Skutki przegrzania wody w bloku silnika

Po zakupie samochodu wiedziałem że samochód się ostro grzeje. Pojechałem do brata poprawić lakier. Po powrocie praktycznie jechałem tylko na małym obiegu płynu chłodzącego. czyli w samym silniku. Nie wiedziałem że termostat jest uszkodzony, ani że wogle coś nie gra z układem chłodznia. Tak przejechałem 50km. 120 km/h średnio. 3 km przed moim domem zauważylem że samochód przytyka lekko. Zaniepokoiłem się. Potem już pod domem ostro dymiło z pojemniczka. Płyn się wylał itp.
Od tej pory po wymianie termostatu i uzupełnieniu płynu samochód przytyka przy przyspieszaniu. Jak jade normalnie to nic nie czuć że coś jest nie tak.
Prosze o pomoc. Wszystkie czynności z czyszczeniem przepływomierza, wymianą świec, wymianą oleju, kabli do świec nie zdało egzaminu. Nie ubywa mi płynu chłodniczego.

obstawiam pękniety tłok

sprawdzałem ciśnienie i wyszło 14-15 atmosfer w 4 cylindrach

byłem już u mechaników postrawdzali komputerem i wywnioskowali że to wina krokowca, lecz wymieniłem na nowy i to samo. Nie wiem czy jest sens do nich jechać znowu. A ile policzą mi za sprawdzenie głowić i wałka rozrządu? bo też słyszałem że może być w escortach po duzym przebiegu zszorowane.
Aha zauważylem że leci mi olej z boku silnika koło koła korbowego u dołu

[ wiadomość edytowana przez: sawmaster dnia 2006-08-19 15:22:06 ]

Cytat:

2006-08-19 15:22:33, RysiekLBN pisze: ale wałek rozrządu raczej nie ma nic do gotowania wody, owszem moze byc przyczyną mniejszej mocy i "mulenia" ale tutaj obstawialbym glowice, lub tak jak pisalem tłoki... wyjmnij głowice zawiez do planowania i odrazu Ci sprawdzą co jest nie tak koszt max 80zł, tłoki jak potrafisz mozesz sam wyjąć i to bedzie widoczne gołym okiem.... apropo tego co napisales wyzej, niewiem co ma krokoiwec do grzejącego i mulącego auta zmien mechanika... [ wiadomość edytowana przez: RysiekLBN dnia 2006-08-19 15:57:05 ]

ale chyba nie przeczytałeś mojego posta z uwagą. Wymieniłem termostat i już w ogóle się nie nagrzewa.

może przejechałem 1,5 tys km i nie widziałem że ubywa coś, ale musi coś ubywać jak leci olej z boku silnika

okazało się że spalił się wtedy czujnik temeratury silnika,
teraz jest ok