Po płukaniu nagrzewnicy...

Wiatm,
od kilku dni dreczyla mnie sparwa ogrzewania w aucie.Jak tylko temp.powietrza spadla do ok 0 stopni to nawet po 1 godzinie jazdy w aucie bylo max 15 stopni.Wymienilem termostat bylo to samo.Wiec zdecydowalem sie wyplukac nagrzewnice.A ze nie chcialo mi sie jej wyjmowac to nalalem goracej wody z kwaskiem cytrynowym przez przewody wychodzace przy silniku.Po 30 minutach podczepilem waz ogrodowy i solidnie wyplukalem.
Teraz w aucie temp spokojnie dochodzi do 35 stopni i szybciej sie rozgrzewa.Wiec jednak dalo sie to zrobic.Nie musialem zlewac wody z chlodnicy bo po rozpieciu przewodow gumowych i podniesieniu ich do gory nic sie nie lalo.Po calej operacji dolalem moze z 1/4 litra plynu.posta pisze bo moze komus kiedys sie to przyda.

ja wlaśnie jestem po płukaniu nagrzewnicy i efekt jest piorunujący - teraz ciepłe leci z nawiewu a nie zimne jak przed płukaniem... jak komuś leci bardzo letnie to niech sobie podjedzie do speca od chlłodnic i tam mu wypłuka - szkoda czekać tak jak ja aż zupełnie przestanie ciepłe dmuchać.

Woda musi być jak najcieplejsza. A kwasek, tyle ile dasz rade rozpuścić. Nadmiar absolutnie nie zaszkodzi. Nie wiem ile wody wejdzie do nagrzewnicy przy płukaniu. Zapodaj roztwór, daj mu kilkanaście minut popracować, wylej syf. I dopiero wtedy przygotuj kolejną porcję. Dobrze jeśli będziesz płukał kilka razy i za każdym razem bedziesz miał przygotowany świeży, gorący roztwór.

Do kamienia najlepszy kwasek cytrynowy (jest slabym kwasem), w cieplej wodzie i silnie stezony zrobi stopniowo swoje. Wlej i na razie daj mu popracowac z 1/2 godzinki. Pozniej druga porcja. Odkamieniacze do czajnika obawiam sie, ze dzialaja identycznie jak kwasek cytrynowy. Lepszego efektu nie uzyskasz niz kwaskiem.

Nie wlewaj kreta, gdy nie jest wyplukany dobrze kwase, bo sie zacznie zobojetniac i wytracac syf.
Kret to zasada sodowa, silnie zraca, usuwa osady organiczne, bakterie, wlosy i inne syfy, natomiast nie rozpuszcza kamienia.
Ale tez spopniowo bedzie usuwala aluminimu nagrzewnicy, wiec skonczy sie na tym, ze kupisz sobie nowa.
Uważaj na oczy i ręce. Mozna sobie zrobic powazna krzywde.

Domestos zupelnie na innej zadadzie oparty, szkoda czasu.

[ wiadomość edytowana przez: darmcdoman dnia 2006-11-05 14:59:42 ]

To sa uroki srodkow do uszczelniania chlodnic. Widac uszczelnil nagrzwnice idealnie.
Nie mam pojecia czym to mozna rozpuscic.

Trzeba by bylo miec ten dziwny proszek do uszczelniania i sprobowac jak na niego dzialaja te rozpuszczlniki poza nagrzewnica. Rozpuszczlnik ftalowy jest w miare bezpieczny, rozpuszczalnik nitro albo aceton zniszcza plastik i wtedy kaplica.

Da rade probowac przepchac cokolwiek mechanicznie? Jakis miedziany, gietki drut? W ostatecznosci nie pozostaje nic innego jak woda pod wysokim cisnieniem z karchera albo powietrze z kompresora.

Drucikiem próbowałem nic nie dało, daleko nie wchodzi. Zużyłem 1x opkaowanie 20g kwasku + 2x opakowanie 15g odkamieniacza i du.. blada ledwo kapie, ale jak podłącze wąż ogrodowy to można powiedzieć że leci siuckiem. Złożyłem wszystko nagrzałem silnik i wąż doprowadzający gorący (czyli rozumiem że termostat ok), a odprowadzający zupełnie zimny . Podjadę w tygodniu do firmy co się zajmują chłodnicami zobacze co powiedzą, tylko że do tego celu musze się zwolnic szybciej z pracy.
Sam nie wiem czy nie zaryzykować kreta, wlac na chwilę i szybko przepłukać wężem. zenq mozesz powiedzieć na jak długo wlaliście kreta i czy później nie było żadnych problemów ?
Puki co jade po browarka , chyba że ktos ma pomysł co z tym zrobić.

Pozdrawiam.

Mam pytanko czy ewentualnie coś innego poza nagrzewnicą może blokować przepływ ? Jak odłącze przewód wychodzący od nagrzewnicy (tzn. dokładnie tam przy filtrze oleju) to chupie pełną przepustowością, więc chyba cała reszta jest drożna. Czy może gdzieś jest może jakiś zaworek, pompka albo coś podobnego ??

Dzisiaj chyab wypróbuje roztwór z kretem, jak jest zatkana to i tak jest do wymiany.

Pozdrawiam

Poszukaj mojej fotorelacji z wymiany nagrzewnicy.Tam masz na zdjeciach gdzie ona jest.

Ja dodam ze warto sprawdzic uszczelnienie nagrzewnicy, mialem przypadek ze nagrzewnica byla ok a nie grzalo bo.... powietrze zamiast przez nagrzewnice lecialo obok rzez podarta uszczelke