| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 bmaciek Opel Omega B [2,5 V6] Ciechanów | 2006-09-27 01:29:29 ja ostatnio wlałem Mobil ATF 220 cena ok 25zł. Pamiętaj aby był klasy dexron II lub dexron III |
 chemik333 LOB MEMBER saab9-5, F650CS Warszawa | 2006-10-02 12:35:24 II czy III to chyba obojetne. Ktos kiedys tlumaczyl ze roznica miedzy nimi nie jest w syntetycznosci czy mineralnosci, tylko ze III ma ponoc ciut lepsze wlasciwosci, ale jakie to chyba nie wazne, bo roznica pewnie niewielka (moze w skrzyni biegow by lepiej wlac III?). Ja leje II i dolewam ostatnio go mnostwo bo mi cos zaczelo cieknac, tylko za cholere nie wiadomo co  Bylo patrzone i kicha. A to co leje dokladniej nazywa sie wlasnie hipol 220 atf i kupilem to w intercarsie za psie pieniadze (chyba niecale 15zl za litr). |
 urg (M) nie ma jeno frotka ostała | 2006-10-02 13:23:45 Dexron to opatentowana nazwa oleju ATF ( Automatic Transmission Fluid) znanej nam wszystkim marki ... GM. Oczywiście produkują to wszyscy pisząc że olej jest zgodny ze specyfikacją Dexron II, III itp.
ATF mamy równiez inne: pierwszy był bodajże Type F forda, później Type CJ i Type H. W '87 Ford wymyślił sobie Mercon a póxniej Mercon V - stosowany od '97. GM zrobił Dexron,Dexron II, Dexron II E, Dexron III i Dexron III/Saturn. Chrysler ma swoje 7176, 7176D i 7176E(ATF+3, ATF+4, ATF+5) a japońce GH ATF (Honda) i TTT(Toyota). Różnica w Dexron II i III jest taka że III ma podniesioną odporność na korozję i utlenianie. a specyfikacje są u wszystkich producentów np: Mobil Multi-Vehicle ATF zgodny z Dexron III Viscosity cSt @ 40ºC 35 cSt @ 100ºC 7.1 cP @ -40ºC 12000 Viscosity Index 171 Flash Point, ºC (ºF) 180 (356) Gravity, API 34.6 Color Red Dexron III jest zgodny w dół ( np. można go było lać zamiast DII,DIIE), Dexron II nie można lac do skrzyni z grafitowymi uszczelniaczami - cokolwiek to znaczy 
koniec końców lepiej III niż II jeśli tak podaje producent. no chyba że robią nas w balona ( pewnie tak jest) 
ps: specyfikacje czasem nie są zgodne ze sobą, uniwersalne są Dexron III i Mercon V. ale do japończyków DIII się nie nadaje, chrysler też ma w dupie specyfikacje GM. wszystko po to by zarobić na nas 
[ wiadomość edytowana przez: urg dnia 2006-10-02 13:25:27 ] |
ardo91 opel omega B Łochów | 2006-10-02 22:42:41 dzięki za pomoc |
 Robson75 LOB NET MEMBER OMEGA B 2,5 V6 sedan Warszawa | 2006-10-03 11:49:52 Jeszcze jedna konkretne pytanko, olej klasy DextronIII ale mineralny czy syntetyczny??
Urg, dzieki za jasne wytlumaczenie 
pozdr. |
chemik333 LOB MEMBER saab9-5, F650CS Warszawa | 2006-10-03 12:00:48 Swego czasu dARTI napisal:
I nikt ne kwestionowal wiec pewnie tak jest  Zreszta jakie to ma znaczenie czy mineralny? |
![Opel Omega B [2,5 V6]](javascript:showphoto(48664,'1157892073.jpg');){kind=link}
;){kind=link}