SWAP z 1.6 16v na 2.0 16v - pytania.

Moderowane przez: Karolyna, Kleszczak, kylo32, michno45, zsmarti
Forum » Ford Escort FanKlub

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco	Strona 1 z 512 3 4 5 »

PAO
Ford Escort Mk VII
Elblagshire

2006-12-17 16:07:40

cześć, escorciaki!

Od paru dni jestem włascicielem Mk VII w wersji "sport", z silniczkiem 1.6 16V i krótką skrzynią biegów. Autko jest przesympatyczne ale brakuje mu troszke ...wigoru

Pomyslałem więc, czy nie można by mu było dodać troszkę mocy na skutek przeszczepu silnika 2.0 16v od mondziaka.
Wiem ,że to nie będziwe to samo co RS 2000 ale ten akurat silnik to nie lada rarytas a i klocki do niego drogie ponad miarę (czytałem topic Remarq'a o jego swapie).

Powiedzcie mi, proszę, jako doswiadczeni ujeżdżacze Escortów - co z osprzętu 1.6 przyda się do nowego, wiekszego silnika, a co będę musiał zabrac z rozbieranego mondeo do przełożenia.

Bo coś mi sie wydawa, że sama przekładka korpusu silnika i kompa nie wystarczy nie?

Pozdrawiam i proszę o pomoc w tym zakresie!

PAO

Seba
Sympatyk FEFK
Ford Escort GT 1,8
Złotów

2006-12-17 16:11:52

Kup silnik z RS'a- bedzie latwiej i taniej.

borys
KOMBIca
Konin

2006-12-17 16:32:09

kup komplet SWAPowy za ok.2500 (przynajmniej tyle to kosztowlo pare miesiecy temu

Bandit
escort-SPRZEDANY
3 miasto

2006-12-17 16:59:07

juz przez to przechodziłem, noskowi odradziłem i tobie odradzam, ale jeśli sie uprzesz to dam ci znac co cie czeka, mondeo a escorcina to dwie rozne bajki

PAO
Ford Escort Mk VII
Elblagshire

2006-12-17 17:45:40

Cytat:

2006-12-17 16:59:07, Bandit pisze:
juz przez to przechodziłem, noskowi odradziłem i tobie odradzam, ale jeśli sie uprzesz to dam ci znac co cie czeka, mondeo a escorcina to dwie rozne bajki

Poproszę o "za" i "przeciw". Jestem laikiem w te klocki (jeśli chodzi o Fordy

) i chetnie poznam Twoje zdanie.

W Vectrach A też mgło z tym być trochę problemu ale na ogół się udawało.

daras84
Sympatyk FEFK
Sauber mk7
Gliwice

2006-12-17 18:59:43

z silnikiem 2.0 z mondziaka nie ma az tak duzych problemow!!

ale podejrzewam ze koszta beda wieksze niz w przypadku swapa na rs2000

bo potrzebujesz silnik z rs1800 i silnik z mondka 2.0 a konkretnie to kpl. blok z 2.0 z walem i tlokami... jak masz dalej zapał na 2.0 z mondeo to moge dac dlasze instrukcje

zenq
Sympatyk FEFK
Aktywny na forum 6758 dni

Knight Industries
Two Thousand

2006-12-17 20:36:18

Cytat:

2006-12-17 18:59:43, daras84 pisze:
z silnikiem 2.0 z mondziaka nie ma az tak duzych problemow!! ale podejrzewam ze koszta beda wieksze niz w przypadku swapa na rs2000 bo potrzebujesz silnik z rs1800 i silnik z mondka 2.0 a konkretnie to kpl. blok z 2.0 z walem i tlokami... jak masz dalej zapał na 2.0 z mondeo to moge dac dlasze instrukcje

a czemu nie mozna wsadzic calego silnika z mondka?

daras84
Sympatyk FEFK
Sauber mk7
Gliwice

2006-12-19 15:18:53

Cytat:

2006-12-17 20:36:18, zenq pisze:
a czemu nie mozna wsadzic calego silnika z mondka?

nie zmiesci sie a druga sprawa to ma gdzi eindziej łapy mocujace i bodajrze alternator z tyłu silnika ... generalnie 2.0 to jest rozwiercone 1.8

yaqbi
escort
szczecin

2006-12-21 03:12:34

też się podłączę pod wątek. Piszecie, że przy silniku 1,8 wsystko pasuje, wystarczy przełożyć. A zawieszenie, hamulce? Co trzeba zmienić na co??

