ci koszty wymiany czesci "w ciemno". to jest normalne naciaganie
pozdawiam
ilku

Czy nikt już nie ma pomysłu co zrobić.

Żaden z Was nie miał podobnego problemu.

Pozdrawiam i liczę na Was

Byles na stacji diagnostycznej ? Tam sprawdza sile hamowania wszystkich kol i bedziesz mial punkt zaczepienia. No a potem geometria....

A moze (tu dryftuje) jakies luzy w ukladzie kierowniczym ?

Pozdr,
Vino