Hamulce tył różnica 65% (168439/45)

Hamulce tył różnica 65%

cast111
Escort CLX GAL
warszawa

2006-12-11 17:36:05

witam byłem na przeglądzie i komputer znów wykazał różnice w sile hamowania na tylnej osi rok temu było to samo więc wymieniłem szczęki w obu kołach i dodatkowo w tym lewym cylinder i potem nie sprawdzałem dopiero po roku na owym przeglądzie i znów to samo czy ktoś ma pomysł jaka to może być przyczyna ??? Z góry dzięki za rady

jerico
Sympatyk FEFK
Mondeo MK5
Wojkowice

2006-12-11 17:58:16

A jak wyglądają okładziny na szczękach? Czy jest różnica w grubości okładzin na lewym i prawym kole. Opisywana sytuacja może być spowodowana zatkaniem/zagnieceniem przewodu hamulcowego tego elastycznego jak i stalowego biegnacego pod autem. Czy po zmianie okładzin były sprawdzane hamulce?

cast111
Escort CLX GAL
warszawa

2006-12-11 18:02:28

rok temu były wymnieniane szczęki razem z okładzinami i jak dobrze pamiętam to była duża różnica w zużyciu okładzin i jak pisałem cylinderek w lewym kole był wymieniony a ręczny też nie hamuje

jerico
Sympatyk FEFK
Mondeo MK5
Wojkowice

2006-12-11 18:12:25

Czyli wtedy albo "winny" był cylinderek, albo to co pisałem, czyli mniejsze ciśnienie płynu hamulcowego na tym konkretnym kole. Trzeba by rozebrać i zobaczyć jak wygladają okładziny. A co do ręcznego to pewnie zapieczone samoregulatory.

cast111
Escort CLX GAL
warszawa

2006-12-11 19:07:42

ok dzięki za pomoc czyli jak znów nie równo będą zużyte okładziny to te przewody jakoś sprawdzić?

WilK
Honorowy Członek Klubu
Black Magic
Prowansja

2006-12-12 09:46:55

Organoleptycznie. Poza tym korektor może szwankować.

cast111
Escort CLX GAL
warszawa

2006-12-12 09:58:07

Do kolegi wilk co zanaczy organoleptycznie???

WilK
Honorowy Członek Klubu
Black Magic
Prowansja

2006-12-12 10:02:29

Tzn. przy pomocy zmysłów - wzroku, dotyku itp., a nie przyrządów pomiarowych. Poza tym w moim przekonaniu po naprawie zeszłorocznej trzeba było podjechać na sprawdzenie działania hamulców a nie poprzestawać na przekonaniu, że jeżeli się coś wymieniło to musi być dobrze.

Wracając do meritum. Przewody hamulcowe mogą być gdzieś zgniecione, lub zwyczajnie niedrożne - chociażby z powodu nie wymieniania płynu hamulcowego, a to dość częste u polskich kierowców.

RafalRor
Katowice

2006-12-13 09:05:59

Sprawdź działanie tłoczków na zdemontowanych szczękach czy swobodnie się wysuwają,najlepiej przy pomocy drugiej osoby,być może sam tłoczek w cylinderku jest zapieczony i wysówa się tylko do pewnego momentu,dobrze jest pod osłonkę tłoczka nacisnąć smaru do tłoczków chamulcowych.Sprawdź również śrenice samych bębnów czy jest duża różnica pomiędzy lewym a prawym.Pozdrawiam


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco