Wcina olej

Ludziska kochane..
mam pytanko, zaczął mi palić olej, przed wyjazdem na wakacje nad morze dolałem litr oleju i spalił go po 1500 km.
W wyszukiwarce znalazłem wątek gdzie kolega pisze o przedmuchach do skrzyni korbowej i przez odme do filtra.. w przypadku nieszczelności pierścieni.
Tak się zastanawiam czy to pierścienie, czy uszczelniacze... i..
właśnie chciałem się skonsultować z szanownym forum czy da się coś wobec powyższego zdiagnozować bez mierzenia ciśnienia, a jedyne informacje jakie mam to:
- litr oleju na 1.5K km
- olej w miare czysty (zabarwienie jasno brązowe - zalany 10W40 Ford XR+)
- kangur na benzynie, na gazie trochę lepiej ale też obroty lekko falują
- sonda lambada nowa, odma odpowietrzenia skrzyni korbowej wymieniona (ale to raczej nie pomoże w diagnozie spalania oleju, tylko jako info co do dalszego istnienia kangura - tzn jeśli jest kangur i pali tyle oleju (nie wiem ile Kriss'owi wcina) to może właśnie przez zjechane pierścienie)
- na razie brak informacji o siwo-niebieskim dymie po przygazowaniu (sprawdzę dzisiaj)

Czy ktoś na tej podstawie moze się wypowiedzieć ?

Cytat:

0,3 litra oleju na 1000 km

eeeeeeeee, Krisso a mówiłeś, że Ci olej bierze..............
tyle to jest NIC......

To nie wszystkie z Płońska wcinają trochę oleju ?
Poza tym Krisso z tym

Cytat:

Bo naprawdę 67 000 km przebiegu, to on nie ma prawa palić ani grama oleju

to chyba nie do końca jest prawda, bo nawet w nowych silnikach producent podaje dopuszczalne spalanie oleju (tak słyszałem).

jestes pewnien, że wcina a nie wykapuje ?
ja też kiedyś sie bałem, że wcina a wszystkiemu winne uszczelki miski i pokrywy :]

U mnie pod autem też sucho....