ACCENT"98-GAŚNIE

Mój samochód zapala normalnie, po przejechaniu pewnej odleglosci (jak już zdąży się nagrzać, ok. 2km) zawsze gasnie w tym samym miejscu (np. jak wyjeżdzam z domu). Zdarza się to przed światłami jak mam wciśnięte sprzęgło. Póżniej nie mogę go odpalić - zapala za 6-8 razem. Jak już go odpalę i jadę to nie ma z nim już żadnych problemów aż do dłuższego postoju. Kiedy całkowicie ostygnie problem znowu się powtarza. Liczę na waszą pomoc zanim zawlokę go do warsztatu Pomóżcie

Dzięki za odpowiedż. Znajomy mechanik wykluczył jednak te dwie rzeczy. Podejrzenie padło na czujnik położenia walu korbowego Nówka w ASO 320zł, używka 70zł. Jak zgasł to sprawdzałem czy podczas zapalania pojawia się iskra i nie pojawiała się. Czy mieliście taki przypadek i pomogła wymiana tego czujnika.
Pozdrawiam image_75.

Witam.
Wreszcie udało się zwalczyć ten problem. Czyściłem styki czujnika położenia walu korbowego ale nie dało to żadnych efektów. Po odwiedzenu paru warsztatów okazało się że ten czujnik jest jednak uszkodzony. Problem w warsztatach polegał na tym że nie można było wyłapać tego momentu kiedy gaśnie. Aż w jedym z warsztatów wyłapano ten moment i mechanik szybko zareagował i posprawdzał napięcia diodą. Teraz jeżdzi bez żadnych problemów.
Pozdrawiam.

Vex: jest dosyc nisko na przedniej scianie silnika

Ja miałem podobne objawy w Scoupe. Jak się rozgrzał,to stawał .Okazało się ,że cewka po rozgrzaniu daje za słabą iskrę . [wyszło mi trochę sexi]. pzdr.

Cytat:

2007-01-09 09:24:10, zubrzyk1 pisze: Ja miałem podobne objawy w Scoupe. Jak się rozgrzał,to stawał .Okazało się ,że cewka po rozgrzaniu daje za słabą iskrę . [wyszło mi trochę sexi]. pzdr.

Jakie masz Scoupe? Bo w 8V nie ma tego czujnika. Komputer zbiera sygnały z Aparatu zapłonowego. A w 12V mam coś takiego ale jest przykręcony do skrzyni i zbiera sygnały z koła zamachowego. Przynajmniej u mnie ale w 12V mam automatyczną skrzynię. Czy to jest ten sam czujnik?????

A tak troszkę zjadę z tematu. Co to jest za czujnik w 12V przykręcony z tyłu do bloku. Czarny czujnik przykręcony śrubą M8, odchodzi od niego kabel z kostką 3 pinową, Nie dochodzi do niego ani płyn chłodniczy ani olej. Czy on "czyta" temoperaturę bloku??? Jeśli tak to po co?????

Cytat:

2007-01-09 11:25:10, image_75 pisze: Być może jest to czujnik położenia walka rozrządu - tak mi się wydaje, na pewno ma wtyczkę 3 pinową.

Na pewno nie bo jest przykręcony do bloku. ja go odkręcałem i pod nim nic nie ma. tylko gwint.