Co trzeba wymienić przy okazji zmiany amortyzatorów?

pomalutku myślę o zmianie amortyzatorów z przodu bo już zabardzo buja:/ i najpierw chce okreslić ile $ bedzie na to potrzebne.

Wiem że nie tylko amortyzatory sie wymienia, ale co jeszcze?

1)napewno sprężyny, te co mam to nie wiem ile już przejechały.. raczej dużo

2)no i właśnie co jeszcze trzeba kupić, jakieś gumowe elementy itd?

3)Ile standartowo mechanik bierze za wymianę tych elementów?

4)Czy trzeba zbierzność potem ustawiać?

5)Czy do Diesla są jakieś inne amortyzatory? bo sprężyny to raczej tak.

6)Z tyłu mam standartowe zawieszenie, czy jest sens kupować na przód twardszy zestaw, pozostawiając tył bez zmian? nie jeżdże jakoś specjalnie szybko.. diesel jak by nie było , ale szybkie zakręty mi nie obce.

samochód to MKV

ps. szukalem w archiwum

ech.. to moze prościej i konkretniej zapytam

chcę wymienić amortyzatory i sprężyny przód, ile kasy szykować na CAŁOŚĆ?

podzespoły mają być jakości dobrej, ale nie najleprzej tzn najdroższe warianty odpadają, chyba że naprawde warto

pamiętaj,ze powinno sie zrobić zbierzność po każdym ruszaniu amorów,choć ja wymieniałem kiedyś w moim CC900 i było ok.ale tak twierdzi znajomy mechanik. :]

Znajomy dobry mechanik wymienial mi rok temu z przodu.Same amory + te gumy ochronne.Amorki kupilem drozsze bo gazowo olejowe G-tech nie pamietam juz ile kosztowaly.Sprezyn nie wymienialem bo dobre to po co.Jest super.Acha i zbierznosci tez mi nie ustawial i jest idealnie.

Ciezko powiedziec bo mialem robione jeszcze przy okazji pare innych rzeczy

a co powiecie o DACO? są poniżej 100zł... warto wogole to ruszać?

no i sprężyny.. zamknę sie w 500zł ze wszystkim?

kurde.. droga zabawa te amortyzatory:/ chyba trzeba poczekać na drugą wypłate i coś z niej uskubać:/