Do posiadaczy Yaris i oczywiscie nie tylko :D

ponoć na miasto jest zdecydowanie wystarczający

hmmmm nie wiem kto naopowiadał Ci takich bzdur że ten silnik jest słaby... jak na 1.0 moc jest piekielna po mieście idealnie a na trasie średnia prędkość 140-150 i czego więcej trzeba w porównaniu z innymi autami segmentu B to te autko z tym silnikiem jest gut. Jedynym mankamentem jest jego głośna praca przy dużych prędkościach ale podobno 1.3 wcale cichszy na trasie nie jest, więc jeżeli jeździsz duzo po mieści i nie czujesz się rajdowcem to 1.0 spokojnie Ci wystarczy. Do tego mniejsze spalanie, tańsze ubezpieczenie itd...

Ciemny kolor zawsze się będzie nagrzewał... nie ma reguły, poza tym to metalik więc 1400 zetów dodatkowo nie Twoje , przemyśl to czy nie lepsze jakieś dodatkowe wyposażenie, fele lub central z alarmem... lub coś innego.

akurat wyboru nie mam i bedzie to metalic, nie mam tez mozliwosci wyboru wyposazenia. bedzie podstawowe niestety. samochod kupuje od firmy, ktora sprzedaje roczne samochody dlatego moge wybrac kolor bo bedzie ich pare.

pozdrawiam

Cytat:

2003-05-10 12:18:14, martinskorpio pisze: polecam srebrny.... bardzo uniwersalny i się nieźle

W lecie nagrzewa sie bardzo malo...

no wlasnie sie teraz zastanawiam. juz bylem zdecydowany na bordowy, ale ten srebrny bardzo do yaris pasuje... bordowy jest bardzo ladny ale jakos wizualnie pomnijesza... sam juz nie wiem..

własnie przegladalem najnowszy katalog AS - Samochody nowe
przy opisie yaris 1.0 jest napisane ze to slaby silnik i lepiej wybrac 1.3 jednak porownujac parametry techniczne z innymi przedstawicielami tego segmentu mozna zauwazyc ze konkurnecja potrzebuje co najmniej 1.2 16v (a 1.4 nie jest rzadkoscia) aby dorownac yaris 1.0,

samochodem z silnikem 1.0 trzeba się nauczyć jeździć: dół ma bardzo słaby - jazda zaczyna się od 3800 ale za to ładnie ciągnie aż do końca, jakiś czas temu zaprosilłem za fajere kolegę z "elastycznej" fabii 1.4 był zachwycony i pytał czy to na pewno 1.0

jeżeli masz wybór i parę groszy więcej wybierz 1.3 na pewno nie pozalujesz - dodatkowa moc zawsze się przyda, mnie najbardziej meczy dylemat na jakim biegu jechac przy 20km/h na I ciut za dużo na II za mało, w 1.3 nie ma takiego problemu bo ciągnie od samego dołu

licznikowa vmax yaris 1.0 (w zależności od obciążenia) od 174 do 190km/h

...Miodek gusta gustami a czy masz coś do zielonego koloru ja uważam że wybrałem dobry kolor, jasny trudniej domyć i łatwiej widać wszystkie plamy na nim a z kolei na ciemnym po deszczu są widoczne krople... szkoda że to są wersje te najprostrze, ja bym nie dał tyle kasiory za auto bez wspomagania kierownicy...

Cytat:

2003-05-10 14:20:27, miodek997 pisze: Wyobraź sobie zielony jadąc w leśnej gęstwinie?

zielony najładniejszy
a tak naprawde to chciałem albo biały albo czerwony w akrylu bo kolorem się nie jeździ, a zmetalików najbardziej podobał mi się właśnie ciemno zielony

Na srebrnym nie widać brudu - ciemne kolory są dobre do pierwszego deszczu - moje srebro od nowości (7 tygodni) myłem raz i wygląda ok. Zależy też jak długo chcesz mieć samochód - matalic jest twardszym i odporniejszym lakierem, choć droższym w naprawach. Opłaca się dopłacić gdy planujesz samochód na co najmniej 4 lata. Dopłacasz, ale przy sprzedaży też bierzesz więcej.
Silnik 1.0 jest spoko - zależy w ile osób chcesz jećdzić - w Polsce i tak jadąc 130 wyprzedzasz 80% samochodów - a 1.0 spokojnie można kręcić do wysokich obrotów i jechać i 150 bez protestów.
W mieście - jadąc sam w przyspieszaniu mam podobne osiągi jak niedawną Hondą Civic 1.4. Brakuje mi trochę "ciągu" przy wyprzedzaniu przy 120-130 km - ale ten silnik pozwala na dość szybką jazdę. Trzeba nauczyć ię z nim współgrać i przyspieszenia są wystawrczające. Jest na pewno oszczędniejszy o około 1 litr w porównaniu do 1,3. Jak preferujesz spokojną jazdę - nie zdziwi cię spalania w mieście, po rozgrzaniu na poziomie 5.5 ltr., na trasie 5.0
Jak nawet ma się 2 osoby na pokładie, to można hulać. Gorzej z 4 i bagażem - ale gdy trzeba to sprawnie wyprzedzisz ciężarówkę.
Będziesz zadowolony z zakupu.
Acha - wszelkie porównania Yarisa do aut segmentu B zaczną Cię śmieszyć, zwłaszcza rozmowy o silnikach - nie zapominaj ża to jest silnik roku 1999 - a za darmo nikt takiego tytułu nie daje. Inni producenci aby móc konkurować z Yarisem muszą wstawić w swe pokraki silniki 1.2 - 1.3 które żłopią dużo więcej benzyny i rozsypałyby się po kilku jazdach na wysokich obrotach, co dla Yarisa to pestka.

[ wiadomość edytowana przez: Incubus dnia 2003-05-10 20:42:34 ]

[ wiadomość edytowana przez: Incubus dnia 2003-05-10 20:43:54 ]