I jeszcze jedno - jak po zmianie silnika trzeba załatwić papiery? Wiem, że mogę poszukać tego po urzędach, ale przecież napewno to wiecie

Kto robił zamianę niedawno? Jaki jest całkowity koszt?? Czy nie lepiej przy dzisiejszych cenach przyciągnąć gotowego RSa?

mss
Sympatyk FEFK
Augustów

2006-12-21 06:31:36

Cytat:

2006-12-21 03:12:34, yaqbi pisze:
też się podłączę pod wątek. Piszecie, że przy silniku 1,8 wsystko pasuje, wystarczy przełożyć. A zawieszenie, hamulce? Co trzeba zmienić na co?? I jeszcze jedno - jak po zmianie silnika trzeba załatwić papiery? Wiem, że mogę poszukać tego po urzędach, ale przecież napewno to wiecie Kto robił zamianę niedawno? Jaki jest całkowity koszt?? Czy nie lepiej przy dzisiejszych cenach przyciągnąć gotowego RSa?

znajdź wątek borysa na temat zmiany papierów

poprzez SWAP ja rozumiem zmianę silnika, skrzyni, wiązki elektrycznej, hamulców , półośki, sanki pod silnik itp .

Remarq
Sympatyk FEFK
BMW e36/ Ford MDO II
Brodnica

2006-12-21 10:47:21

Cytat:

2006-12-21 03:12:34, yaqbi pisze:
też się podłączę pod wątek. Piszecie, że przy silniku 1,8 wsystko pasuje, wystarczy przełożyć. A zawieszenie, hamulce? Co trzeba zmienić na co?? I jeszcze jedno - jak po zmianie silnika trzeba załatwić papiery? Wiem, że mogę poszukać tego po urzędach, ale przecież napewno to wiecie Kto robił zamianę niedawno? Jaki jest całkowity koszt?? Czy nie lepiej przy dzisiejszych cenach przyciągnąć gotowego RSa?

na pewno i bez watpienia lepiej kupić gotowego rs-a -łatwiej, prościej, szybciej

gigital
Otwock

2007-11-11 10:02:38

Fajnie by było jakby ktoś napisał po kolei co nie pasuje i dlaczego.
Tak to niema co gdybać.

Mam do obejżenia 1.6 od mondka. Tam łapy pewnie są podone do tych w 2.0.
Ciekawe czy zwykła szkrzynia i mtx75 mają ten sam kołnież.

maciek701
Sympatyk FEFK
Tychy

2007-11-11 10:24:51

Cytat:

2007-11-11 10:02:38, gigital pisze:
Fajnie by było jakby ktoś napisał po kolei co nie pasuje i dlaczego. Tak to niema co gdybać. Mam do obejżenia 1.6 od mondka. Tam łapy pewnie są podone do tych w 2.0. Ciekawe czy zwykła szkrzynia i mtx75 mają ten sam kołnież.

w mondku to lapy sa pewnie wogole inne niz w essie. nie pasuje wlasciwie wszystko: wiazka,komp,chlodnica (od biedy moglbys jezdzic na swojej),kolektory,rozrusznik,alternator,zmiana biegow,polosie,przeguby,zwrotnice,dolot,uklad wydechowy,poduchy,gumowe weze. zbiorniczek od plynu chlodniczego mozesz sobie zostawic

poza tym pewnie jeszcze duzo popierdółek o ktorych zapomnialem ..

fryszard
Escort Driver
escort/s-max/explore ...
Andrychow

2007-11-11 10:27:51

wszystkie 16v maja taka samą chłodnice.

gigital
Otwock

2007-11-11 13:14:39

Jeśłi skrzynia pasuje to po co półosie i po co zmiana biegów?
Dlatego właśnie pytałem o mtx75, czyli tą która była w mondkach i niektórych essach 1.8. Ja mam u siebie starą skrzynię, taką jak w mk3 i mk4. Ona była też w zetecach 1.6 i 1.8 bez rqb. Skoro rqb ma ten sam blok co rda to skrzynia powinna mieć ten sam kołnież.
Wnioskuję więc że skrzynia będzie pasowała do 2.0. To są tylko moje przypuszczenia i mogę się mylic, dlatego pytam.

