Przycisk "śnieżynki"

Witam - tak się zastanawiam nad tym moim przyciskiem śnieżynki - on ma się palić czy nie bo mój jest ciągle podświetlony a jak go wciskam to w sumie nic się nigdzie nie zapala. O co to chodzi ?

żeby włączyć trzeba przycisk przytrzymać przez chwilkę i wcale nie jest to zależne od tego czy jest śnieg czy go nie ma.
To nie kontrola trakcji ,żeby sama reagowała na ślizgawice.
Jeśli masz skrzynie biegów automat to musi być dźwignia na D lub R i po osiągnięciu prętkości ok 80 wyłącza się samo.
podświetlenie przycisku działa cały czas po przekręceniu kluczyka w stacyjce.

problemy ze śnieżynką były opisywane dość obszernie już na forum--poszukaj (wiem bo ja sam przeglądałem).

W mojej limuzynce śnieżynkę można uaktywnić tylko na D, bez względu czy suchy asfalt czy zalodzony snieg pod kołami. Omega A. Jeżeli założyć ,że mam to w pełni sprawne to jest to totalny prymityw, bo nie rozpoznaje samo uślizgu koła (tak jak TC), jeśli wogóle rozpoznaje po włączeniu przyciskiem. Zaryzykuję tezę ,że jest to rodzaj dodatkowego sprzęgiełka w asb zmniejszający mnment przy jego gwałtownym zwiększaniu....
Podsumowując , mam furkę 4 lata i używałem śnieżynki może ze dwa razy. Nie używam tego od czasu jak ldwo uciekłem ze skrzyżowania z tym bajerem- suchy asfalt pod kołami, ja ostro w gaz , a auto UUUUUUUUU pooooowoooooliiiii ruszyłooooo, bez najmniejszego poślizgu kół

Witam tak czytam o tym przycisku ale z tym podswietleniem to nie jestem pewny.Wciskalem to pare razy ale zadna kontrolka sie nie zaswiecala wiec dalem sobie z tym spokoj,ale jutro sprawdze jeszcze raz <<>>>

Pali się zawsze - lekkim podświetleniem
jak wciśniesz zapala się mocniejsze podświetlenie
wyłączony - program normalny
włączony - program 'zima'

Można uzywać aby zmieniać biegi w programie 'zimny silnik' gdy komputer stara sie utrzymywać wysokie obroty tuż po uruchomieniu zimnego silnika w czasie jazdy aby rozgrzać sondy lambda (albo katalizator, nie pamiętam). Jeśli włączysz i wyłączysz na sekunde program zimowy - komp. włącza wyższy bieg i nie trzeba piłować zimnym silnikiem. Oczywiście całą operację wykonuje się w czsie jazdy.
Troche to zawiłe, jak ktoś nie rozumie to niech przeczyta kilka razy


[ wiadomość edytowana przez: stapoz dnia 2006-10-09 22:13:36 ]

[ wiadomość edytowana przez: stapoz dnia 2006-10-09 22:15:07 ]

[ wiadomość edytowana przez: stapoz dnia 2006-10-09 22:16:16 ]

Robie tak od czterech lat. Na pewno bardziej szkodliwe sa wysokie obroty na zimnym silniku.