| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 OLI_F50 Miłośnik FSO F50 Polonez Środa Wlkp./ Konin | 2002-07-29 18:03:20 Jest to chyba "wina "kierowcy i pasażera...  Wsiadając do auta , nie sadowimy się od razu wygodnie tylko się poprawiany...Kierowca odpycha sie nogami tak by oprzeć się prawym barkiem o oparcie fotela przekręcając się nieco do środka auta by np. poprawić sobie "coś" pod tyłkiem, by usiąść wygodniej, a pasażer robi podobnie tylko "przez lewe ramie"...Efekt jest taki że konstrukcja oparcia fotela ulega wygięciu po pewnym czasie, a nawet doprowadzić to może do pęknięcia oparcia...  Tak było i w moim przypadku....Odruch ten jest niemal naturalny i dopiero jak ktoś inny poprowadzi nasze cacko dowiadujemy sie o tym...  |
 Wyrwizab (M) x | 2002-11-13 09:36:48 Czasem dzieje sie tak tez po lekkim nawet dzwonie. |
momik Miłośnik FSO Subaru Warszawa | 2002-11-13 09:40:46 VDC a moze Ty jakas pasazerke czesto wozisz, i cos Was do siebie ciagnie, jakas tajemna sila 
|
 SXC Polonez 1.4 GLI 16V ... Warszawa | 2002-11-13 09:41:13
To jest taki system chowania pasazera za siedzeniami przed skutkami kolizji |
 Nomad Miłośnik FSO Wspomnienie po Gdańsk | 2004-09-15 17:10:18
Stary typ foteli PN (gałka do oparcia pod siedziskiem) - nie da się odłączyć szyn... Nowszy - oparcie regulowane z boku (jak w IGA) - szyny się odkręca (są połączone ze sobą drutem do przesówania fotela) a jak jest w civicu to nie wiem... generalnie: jeśli rozstaw jest taki sam to przykręcasz szyny i już... a jeśli jest inny to pozostaje dorobić mocowania i tu pojawia się problem.... ponieważ w większości aut fotele mocowane są na wspornikach jednakowej długości a w poldku szyny przykręca się do różnych wysokościowo mocowań.... I teraz masz 2 wyjścia: 1.Fotele przykręcasz do płaskowników (ew. profili zamkniętych lub "S" - zależnie od potrzebnej zmiany rozstawu) żeby ustalić odpowiedni rozstaw wsporników, a potem między wspornik a szynę dajesz odpowiednio gruby profil zamknięty. 2. zamiast na początku dawać płaskowniki przez cała szerokość fotela wykonujesz mocowania tak jak w IGA'ch (jedno wyższe drugie niższe) i bezpośrednio do nich mocujesz szyny.... wszystko zależy od foteli które masz.. niektóre się po prostu przykręca, a z innymi trzeba kombinować |
 Qba6tak Miłośnik FSO Polonez 1.5 SLE Radom, Kielce | 2004-09-15 17:10:43 Kiedyś odkręcałem szyny od foteli w DF'ie. Było to dawno temu i coś słabiutko pamiętam. Chyba szło to tak: Należy ustawić tak prowadnicę żeby przez taką dziurę w niej dało się odkręcić śrubę. Potem prowadnica się wysuwa tylko są tam kulki i trzeba trochę uważać żeby nie pogubić.
Ups Nomad był szybszy. W sumie to tak się tylko rozłoży prowadnicę  .[ wiadomość edytowana przez: qba6tak dnia 2004-09-15 17:12:28 ] |
Nomad Miłośnik FSO Wspomnienie po Gdańsk | 2004-09-15 17:30:10
Generalnie nie ma sensu wycinać tych z poldka bo są z pręta i po przyspawaniu będą za słabe... a co do szyn to poszukaj na szrocie poldka z tym drugim typem - są o wiele lepsze bo blokada przesuwu jest na obie szyny... a nie tylko na jedną... a odkręcanie polega na przesunięciu fotela na drugi konic niż odkręcamy (czyli do przodu żeby odkręcić tylne śruby i odwrotnie...) za to żeby odkręcić szynę od fotela to przesuwamy go zgodnie (czyli fotel wzgl. dolnej szyny do tyłu żeby odkęcić tylnie śruby...) |
Nomad Miłośnik FSO Wspomnienie po Gdańsk | 2004-09-18 21:34:50
No to tylko gratulować.... BTW. Ten twój kot jest po prostu świetny... na pewno jest przydatny w nocy przy czytaniu książek z tymi swoimi latarkami w oczach |
 OLO Miłośnik FSO  105L/125/125k/126S/1 ... Wawa | 2004-09-18 21:42:49 Ciekawe czy mój kot też tak umie  |
 danielewicz Miłośnik FSO 3BG Gdynia | 2004-09-19 10:43:50 Thaniel jak już zamontujesz dwa zrób fotke  |
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}