Klekot po wymianie uszczelki pod głowicą

Witam
Wymieniłem uszczelke pod głowicą, a przy okazji wycisnąłem olej z popychaczy zaworów i zamontowałem nowe uszczelniacze.
Niestety jak dzisiaj pierwszy raz odpaliłem silnik, żeby odpowietrzyć układ chłodzenia, to silnik strasznie klekotał.
Nie doprowadziłem do nagrzania silnika bo ten klekot strasznie mnie wkurzał, więc odrazu przybiegłem do kompa i napisałem tego posta.
Silnik chodził około 2 minuty i klekot nie ustawał.
Dla ścisłości dodam, że zalałem silnik olejem catrol GTX magnatec 10W-40.
czy to klekotanie jest normalne do jakiegoś czasu po wymianie uszczelki?? czy wkońcu silnik ucichnie??

powiem ci ze ja wymieniłem olej na elfa i tragedia klekotały mi zawory przez około 3 kilometry myslałem ze mi sie silnik kończy zmieniłem na lotosa i jak reka odjął

no to mam nadzieje, że ustanie ten klekot.
mam jeszce jeden problem. Ciągle wydobywają mi się spaliny spomiędzy kolektora a głowicy, co chwila wskakuje pod samochód i dokręcam te zasrane śrubki, mam już całe ręce pocharatane. A te spaliny nadal lecą. Co mam z tym zrobić??

Witam - 10W/40 to jest półsyntetyk a przed ywmianą jaki miałeś? i ile ma twój silnik przejechane , bo jak masz ponad 100-tys to ja bym ci proponował mineralny , Wlanie takiego jak ty wlałeś oleju do swojego(podad 100-tys) może spowodować że silnik się tak jakby wypłucze i zacznie stukać.

a jak rozzad czy napewno dobrze zalozyles

Cytat:

2006-08-25 18:53:01, el_comendanto pisze: jezeli chcesz zameczyc silnik to lej dalej magnateca. zadnego castrola. u mnie zabil on pierscionki przez 30.000 km. [toyota corolla 1.4 vvti r.2000 ]

Leje jezdze zadnych problemów...

Cytat:

2006-08-17 19:49:47, kornat pisze: A wymieniałeś uszczelkę pod kolektorem na nową jak nie to wymień.

A co ma do tego uszczelka pod kolektorem wydechowym.