[s 126p] tloki cylindry na 690ccm

witam
na sprzedaz tloki , cylindry oraz blok rozwiercone na 700ccm
tloki od bisa 80mm, cylindry maluchowskie z wprasowana tuleja cylindryczna z bisa, skrocone od dolu o 6mm , przeszlifowane z gory, blok rozwiercony pod cylindry, wszystkie gwinty sa ok. do tego pierscienie, oraz korbowody czesciowo powiedzmy polerowane, do dokonczenia + sworznie. zestaw nieuzywany.

cena 350zl do lekkiej negocjacji.

Nadal w ofercie zestawy zwiekszajace poj. na 690ccm na tlokach 79mm+pierscionki+sworznie+cylindry cena 220zl

wskazniki VDO z audi 80 lub golfa gti mkI, potrojne okragle : ladowanie, cisnienie oleju, tem. oleju bez czujnikow.
cena 99zl

pzdrv

fotki zas potem..

[ wiadomość edytowana przez: stachu_poznan dnia 2007-01-08 08:38:32 ]

fotki wskaznikow VDO:









Zestaw na tlokach od bisa 80mm - nieaktualny
Zestawy na 690ccm nadal w ofercie














pzdrv

oczywiscie

Stachu mialbys jeszcze mozliwosc wykonania takiego kompletu i ewentualnie jak z cena??

Ja mysle ze tez bym kolo nowego roku wzial jak troche sie budzet podreperuje

i znów sie zacznie temat nad tym czy można przy takim zestawie jeździć w 1 klasie czy nie, u nas nie jedna osoba jeździ na 700, 690 a rekordem było 840 i tez jeździło w 1 klasie, ja myśle że przepisy powinni zmienić i zamias pojemności w 1 klasie to napisać że 2 cylindry

Jak mnie ktoś objedzie na nieregulaminowej pojemności to się proszę protestu spodziewać

no to teraz po kjs będziemy rozberać silniczki i chwalić sie kto co ma
A prawda jest taka że coraz mniej jeździ 650.

Cytat:

2006-11-05 13:11:26, dommel pisze: Jak mnie ktoś objedzie na nieregulaminowej pojemności to się proszę protestu spodziewać

no to donosimy na Pajchra

A ze tak zapytam na 662 ktos smiga?? Daje to jakies efekty czy raczej roznica nie jest zauwazalna???