Centralny zamek-problem

nie dziala mi centralny w jednych drzwiach co to moze byc?

Często padają mikroprzełączniki

no to centralny juz dziala,faktycznie byl to silownik kosztowalo mnie to 5 zl i troche brudne rece po wizycie w auto zlomie
dzieki wszystkim za pomoc
Stoja jeszcze dwie rozbite vectry B gdyby ktos cos potrzebowal walcie jak w dym
Anglia jest piekna pod tym wzgledem

Podłącze się pod TEMAT :
a oto co się dzieje- centralny sam się zamyka (dobrze ze nie otwiera)
kilka dni temu otworzyłem drzwi wsiadam a tu Ciach zamyka się sam myśle sobie bo było to 2stycznia może mu się poprzestawiało z Nowym Rokiem.....ale ja wyciągam dydojka a centralny go sam wciąga hmm...myśle sobie może coś z akumulatorem więc odłączam na noc.. pomaga na kilka dni..........
wczoraj żonie się przydazyło to samo ona otwiera on zamyka!!!
ale to co mi dzisiaj to szok --zatrzasnął mi skubaniec kluczyki w stacyjce a drugich NIE MA-- po ciężkiej walce i dzięki pomocy drucika jakoś otworzyłem i co wy na to gdzie lezy przyczyna (siłownik,mechanizmy sterujące??) przewody sprawdzone nie ma przetarcia na żadnym jak ktoś ma jakieś pomysły to bardzo prosze byłem u znajomego elekromechanika i powiedział ze ta usterka może być pracochłonna i długa w wykryciu ale pewnie to błachostka

[ wiadomość edytowana przez: Tristyan dnia 2007-01-06 14:16:07 ]

Cytat:

2007-01-06 15:25:41, damian-k pisze: Spróbuj otworzyć drzwi kluczykiem od strony kierowcy. obserwując czy wszystkie zamki (głównie ten od strony pasażera się otworzył). Jezeli otwierasz pilotem to obserwuj czy wwszystkie drzwi się na pewno otwierają. Jeżeli któreś się nie otwoera no to oznacza uszkodzenie siłownika. Może być też zwarcie przewodu sterującego z masą albo też któryś z mikro switchy się przyciął (w siłowniku kierowcy lub pasażera.

Otwieram kluczykiem i wszystkie się otwierają po chwili się zamykają ale nie zawsze się tak dzieje ale musze się zebrać i rozebrać boczki bo pewnie tam się DIABEŁ czai !!!!!!!!!!

Widze ze problem mikrowlacznika jest powszechnie znany, bede z tym walczyl u siebie i kolegi który teraz kupił Vike i najczesciej sa to tylne prawe drzwi

Normą jest montowanie Masterów i siłowników.
Różnica polega na tym że master steruje całym układem a siłownik tylko zamyka i otwiera.
Dla wyjaśnienia, mastery montowane są w przednich drzwiach a siłowniki w tylnych i ewentualnie bagażniku.
I TYLKO w masterach są mikroprzekaźniki sterujące układem.

Dla jasności proponuję sprawdzić połączenie głównego urządzenia sterującego /taka mała kostka mniej więcej wielkości pudełka zapałek/ z masą.

A propos tego centralnego, prawe tylne drzwi sa u mnie zamkniete i silownik jest w pozycji deadlock i oczywiscie ten pieprzony mikrowlacznik padl i niemoge teraz otworzyc drzwi czy moze ktos wie jak to zrobic bez dewastacji tych drzwi?

a jakie centralki polecacie bo moja asterka nie ma a chce załozyc .. czy warto kupic jakis badziew za 50 zl>? czy np dac 150.? pozdrawiam

Cytat:

2007-02-07 21:50:16, DamianSz pisze: A propos tego centralnego, prawe tylne drzwi sa u mnie zamkniete i silownik jest w pozycji deadlock i oczywiscie ten pieprzony mikrowlacznik padl i niemoge teraz otworzyc drzwi czy moze ktos wie jak to zrobic bez dewastacji tych drzwi?

Zobacz jak wyglądają przewody wychodzące ze słupka i wchodzące w drzwi.
No niestety mi się przytrafiło że się przetarły i i doooooooopa.
Niestety aby otworzyć drzwi musisz je "zgwałcić".
Ja przez bagażnik wszedłem.
Po zdjęciu tapicerki naprawa kilka minut trwała.


[ wiadomość edytowana przez: Slawekp dnia 2007-02-18 20:48:34 ]