Hyundai Lantra 1.6 16 V 91 rok problem z obrotami :/

Oki jeden wątek już rozwiązany teraz kolej na drugą sprawe !!

A wiec dziwna sprawa z obrotami na benzynie ! Skaczą jak głupie od 1800 do 2000 tak jakbym gazem operował ! Dzieje sie to od razu po odpaleniu samochodu na gazie nic takiego sie niedzieje tylko są one podwy ższone 1200 !

Silniczek krokowy sprawdziłem przeczysciłem itd. bez zmian ! Mechanik oczywiscie jakis od 7 boleści bo ja tylko na takich trafiam przeczyscił przepustnice i stwierdził ze do elektryka !! Może krokowiec sie sypnoł albo cós tam z elekroniką

Prosze o pomoc

A g..o prawda, na forum nic mądrego nie ma oprócz głupot w stylu wyczysć przepustnicę. Na wstępie wyposaż się w omomierz, następnie demontujesz wąż dolotu powietrza tak żeby mieć dostęp do styków silniczka krokowego. Następnie odłączasz od niego wiążkę z kablami (oczywiście na zgaszonym silniku i całkowicie wyłączonym zapłonie) i z e złącza silnika krokowego wystają styki, dokładnie 2 rzędy po 3 blaszki - złączki. Mają one numeracje mniej więcej taką że w pierwszym rzędzie są konektory 1,2,3 a w drugim rzędzie konektory 4,5,6 w zwązku z czym przytykasz igły omomierza najpierw do złaczki 1 i 2 wartosć oporu powinna wynosić ok 30 Ohm. to samo przy podpięcie igieł do styków 2i3 ; 4i5 ; 5i6. Z kolei podpinając omomierz do styków 1 i 3 oraz 4 i 6 powinno być 60 Ohm.
Na moje oko masz przepalone któreś z uzwojeń silnika krokowego tak więc prawdopodobnie przy którymś z uzwojeń - gdzie powinno być 30 ohm nie bedzie przejscia i to samo tam gdzie powinno być 60. Wtedy wyjaśni to twój problem z obrotami a dokładnie konieczność wymiany silniczka krokowego.