Swap silnika z V6 na TDS??czy to możliwe?

witam!
posiadam Omege B z 96 r. 2,5 V6 z automatyczna skrzynia biegow!chce wykonac zamiane silnika na diesla!pytanie co oprocz silnika bede musial wymienic?czy skrzynia bedzie pasowala (jest 4 biegowa)?pozdrawiam i dzieki za odpowiedzi. zbyss

Witam jest to możliwe ale czy opłacalne ?? silnik, skrzynia, wal apędowy, instalacja elektryczna, komputery,itd. koszt wielki a ile wypic trzeba!!!!!!!!!!!!!!!!

Cytat:

2006-11-28 22:22:45, zbyss pisze: witam! posiadam Omege B z 96 r. 2,5 V6 z automatyczna skrzynia biegow!chce wykonac zamiane silnika na diesla!

coraz lepsze pomysły
P.S. skrzynia nie będzie pasowała

Cytat:

2,5 td to najgorszy silnik w historii bmw

bo to tak naprawdę jest silnik STEYERa, bmw sobie go "przygarneło", gdzieś o tym czytałem....
ps. chyba w Motorze, albo Auto Swiecie

[ wiadomość edytowana przez: omegolotC30NE dnia 2006-11-29 07:55:00 ]

Koledzy mają rację z tą przekładką. Sama instalacja, nawet jak są gotowe wiązki to parę dni roboty u specjalisty... nie wspominając o innych przekaźniczkach i pierdołach, przyłączeniu do bezpieczników, komputery). Przełozyć wydech, skrzynię... bardzo czasochłonne.
Można sprzedać V6 i jak jest jest możliwość wejścia w posiadanie dobrego silnika np. z anglika, to mozna kupić tanio krajową Omegę 2,5td z uszkodzonym silnikiem lub bez... i go przełożyć. Jak ktoś ma szczęście lub dojścia i czas na taką zabawę, to naprawdę może tanio "złożyć" samochód.
Koszt ~10 letniej Omegi B 2.5 td w b.dobrym stanie oscyluje w granicach 16 tyś zł.
Mówiąc o b.bdb. stanie, czyli suchym silniku z dobra kompresją, sprawną turbiną, pompą i elektroniką, układem chłodzenia trzymającym przy normalnej jeździe temperaturę ~90C.
Przyznaję, że sam chciałem na początku kupic V6 (nie lubiłem "klekotów") ale jak miałbym załozyć gaz żeby tanio było i pier...ć się w jego regulacje, przewody WN, przepływomierze, sondy lamda... jak przy poprzednim samochodzie, to jednak wybrałem diesla.
Włożyłem w silnik od razu kasę na części, które trzeba by było prędzej czy później wymienić przy przebiegu z jakim ją kupiłem i teraz mam spokój. Szaleństw się na tym silniku się nie zrobi i nie powinno, ale z wyprzedzaniem na trasie lub pod górkę nie ma problemów. Nieco bardziej wymagający, mogą sobie "zaczipować kompa" do bezpiecznych 170 KM - ładnie ciagnie, a nawet - w niektórych przypadkach mniej pali. .... Ot takie zalety niezajechanego diesla .

Cytat:

2006-11-29 20:04:16, sawi pisze: A i tym twoim senatorem by pewnie pozamiatal.

Chciałbym to zobaczyć
Miałem X25DT i tak różowo jak kolega napisał to nie jest.
Miałem C20NE i był lepszy od grzechotnika (również ekonomia - 9gazu w trasie na instalce I gen)
Teraz mam X30XE i nie zamieniłbym na oba na raz
pozdro
ILKU

jakbym trzeci raz miał brać tego TD to bym go wział ale na pewno nie w omie, zbyt słabo jest wyciszona jak na ten silnik, mialem okazje smigać jako pasażer w BMW 525 tds i tam go prawie zupelnie nie słychac, jak u kumpla w Mercedesie E 2,2 z 2003, zupelna cisza:| jak dla mnie numer jedne w komfortowej jeździe to własnie cicha praca silnika, o omie w TD tego powiedziec sie nie da:| moze w C jest lepiej, nie wiem , nie miałem okazji.

p.s. zreszta jak mnie przewiózł Marios MV6 to moj TD okresliłbym nie jako traktor ale nawet jako KOMBAJN, pierdzi , stuka i nie ciagnie:|

[ wiadomość edytowana przez: Schizm dnia 2006-11-29 21:14:06 ]

jak diesel to tylko mercedesa 2,5 lub 2,5 td.

takiego sobie spraw.

Cytat:

2006-11-29 21:07:20, zbyss pisze: Panowie prosze na temat konkretnie co potrzeba do takiej wymiany...jakie sa koszta i czy sie oplaca a nie przechwalanie sie kto kogo wyroluje na światłach!!!!

Przyjedź do mnie i ci przerobimy, koszt około 6500 - 7000 zł, teraz policz ile weźmiesz za swoje auto dolicz te koszty i masz ładnego diesla nie po przeróbkach.

dzieki wielkie Panowie...wymiana silnika umarla śmiercią naturalno-cenową wole włożyć nawet 2500 w to v6 i bedzie chodzić!pozdrawiam i dzieki za odpowiedzi