Łapy mogą sobie być inne, ważne żeby otwory były przewidziane pod jedne i pod drugie. W mondku 1.6 jest z boku duża łapa z 2 poduchami. Tak to pamiętam. Jutro sprawdze do czego jest przykręcona. W essie zdaje się że jest tylko jedna poducha, a łapa jest bardziej z tyłu.

maciek701
Sympatyk FEFK
Tychy

2007-11-11 13:34:55

Cytat:

2007-11-11 13:14:39, gigital pisze:
Jeśłi skrzynia pasuje to po co półosie i po co zmiana biegów? Dlatego właśnie pytałem o mtx75, czyli tą która była w mondkach i niektórych essach 1.8. Ja mam u siebie starą skrzynię, taką jak w mk3 i mk4. Ona była też w zetecach 1.6 i 1.8 bez rqb. Skoro rqb ma ten sam blok co rda to skrzynia powinna mieć ten sam kołnież. Wnioskuję więc że skrzynia będzie pasowała do 2.0. To są tylko moje przypuszczenia i mogę się mylic, dlatego pytam. Łapy mogą sobie być inne, ważne żeby otwory były przewidziane pod jedne i pod drugie. W mondku 1.6 jest z boku duża łapa z 2 poduchami. Tak to pamiętam. Jutro sprawdze do czego jest przykręcona. W essie zdaje się że jest tylko jedna poducha, a łapa jest bardziej z tyłu.

bloki na pewnie sie roznia, nie wiem tylko w jakim stopniu. skrzynia moze podpasowac, pytanie tylko ile wytrzyma na wiekszym obciazeniu. to samo polosie i przeguby.. zebys pozniej nie musial wymieniac skrzyni co 15.000 km. a w essim na pewno nie ma otworow pod lapy z mondka. poza tym dochodza jeszcze rozne pierdolki typu rozrusznik moze byc z 2 strony itd. a wogole gdzies ktos mi kiedys mowil,ze 2.0 nie wejdzie do essa (jest za wysoki) i trzeba czapke zmieniac tylko nie pamietam teraz z jakiego silnika. pzdr

jaroz
Ford Scorpio Executive
Poznań

2007-11-11 13:34:55

Cytat:

2006-12-17 18:16:16, RysiekLBN pisze:
sie wszyscy napalili na te swapy....a kazdy kto juz ma to za sobą mowi ze drugi raz sie nie podejmie...i ja potwiedzam ich slowa.

Racja

Ja też kombinowałem żeby wykrzesać moc z 1.6 16V. W planach było soft turbo. A w końcu kiedy policzyłem ile to będzie kosztować plus normalne naprawy przy Essim (pierścienie, blachówka, części eksploatacyjne), to poszedłem po rozum do głowy i...kupiłem Cossinę! I ani sekundy nie żałuję

Mmmm....
Raz, że kopyto w standardzie, dwa: pełne wyposażenie (o którym mogłem pomarzyć w Esssim, bo miał tylko wspomaganie i szyberdach), trzy: komfort przemieszczania, cztery: cichociemny bo dla niewprawnego oka to zwykłe Scorpio (niejeden kark w BMW się zdziwił...hehe). No i po piąte: nikt Ci potem przy odsprzedaży nie zwróci nakładów bo będzie to tylko Escort 2.0 (ja za Essa `93 i tak dostałem dobre pieniądze - 3,3tys.), jeśli w ogóle uda Ci się takiego SAM-a sprzedać...
Dlatego odradzam zdecydowanie, jak i większość odradza.
Lepiej zrób jak ja.
No chyba, że chcesz być oryginalny

....
Pozdro

POMPA
ESCORT MK4 RS2000
KOZIARNIA / NEW YORK

2007-11-11 14:30:33

znam kolesia ktory ma w swoim escorcie mk6 cabrio silnik z mondeo 2.0 16v
robil to sam wiec na pewno wie co i jak
tyle ze koszta mial male bo jego stary rozbiera auta i handluje czesciami, ma tez warsztat.
jesli ktos chce to moge wyslac jego nr kom na priv

jaroz
Ford Scorpio Executive
Poznań

2007-11-11 15:59:50

Cytat:

2007-11-11 15:37:32, bzikol pisze:
Ano kombinują - a co poniektórzy nawet V6 chcą wsadzaą do swojego esa ...

Hehe, a którzy to tacy odważni

Jest taki Essi w ogóle?
Wiem, że do BMW3 delfina wsadzano nawet V12, ale nijak to chciało jeździć (za ciężki przód). Raczej pokaz możliwości tunera i sztuka dla sztuki. Już mój Cossi V6 jest dość ciężki w zakrętach (nie śmiga tak zwinnie w zakrętach jak Essi), a co dopiero Essi z takim ciężkim silnikiem....
Ehhh, ludzie to się chyba nudzą

zenq
Sympatyk FEFK
Aktywny na forum 6758 dni

Knight Industries
Two Thousand

2007-11-11 21:08:16

Cytat:

2007-11-11 15:37:32, bzikol pisze:
Ano kombinują - a co poniektórzy nawet V6 chcą wsadzaą do swojego esa ...

Forum » Ford Escort FanKlub

« Starszy wątek | Nowszy wątek »